智能巴士 - 提供巴士到站時間服務

原帖由 ML29 於 2011-12-31 22:33 發表

一年十幾萬也叫貴？
現在不是由你荷包支付，而是一間大型運輸機構支付……
一間中小企一年給幾個電腦軟件牌照費也可能不只這個數，何況現在是一間
運輸機構投資一個便利乘客的系統？
況且發展一套系統往往是早期開發的initi ...

不過呢十幾萬換黎既係使用率低呢..
而且舊系統查詢要用SMS，又收服務費
乘客都係要比錢先知道A10幾時有車到

依家叫做好少少，屋企上網，智能電話街上上網就查到
而且可以一次過查晒所有分站，最多2班車到站時間....

原帖由 kay 於 2011-12-31 22:43 發表

不過呢十幾萬換黎既係使用率低呢..
而且舊系統查詢要用SMS，又收服務費
乘客都係要比錢先知道A10幾時有車到

依家叫做好少少，屋企上網，智能電話街上上網就查到
而且可以一次過查晒所有分站，最多2班車到站時間.... ...

這個是系統設計問題，不過相信它們由舊系統再改良做新系統的
額外成本也不會太高，至少追蹤巴士方面的系統不用重新開發。

個人覺得，巴士公司可以考慮利用流動電話網絡作定位之用
香港的流動電話發射站輻蓋一定比GPS好
而且不少巴士公司的母公司都同流動電話公司相關
例如九巴：數碼通
新創建：CSL

原帖由 kay 於 2011-12-31 22:43 發表

不過呢十幾萬換黎既係使用率低呢......... ...

試驗階段的成本不能作準, 原因有二 : (1) 只有1條線運作當然貴, 但如果1個系統多條線用, 1年營運開支, 新城每條線只係需要1100元左右(110條線), 過海線每年只要用1班full load既客就夠數...     (2) 新系統通常成本貴, 例如LCD顯示屏初推出時要數萬元一個, 現在只要數百元一個。

至於使用率低, 要視乎個別線路, 班次越疏的使用率越高, 例如KMB的41A要20分鐘一班, 263M要28分鐘一班.....等, 港島新城的巴士較密, 所以KMB的客戶主任也回應"班次疏的先做, 漸次推廣至所有路線", 對於如小弟常搭的路線如41、41A、44P等班次疏的路線, 裨益莫大, 猶其是KMB所覆蓋的路線範圍如此廣大。

而且舊系統查詢要用SMS，又收服務費
乘客都係要比錢先知道A10幾時有車到

依家叫做好少少，屋企上網，智能電話街上上網就查到
而且可以一次過查晒所有分站，最多2班車到站時間

科技如此進步, 應該要全免費了, 因為台灣、南韓、新加坡等國, 都已經推出了此系統, 全都是免費, 莫說加拿大了等先進國家了。
Smart phone越賣越平, 只要此系統推出, 先在家裡查一查才計時出街, 或隨時在街上用App查一查才計時到巴士站, 都是這個時代應有的服務。
香港鄰近的3小龍都已經告別「等巴士」, 香港要落後至何時????

原帖由 superay 於 2011-12-31 23:19 發表
個人覺得，巴士公司可以考慮利用流動電話網絡作定位之用
香港的流動電話發射站輻蓋一定比GPS好
而且不少巴士公司的母公司都同流動電話公司相關
例如九巴：數碼通
新創建：CSL ...

很有建設性的建議。

原帖由 kslee30 於 2012-1-1 08:49 發表


試驗階段的成本不能作準, 原因有二 : (1) 只有1條線運作當然貴, 但如果1個系統多條線用, 1年營運開支, 新城每條線只係需要1100元左右(110條線), 過海線每年只要用1班full load既客就夠數...     (2) 新系統通常成 ...

OK
但實際營運提供到站時間既車，每部巴士每個月都要幾千蚊營運
新城假假地都有近千部車，每部x 3000，再x12個月
一年都36000000，夠買約10部巴士...

其實依家都有方法減少等車時間既
只要知道幾點總站開車，而我又知道架車大概總站開出後大概某個時間到站

交通正常下準繩度都有8成以上，但如果係中環等就無乜用..

再加上九巴D班次近乎有=無

如果開得疏車既線
下面呢類時間表其實都有用..始終GPS/智能手機未算係完全滲透係社區
老人家就比較頭痕..你比張時間表佢，佢地反而好樂意去"背書"
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/TS-CTB-76-76-D.pdf

原帖由 superay 於 2011-12-31 23:19 發表
個人覺得，巴士公司可以考慮利用流動電話網絡作定位之用
香港的流動電話發射站輻蓋一定比GPS好
而且不少巴士公司的母公司都同流動電話公司相關
例如九巴：數碼通
新創建：CSL ...

之前聽係城記果套報站系統係用AGPS, 係天橋底呢d收得差既時候就會去流動電話網絡去定位..另外上面有人提過車門開關, 近期好似已經取消左用呢個方法去定位. 前果排係一閂門就熄mon, 依家就唔係.

btw, 我希望城記個到站既報站唔好去到20米都無果陣先轉做旗仔... 可以係大約100-200米內轉...
另外, 我覺得依家城記只要將個報站資料upload上網並且加快webus既安裝我覺得已經做得好好.

