2011年U廠大食柴；2012年U廠繼續食柴，直到永遠？

原帖由 LF5502 於 2012-1-9 23:29 發表
1) 車務係人決定的，所以咪有 D 咁屈機的事發生 lo...
2) 17年車換15年車，已經唔係第一次發生
其他三廠可以分埋 U 廠應有的新車，當然歡迎

.

最屈機係，只可以選擇送走既車，無辦法選擇送入黎既車，
根本夠17年車就無得選擇，點都要走，76K都食唔到咁多部，
幾時都話，每間廠都會將最"靚"既車調廠....

原帖由 656-HU3984 於 2012-1-10 00:43 發表
真係頂癮
當你係屯門公路架車迫到沙甸魚咁款
原來企係架鐵甲威龍度同埋企係架大白龍上面有分別?
大家個ultimate outcome咪一樣係企到腳軟
除左大白龍下層矮d之外, 係咪企係鐵甲威龍或者大肚婆上面隻腳會唔攰呢?

...

分別唔係企到腳軟..而係個環境
打個比如...好似 m train同 sp1900咁..你話邊個舒適d ?
如果冇分別嘅..咁就唔需要人體工程學呢樣野啦..

過多幾年，唔駛揀架 la
依家 U 廠仲有 >300 架白板

去到 2015年，除左尾批 ADS 之外，
其他白板都會夠17年
到時 J牌 12米豬 + 躉都未必夠俾 U 廠換車

....................

去到 2020年，除左尾批 ASV 之外，
其他曲梯都會夠17年
到時由03年出到11年的直都未必夠俾 U 廠換車

原帖由 DK5416 於 2012-1-10 00:58 發表

最屈機係，只可以選擇送走既車，無辦法選擇送入黎既車，
根本夠17年車就無得選擇，點都要走，76K都食唔到咁多部，
幾時都話，每間廠都會將最"靚"既車調廠.... ...

原帖由 FD5410 於 2012-1-9 15:18 發表

再有一大批直梯既話, 其實 U 廠都無乜位放
59X,960,東九線客量高, M 線既話仲有一大堆 AMN/AP

U 廠要既係曲梯金車...

講真果句,
曲梯金,
元朗天水圍大把

基本上一洗牌既話,
曲梯金要現形一D都唔難
但又正如板友果句,
第日咩環境,
根本冇人知

而且,
屯門線仲有一個隱憂,
就係轉車站,
你唔會知屯公線第日會變成點

原帖由 LF5502 於 2012-1-10 02:25 發表
過多幾年，唔駛揀架 la
依家 U 廠仲有 >300 架白板

去到 2015年，除左尾批 ADS 之外，
其他白板都會夠17年
到時 J牌 12米豬 + 躉都未必夠俾 U 廠換車

....................

去到 2020年，除左尾批 ASV 之外，
其他曲梯都會 ...

咁你又要諗,
去到果陣屯門廠搵咩人坐,
你都唔知

分分鐘呢條友隨時諗住玩幾年退休冇事冇幹就算我地又唔會知

有關#154, #156, "灌水"之評分, 本人認為有關文章水平不能達到形容為"灌水",
現判有關評分內容屬違反站規16e, 是無理之批評. 判抵消評分.

admin26

真係好好野......

一野 U 廠就無左四架 AVBWU.........
U 廠繼續食柴.......

原帖由 edhong 於 2012-1-12 21:10 發表


係又食柴, 唔係又食柴
看清楚點解無左四架AVBWU先啦
剩係U廠無咩, L/S都無左四架又係未食柴呀

Em...L/S 係各無o左三部

而且又駛唔駛計下各廠原本有幾多架咁呢 ?!?!

原帖由 ATE24 於 2012-1-12 21:31 發表
[quote]原帖由
edhong
於 2012-1-12 21:10 發表



係又食柴, 唔係又食柴
看清楚點解無左四架AVBWU先啦
剩係U廠無咩, L/S都無左四架又係未食柴呀

Em...L/S 係各無o左三部 [/quote]