大家小心D 最近2日多左好多港鐵員工上車查票捉人食野

原帖由 hkbw 於 2011-12-9 11:40 發表


附例寫到明, 要有優惠的學生, 而家係要用個人八達通辦理乘車優惠的啦~呢點有咩問題?

法例的執行, 除了依法外, 還要是合情, 合理..同樣標準適用於港鐵執行附例~ ...

無問題,
但係點解我有學生身份,都唔可以買半價飛呢,年中都唔知有幾多學生比佢咁捉。係佢係話咁樣唔比,但係點解唔比呢? 我認為有學生身份都可以買半價飛呢樣野好合理喎,唔合理之處係邊呢?雖然附例話呢樣野係唔得,但係唔代表佢係唔合理喎

原帖由 平田巴總站長 於 2011-12-9 11:51 發表

無問題,
但係點解我有學生身份,都唔可以買半價飛呢,年中都唔知有幾多學生比佢咁捉。係佢係話咁樣唔比,但係點解唔比呢? 我認為有學生身份都可以買半價飛呢樣野好合理喎,唔合理之處係邊呢?雖然附例話呢樣野係唔得,但 ...

學生身份已經係可以增值 10 蚊入八達通,
你都可以用最少 4 蚊買一張"所謂"半價飛
點解唔比多 6 蚊去客務中心增值八達通呢 ?
人地特登整依個 10 蚊增值比你地班學生 ... 點解同時要比埋你地買"所謂"半價飛 ?
同埋"所謂"半價飛唔會平得過你張學生身份八達通 bor

[ 本帖最後由 honok09121031 於 2011-12-9 12:05 編輯 ]

原帖由 平田巴總站長 於 2011-12-9 11:51 AM 發表

無問題,
但係點解我有學生身份,都唔可以買半價飛呢,年中都唔知有幾多學生比佢咁捉。係佢係話咁樣唔比,但係點解唔比呢? 我認為有學生身份都可以買半價飛呢樣野好合理喎,唔合理之處係邊呢?雖然附例話呢樣野係唔得,但 ...

其實﹐唔合理之處係近年才發生。

以前有學生身份的八仔卡﹐都可以使用優惠單程票。但是早幾年改為必須用八仔卡﹐不能再用單程票﹐這便有問題了。

相信﹐大家都知在個別情況下﹐單程票係會比八仔卡便宜的。如果學生們係中獎﹐他們便是硬食了。


雖然﹐他們可以每次入$10去八仔卡﹐但他們一程車可以只是幾蚊﹐用剩的又能否取回cash?


這2點便是不公平之處了。

原帖由 kei_hk 於 2011-12-9 12:05 發表


其實﹐唔合理之處係近年才發生。

以前有學生身份的八仔卡﹐都可以使用單程票。但是早幾年改為必須用八仔卡﹐不能再用單程票﹐這便有問題了。

相信﹐大家都知在個別情況下﹐單程優惠票係會比八仔卡便宜的。如果學生們係中獎﹐他 ...

MAIN POINT 因為學生身份優惠不包括過境車站及機場快線。而售票機係自助既。咪一律禁左仲有，你張咭唔會淨係坐MTR

[ 本帖最後由 N672D 於 2011-12-9 12:10 編輯 ]

我覺得應該叫冇帶八達通既學生去容務中心到買飛，出示返學生身分證明就買得到平飛咁就得
當年仲用緊個人學生八仔個陣，有時真係唔記得帶出去，焗比正價真係好冇癮…

原帖由 請勿下車 於 2011-12-9 12:46 PM 發表
我覺得應該叫冇帶八達通既學生去容務中心到買飛，出示返學生身分證明就買得到平飛咁就得
當年仲用緊個人學生八仔個陣，有時真係唔記得帶出去，焗比正價真係好冇癮… ...

