東鐵線列車廣播更新

原帖由 lrv1092 於 2011-12-26 20:22 發表
其實輕鐵有部乒pa都幾急需要換
如果有版友有同感, 希望可以一齊寫信"反映"下

改得都係「輕鐵車廠」、「塘坊村」、「大棠道」同「751P 下一站係天水圍」報站 ..... 何必要浪費咁多錢呢
係除左輕鐵車廠成句英文唔同左 , 同埋 751P 個報站錯 grammar 之外 , 其餘一係漏字 , 一係讀音差少少 .... 有冇需要大改呢 ? ...

原帖由 wawa0006 於 2012-1-10 11:13 發表
今朝9:20在大圍上車往紅磡（車廂#645），走馬燈訊息以「歡迎乘搭東鐵線 Welcome to EAST RAIL LINE」取代「本列車往紅磡……」，搞到車上乘客唔知架車前往甚麼目的地 ，又無端顯示一些logo，估計係走馬燈軟件的品牌，但係到達紅 ...

可能是控制訊息顯示的VPIS故障, 所以無法顯示應有資訊, 「歡迎乘搭東鐵線 Welcome to EAST RAIL LINE」是預設的, 在VPIS沒有啟動或兩邊駕駛室都沒有司機佔用時, 就會自動顯示.

近日發現MLR E69的廣播更新了, 除了在紅磡, 羅湖, 落馬洲已刪除"請所有乘客落車"外, 每當報站完後, 都會附設一句"請小心月台空隙" 情況跟西鐵線完全一樣.

原帖由 樂仔〞 於 2012-1-10 15:28 發表

改得都係「輕鐵車廠」、「塘坊村」、「大棠道」同「751P 下一站係天水圍」報站 ..... 何必要浪費咁多錢呢
係除左輕鐵車廠成句英文唔同左 , 同埋 751P 個報站錯 grammar 之外 , 其餘一係漏字 , 一係讀音差少少 .... 有冇需要大改呢 ? ...

咁我又無話要大改... 係部份 (不過可能我打錯個"份"字令閣下有所誤會啦, 唔好意思)
以mtr話要統一、唔令人誤會、又鍾意自己個女聲、依家輕鐵廣播發音唔準,
甚至搵唔返之前輕鐵個女聲, 到時大改都唔出奇架
咁有錯就梗係要改架啦, 至於小改定大改, 我自己就無所謂既,
我唔主張統一, 至少正確就ok, 而上文我就打部份既

既然浪費咁多錢嚕, "請所有乘客落車"都唔好改嘛
還掂呢句又無錯既, 到站乘客都落車架啦, 開門播 咪請埋你+提你落車, 唔好咩? 有禮貌既提示啊
d乘客遲早都會落車架啦, 唔急改既, 何必要浪費咁多錢呢

為左慳錢, 輕鐵PA 遲d先改囉  咦, 咁遲到幾時先叫唔浪費咁多錢?
或者遲下遲下, 去到2057年12月(可延長), 連錢都唔洗自己出 就改返好啦

原帖由 lrv1092 於 2012-1-11 19:08 發表



咁我又無話要大改... 係部份 (不過可能我打錯個"份"字令閣下有所誤會啦, 唔好意思)
以mtr話要統一、唔令人誤會、又鍾意自己個女聲、依家輕鐵廣播發音唔準,
甚至搵唔返之前輕鐵個女聲, 到時大改都唔出奇架
咁 ...

或者可能唔洗咁耐，當輕鐵新車卡全線投入服務時，再重推屯門路線
重組計劃，到時一次過更新都得。 (不過估計機會甚低，以現時屯門區議會黎計)

現時輕鐵廣播內容都不只一把聲架啦，「乘客可以轉乘西鐵綫」呢句
又係剪剪貼貼。2003-05 年重組路線果陣，只係得 610, 705, 706,
751, 761P 廣播同西鐵轉車站係新錄，614P / 615P 都只係得開門
廣播係新錄... 其他的，都係用得就用...

回正題：其實一直都好想問，洗唔洗西鐵同東鐵站站都加「請小心月台空隙」?
以前西鐵都係得荃灣西、美孚有呢句... 依家咪頂多係尖東站要加埋...
龜龜又唔似星洲果種，地底有幕門車站先加句 "please mind the gap"

第二抽？E72 - E7 已經更新廣播格式

原帖由 2304 於 2012-1-18 12:41 發表
第二抽？E72 - E7 已經更新廣播格式

只能說那個駕駛室已更改, 因為列車組合隨時都會更改, 上下午都可以不同

除了早前我發現的E69外, E78, E96,E98及E114都已更新, SP1900暫時沒有發現

[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2012-1-20 02:22 編輯 ]

內容已刪除

[ 本帖最後由 wawa0006 於 2012-7-22 02:35 編輯 ]

個人認為，「請小心月台空隙」應該在空隙較大的車站才播出，並播放兩次，這才與前地鐵格式看齊。