[即時匯報] 國產C-train 載客首航KTL 圖、後感

原帖由 kei_hk 於 2011-12-8 22:12 發表


K-車用內嵌門﹐C-車用趟門﹐2種門如果設計無誤﹐理論上係內嵌門較隔音的﹐要比較K-車及C-車在車門的隔音﹐好難有一個公平的結論的。

因為宜家啲人衝門衝成性...
我有一日番學係坑口見到個師弟衝門果陣伸出隻手推開對門

我認為既然電視畫面最底一直留空的話，不如行車途中繼續用中英文交替顯示下一站啦。

原帖由 DIH 於 2011-12-8 23:13 發表
我認為既然電視畫面最底一直留空的話，不如行車途中繼續用中英文交替顯示下一站啦。

雖然市區線已有閃燈路線圖, 但我也認同...
同時亦希望東西馬鐵都一直維持黑底報站一行


報完站, 去緊下站果陣:
「-> 屯門 TUEN MUN」
如果箭咀識閃/移更好

到站就繼續用返:
「本站是屯門」
「THIS STATION IS TUEN MUN」

原帖由 lrv1092 於 2011-12-8 23:47 發表


雖然市區線已有閃燈路線圖, 但我也認同...
同時亦希望東西馬鐵都一直維持黑底報站一行


報完站, 去緊下站果陣:
「-> 屯門 TUEN MUN」
如果箭咀識閃/移更好

到站就繼續用返:
「本站是屯門」
「THIS STATION IS T ...

記得以前未有新聞直線果時,SP1900成個Mon都係顯示路線資訊的
我覺得宜家MTR係不思進取...
果行顯示用番沿用既係冇乜問題
不過MTR去九鐵心切,都冇乜理由會咁做
我唔係話支持佢地去九鐵化,不過...果陣顯示方法都仲有可以再好既空間
好似MLR都係單色Mon+新聞直線
宜家C車要留一行可以將果行播類似MLR單色Mon果類資訊

其實依家千九個種因應報站同通知而要將個mon縮黎縮去真係好煩，長留一行黑色本來咪好地地

原帖由 請勿下車 於 2011-12-9 12:48 發表
其實依家千九個種因應報站同通知而要將個mon縮黎縮去真係好煩，長留一行黑色本來咪好地地

但問題係千九個mon已經細，仲要咁樣長留一行，就真係睇唔到新聞片入面既內容la

原帖由 3ASV467 於 2011-12-8 22:03 發表

C 車暫時未搭過…
但講停定個一刻既話,K 的確係好順
感覺同大部分 MLR 相似
唔會好似其它車咁 chok 一下

唔知 C-Train 停低定一刻係似邊隻車？

剩計停定果陣就真係，
因為Ktrain天生行動障礙，臨停低之前已經要減到好慢，唔係就停唔準，
但整套停車動作而言，個人認為TKL-K一定係全港鐵最chok嘅車款


至於C-train停定一刻，我個人感覺係介乎Mtrain同Ktrain之間啦

原帖由 tofu 於 2011-12-8 22:53 發表

因為宜家啲人衝門衝成性...
我有一日番學係坑口見到個師弟衝門果陣伸出隻手推開對門

據說呢家Ctrain新增左個別車門重開功能，
相比起Ktrain/Mtrain，我相信呢個設計對繁時嘅九龍塘站係好好用

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-12-9 22:41 發表


據說呢家Ctrain新增左個別車門重開功能，
相比起Ktrain/Mtrain，我相信呢個設計對繁時嘅九龍塘站係好好用

Re-open 功能其實除左 Mod Train 之外嘅車都有，LAR train 仲有粒 Re-open 制（不過近期已廢止 ）

[ 本帖最後由 kp3011 於 2011-12-10 01:32 編輯 ]

最新消息: A359/A360在晚上十時半左右在九龍塘站發生故障, 導致KTL服務受阻; 現已回復正常。