以mtr來說﹐學生証明便是八仔卡﹐所以無張八仔卡﹐便要支付正價。

但不應強行要用八仔卡才可享票價優惠﹐最多要他們去客務中心購票。

原帖由 N672D 於 2011-12-9 12:08 PM 發表

MAIN POINT 因為學生身份優惠不包括過境車站及機場快線。而售票機係自助既。咪一律禁左仲有，你張咭唔會淨係坐MTR

現實係有學生平時係不用坐車的﹐張八仔卡真係假日才會用到。

原帖由 kei_hk 於 2011-12-9 13:01 發表


現實係有學生平時係不用坐車的﹐張八仔卡真係假日才會用到。

但就算學生平日都會去下大家樂食飯，去7仔買野飲，都要用八達通，
所以唔會淨係用八仔搭車，今時今日出街只需要帶信用卡及八達通，
大額消費用信用卡，少額用八仔，反而現金好少帶。

無八仔既店鋪我好少幫襯，因為唔想用碎銀。

原帖由 zz567 於 2011-12-9 02:21 PM 發表


但就算學生平日都會去下大家樂食飯，去7仔買野飲，都要用八達通，
所以唔會淨係用八仔搭車，今時今日出街只需要帶信用卡及八達通，
大額消費用信用卡，少額用八仔，反而現金好少帶。

無八仔既店鋪我好少幫襯，因為唔想用碎銀。 ...

睇下邊類學生啦﹐初中生 和 高中生 已經有不用的消費模式。

初中生有些都是留在學校食飯﹐錢真係唔會多﹐加上不用坐車﹐八仔卡真係無乜用的。
高中生很多時都會自己外出﹐財政來源會多一些﹐八仔卡用量會比較多的。

原帖由 平田巴總站長 於 2011-12-9 11:28 發表
雖然佢個by-law有呢個條例,但係呢d條例根本就係唔合理,好似樓上話職員因應情況去決定,如果佢果日心情唔靚,佢知你係食藥,但係照罰你,你都無佢符
同埋我一直都唔明,點解學生唔比買小童飛,雖然地鐵係有呢條條例,
但係個理據係邊呢?根本呢d條例就係不合理  

平田巴總站長

講返個理舉俾閣下聽, 自從學生有左半價乘車優惠之後, 目的係減輕學生經濟負擔...
但係由80年代開始, 就有一班"逃學威龍" (唔著校服、有D已經退學仲攞著張已失效O既中學學生證)買小童飛搭車,
(提一提, 有學生證可以半價買電影戲飛, 半價訂保齡球場... 好多著數添)
佢地仲要"響"朝早九時至下午四、五時搭車, 為左慳果少少$$車錢就挺而走險(按規定唔係學生就要買成人飛)

由於80-90年代仲有中三淘汰試, 所以有唔少人中三畢業跟往返工仲用小童飛(慳左唔少$$), 以呢批年青人情況最為嚴重
MTR(由1979年通車)就一直頭痛緊(點追返D$$), 但係全香港有成400幾間中學,
就算查人地學生證(400幾個款式, 查飛員點認得晒??), 都唔識分辨學生證仲有冇效??(次次打電話去中學問好嘥時間),
如果佢地偽造學生證(當時學生證都係一張卡紙加過膠, 當年間間文具店都有過膠機啦), MTR都係唔識分真定假, 點捉呀??
(1988年KCR就發明學生半價輕鐵乘車證(年年簽發, 由校長交上每年學生名單), 有呢張證就可以買小童飛)

但係唔知點解MTR就唔跟KCR咁做, 直至去到97年八達通引用之後, 學生身份要求續期(中四或以後就年年續),
MTR就跟往去做捉左唔少"逃學威龍", 呢個情況先至有好轉...

講到呢度, 閣下應詃明白呢條條例係由邊班"滋事份子"闖禍而產生,
如果唔係MTR要賺$$(收足個個乘客車$$)、有人中學唔讀書又要小童飛(貪平)的話,
根本唔洗搞成宜家咁(正經讀書果班學生成為受害者, 唔讀書果班人就無事咁走左去)...

我老表(今年F.6)舊年新年果陣問我呢條問題, 答完之後, 佢都灰晒