MTR 國產列車﹐將於7/12 晚上開始投入服務

A359 於2229 由彩虹開出前往油麻地，車上似乎沒有傳媒及香檳男，但由港鐵及長客職員等。行車至今順暢。

原帖由 LB9774 於 2011-12-7 23:33 發表
請問港鐵會引入幾多列C-train?
同埋e家的m train用左幾多年

根據yahoo指,

港鐵以十一億元，向內地採購十列列車，第一列晚上投入服務，另有三列正在測試，其餘六列仍未抵港。

http://hk.news.yahoo.com/%E5%85%A7%E5%9C%B0%E8%A3%BD%E9%80%A0%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%99%9A%E4%B8%8A%E6%8A%95%E5%85%A5%E6%B8%AF%E9%90%B5%E8%A7%80%E5%A1%98%E7%B7%9A%E8%A1%8C%E8%B5%B0-150000616.html

A359/360好似來左香港無幾耐,夠唔夠時間做無故障試車ga?
唔通唔夠里數就要出街

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-12-8 04:47 編輯 ]

原帖由 herman15hk 於 2011-12-8 03:44 發表
A359/360好似來左香港無幾耐,夠唔夠時間做無故障試車ga?
唔通唔夠里數就要出街

有人爆料...

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111208&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15872742

如果屬實, 係好大鑊既事~

原帖由 herman15hk 於 2011-12-8 03:44 AM 發表
A359/360好似來左香港無幾耐,夠唔夠時間做無故障試車ga?
唔通唔夠里數就要出街

做無故障試車﹐只需行400km 便可﹐有心做﹐真係幾日已經可以完成。

ref: http://orientaldaily.on.cc/cnt/n ... ml?pubdate=20111011

我絕不相信mtr 甚至政府(機電處)夠膽批一部未做完無故障試車測試的列車﹐出來服務市民。

原帖由 hkbw 於 2011-12-8 08:17 AM 發表


有人爆料...

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111208&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15872742

如果屬實, 係好大鑊既事~

入面所講的列車﹐只是在測試期間出問題﹐而相關問題已經修正。

而生果報(以至各大傳謀)﹐都是喜歡跨大問題的。一部車在測試期間出問題﹐其實都不是甚至重大問題﹐車上有人監察的﹐而這些人也清楚車會隨時出事﹐一定會打醒十二分精神﹐隨時作出應變處理。

只要當出問題時﹐找到成因並加以修正﹐令到投入服務後﹐不會再出問題便可。



最後﹐請留意報導內最後一段﹐mtr 及 政府都係承認及知道有此事發生的。

發言人指，事故後已作修正，新車已達到當局的安全及服務表現要求，並通過機電工程署審批。機電署發言人指，港鐵已上報事故，該署本月初亦已完成新列車的安全審批工作，證實新車符合安全標準及驗證。

分分鍾d m-train再翻新用得仲耐過d c-train

原帖由 kei_hk 於 2011-12-8 10:35 發表


入面所講的列車﹐只是在測試期間出問題﹐而相關問題已經修正。

而生果報(以至各大傳謀)﹐都是喜歡跨大問題的。一部車在測試期間出問題﹐其實都不是甚至重大問題﹐車上有人監察的﹐而這些人也清楚車會隨時出事﹐一定會打醒十二分 ...

比傳媒踢爆先承認而已 ...

原帖由 kp3011 於 2011-12-8 12:43 PM 發表


比傳媒踢爆先承認而已 ...

有無被傳謀刊登此事﹐mtr 都無否認﹐而事實上事件是屬於不需公佈的事故﹐而且也有按規定上報給政府。


如果是沒有上報政府﹐政府也沒有需要為mtr去掩飾(話mtr 已經有上報)。


既然是試車期間出事﹐車未調校好﹐出問題真係平常事。我的感覺係傳謀刻意去炒作﹐刻意去選新車投入服務之日去登出這段報導。