我認為 89P 如果可以跟 89M/89S 係興寧路做總站,
絕對夠客並做到 89M/89S 咁密嘅班次,
不過以下二個原因先攪到 89P 咁不倫不類!
首先,
成個葵芳 (地鐵站名附近) 根本冇位俾 89P 做總站
冇位等客, 靠執雞好難開咁密
第二,
呢個先係最大問題, 全個 89/98系, 根本係唔夠車,
十個煲都唔知有冇七個蓋,
條條線都唔夠車,
想開密D都唔得啦 |
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運輸署已出官方通告:
新界專綫小巴第89P號綫服務調整 (16/1/2012發出)
[ 本帖最後由 eric278 於 2012-1-16 14:38 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 JU2541 於 2012-1-28 21:38 發表 
通車多時
此線出現變種
改停葵興鐵路站
即 89P 葵興版加長版
近日亦出現終極變種 唔停葵興佢邊夠客
執完葵芳 43/44M 再入葵興執 89/A/B  |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 JU2541 於 2012-1-29 12:11 發表 
前者就冇咩心狂執
後者,,,話明終極變種
點止石頭街 唔通係去到葵興轉 89 落到荃灣 ? |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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