PS. Webus個sigal好多時係車尾都收唔到, 什至我試過出現Webus Network (S) 既wifi; 連左上Webus Network一個網都上唔到, 直頭呃人既都有....
      同埋我好希望webus app可以背景儲分... 一黎入面無野玩, 二黎入面個facebook好麻煩...

原帖由 kslee30 於 2011-12-31 07:05 PM 發表


(一) 關於(1), 是技術問題, 可以技術解決, 例如KMB出指引, 車長須於停站上客完畢, 離站那一刻按掣顯示下一站資訊; 為減少車長忙記, 每當車門關閉時發出提示訊號提示車長按掣等, 都可以減少車長誤差等等。
(二) 如果(一)可行(只要肯動腦筋, 技術問題不會沒法解決), 長距離車站或跨區車站都不是問題。
(三) 如果(一)與(二)成立, kei_hk兄的第(2)點也不是問題。

希望你不會是巴士公司的高層﹐否則肯定成為司機們的集體攻擊對象﹐其他道路使用者的危機製造者。

巴士司機在巴士站開出時﹐根本要留意好多野﹐仲要司機一定要在此時按制﹐真係你想因為分神而出交通意外?

仲有﹐車站無人上落﹐又應該那一個時間按制?  制得來都行前了不少距離﹐咪一樣有不少誤差。

總括而言﹐用九巴現時的系統來作報站的﹐唔會有問題。因為2個站之間都會有足夠時間去處理按制﹐但要用這些資料去計算部車去到那處﹐到去計算/預測部車幾時到下一站﹐肯定是數據大亂﹐錯誤百出的。

要做到計算車輛位置﹐從而計算下一車站大約到站時間﹐必須利用類似城巴的系統﹐靠行車距離+GPS+開關車門+預先處理的地圖資料﹐才可以做到大既準確。
事實上﹐城巴套系統﹐已經有人講出在個別情況下﹐係一定會出錯﹐之後便會停些報站。
便是過海隧道線﹐由於官方有幾種行車路線﹐里數有不同﹐再加上隧道內接收唔到GPS及出隧道後定位需時﹐令到報站失效﹐必須由司機作出調整才可正常報站。
由此可見﹐GPS 其實唔係長時間去使用﹐只是定時去檢查定位﹐再同行車里數比較﹐看看是否符合在誤差水平之內﹐一超出誤差水平便停上報站。

今期衛訊Phone Show第十二頁有個apps有類似功能︰

Quru
專為乘搭巴士的用家而設的應用程式，用家可查看各路線的實時車輛位置。用家上車後，可利用程式的落車提示功能，更可即時匯報車程以獲取「金幣」，作為下次查詢車輛資料之用。

以我既認知既話，呢個apps完全唔使巴士公司配合，原理應該如下︰
1. 有apps的乘車人士，於上車時開啟apps，並輸入巴士路線號碼(其實最好就入埋車牌號碼)，apps會用GPS 一直沿路detect你的位置，咁就等於巴士既位置。
2. 有開apps提供呢d資料既人士會獲得金幣。落車再用落車提示功能，以便apps知道你幾時離開左o個班車廂。
3. 而想查下一架巴士幾時到站既乘客，可利用金幣查看下一班車的資料(正確來說，是下一班有apps用家匯報資料的巴士)

但實際運行問題其實好多︰
1. 要每一架巴士都至少有一個apps用戶，仲要報緊料既先可以預告哂所有黎緊既路線班次實時位置。
2. 有冇咁多人裝apps？同埋一條路線最多百幾乘客……而且，應該唔密既路線少人搭既路線先多人有意查詢，因為如果3分鐘一班既車，唔使check，等十分鐘點都有車卦…？冇即係塞得好嚴重啦！咁你話，搭九巴53/73 o個d乘客會唔會有咁多人有智能手機？同開apps？
3. 每次搭車都用GPS全程匯報位置，相信你舊電，O係全程車後又冇(o係車上又要玩其他apps打機呢！)

4. 衛訊報呢個apps係話Nokia即將推出既apps...雖則我都係Nokia既忠實用戶，絕對唔用其他牌子，但我都知……市面上用apps既用家都係iOS同Anorid(我連串都唔識串，因為我真係用緊ovi je)…咁邊有咁多「後援」幫手？？
(p.s.幸好，在yahoo! search一search，原來iOS都有呢個apps..各位巴士迷又會否樂意幫忙呢？？)

雖則有呢個apps，但看來還是要九巴配合……應該九巴每部車都裝呢個手機apps(每架巴士一部手機，其實成本都差不多等同上述版友說的方法……)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-1-2 11:16 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2012-1-2 11:12 發表
今期衛訊Phone Show第十二頁有個apps有類似功能︰



以我既認知既話，呢個apps完全唔使巴士公司配合，原理應該如下︰
1. 有apps的乘車人士，於上車時開啟apps，並輸入巴士路線號碼(其實最好就入埋車牌號碼)，apps會用GPS 一直沿路 ...

問題係gps誤差好大呢...
就算有4-5粒衛星定位，都會好似下面幅圖咁，有D位會出界