九巴明冬增氨素 (尿素) 補給站 + 城新新車

原帖由 ML3941 於 2011-12-27 02:52 發表
197 部新車係咪包括埋 16 部青年?

唔清楚
但係聽講下個月可以拎到車

另外批E500, 今次Cityflyer又撻Q, 改左全部車頂退役車, 唔比Flyer

[ 本帖最後由 SmiTHy 於 2011-12-29 18:40 編輯 ]

原帖由 SmiTHy 於 2011-12-29 11:49 AM 發表
唔清楚
但係聽講下個月可以拎到車

另外批E500, 今次Cityflyer又撻Q, 改左全部車定退車, 唔比Flyer

咁即係堆E500係變左做普通規格版定係點?

原帖由 LP1200 於 2011-12-29 14:08 發表
咁即係堆E500係變左做普通規格版定係點?

全部做普通車
上面落柯打用泥應付換車潮

[ 本帖最後由 SmiTHy 於 2011-12-29 18:42 編輯 ]

原帖由 SmiTHy 於 2011-12-29 18:40 發表

全部做普通車
上面落柯打用泥應付換車潮

問題係城巴換車期都幾長，換開就有排換
到時一個唔該flyer夠15~16年就提早收工換新車?

原帖由 kay 於 2011-12-29 18:49 發表

問題係城巴換車期都幾長，換開就有排換
到時一個唔該flyer夠15~16年就提早收工換新車?

Flyer 次次都撻Q,
睇怕堆躉應該都唔使調返出黎
8203/8204 出返黎更是遙遙無期

唔係嘛…
唔係要我對樓下果兩架8203/8204對多兩年啊嘛？

新 flyer 撻多次 q 的話, 就唯有繼續吊下鹽水喇
唔送新既市區 E500 入去, 都要送多幾部舊車過去頂檔啦

不過再玩貼紙都係貼半豪躉好了, 半豪躉再低 grade 都好過用市區規格既車行 a 線
p.s.: 自己少搭城記機場車, 唔明點解話半豪躉比機場躉低 grade

城記flyer 下年年尾開始換新車
仲有B6下年全部部byebye

原帖由 cy35 於 2011-12-30 12:35 發表
城記flyer 下年年尾開始換新車

一個話換車
之後一個話撻 Q
再之後一個又話換車....

咁即係想點？拍心口就話係消息？
所以請唔好唔好怪人問 source 係邊....
(雖然偶爾都會睇得出邊 d 係堅料)

[ 本帖最後由 da54 於 2011-12-30 12:52 編輯 ]

原帖由 da54 於 2011-12-30 12:51 發表

一個話換車
之後一個話撻 Q
再之後一個又話換車....

話Cityflyer會換新車，已經由10年年頭傳聞到而家就黎12年，
基本每年都總有人話有消息換車>撻Q>傳聞>有消息換車>撻Q。
講真城巴有心用盡批車，佢去到2015年年初等批車夠17年先一次過換都仲得(批flyer 98年先出牌)。

不過我覺得城巴最好下年將其中30部新車裝為機場巴士規格，之後將批T廠市區蠆調出市區，
再將部份Cityflyer替代市區蠆行E線，咁8203/8204可以功成身退之餘，Cityflyer又有新車，
E線機場客又唔洗捱市區蠆，市區線又可以增加低地台巴士比例，皆大歡喜！

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-12-30 16:02 編輯 ]