89P廷伸服務至葵芳

原帖由 FD5410 於 2012-1-29 16:30 發表
唔通係去到葵興轉 89 落到荃灣 ?

營辦商應該係非法將 89P 改成
荃灣(河背街) 至葵芳 (循環線)

因為現時荃灣(河背街) 仍然維持3個站頭
1. 89A
2. 89 + 89P
3. 98
現時的 89P 路線點行我就唔清楚,
但因為 89P 同 89 係擺同一個站頭,
所以我諗 89P 係荃灣開, 跟 89 至葵興,
之後再去葵芳

而本人近日等98期間,
發現2至3架89P, 先有1架89埋站
等 89+89P 乘客都係見車就上,
但係問題就令到 89 班次大幅減少

由始至終本人都係覺得89/98系營辦商根本係唔夠車,
顧得89P, 就有其他線要作出犧牲

原帖由 KS 於 2012-2-11 21:39 發表
而本人近日等98期間,
發現2至3架89P, 先有1架89埋站
等 89+89P 乘客都係見車就上,
但係問題就令到 89 班次大幅減少

其實 89 可以 cancel，89P 正式延長至荃灣
原有車隊分比 89B, 89P，做密班次

荃灣 <> 大窩口/葵涌村/葵興站：89B, 89P
大窩口/葵涌村 <> 葵興：89B, 89P
大窩口/葵涌村 <> 葵盛：89B
葵興站 <> 葵盛：89B

原帖由 KS 於 2012-2-11 21:39 發表


營辦商應該係非法將 89P 改成
荃灣(河背街) 至葵芳 (循環線)

因為現時荃灣(河背街) 仍然維持3個站頭
1. 89A
2. 89 + 89P
3. 98
現時的 89P 路線點行我就唔清楚,
但因為 89P 同 89 係擺同一個站頭,
所以我諗 89P  ...

89P 延伸版..
來回行上角街的 89..

以為自己真係 "89 特別車"

葵興去葵盛既客真係唔係好多
今次咁搞...咪又係用新區資源
根本冇多過...

[ 本帖最後由 JU2541 於 2012-2-11 22:09 編輯 ]

原帖由 andy92 於 2012-2-11 21:48 發表

其實 89 可以 cancel，89P 正式延長至荃灣
原有車隊分比 89B, 89P，做密班次

荃灣  大窩口/葵涌村/葵興站：89B, 89P
大窩口/葵涌村  葵興：89B, 89P
大窩口/葵涌村  葵盛：89B
葵興站  葵盛：89B ...

仲有就係 89B 亦要放棄高盛臺,跟返 89 行

不過車一樣係唔夠, 只係將 89 改落葵芳
本身已經唔夠蓋, 而家仲整多個叫 89P 既煲出黎...

如果唔係有人忽然關心打哂鑼去宣傳
唔係有人忽然想去多條線葵涌村去葵芳

呢條 89P 絕對唔會變種
而係 2 部車行一星期..之後部車會偷雞去左 98
另一部拎左去第二度蛇王, 碌下車
之後就會變成 1 部車 30 分鐘走天下
跟住過多兩三個月... 就會私下失蹤了
呢個就係以前既 89P, 89B 特別車既下場

原帖由 JU2541 於 2012-2-14 18:54 發表
如果唔係有人忽然關心打哂鑼去宣傳
唔係有人忽然想去多條線葵涌村去葵芳

呢條 89P 絕對唔會變種
而係 2 部車行一星期..之後部車會偷雞去左 98
另一部拎左去第二度蛇王, 碌下車
之後就會變成 1 部車 30 分鐘走天下
...

最怕佢將失蹤果條變做 89

今日見到部 89 打正旗號響葵芳上客
成個車頭一個 P 字都無

原帖由 FD5410 於 2012-2-15 13:31 發表
最怕佢將失蹤果條變做 89

今日見到部 89 打正旗號響葵芳上客
成個車頭一個 P 字都無

一定唔會

89B 撐唔起去葵盛既客

原帖由 JU2541 於 2012-2-15 19:03 發表

一定唔會

89B 撐唔起去葵盛既客

再加條89b繁時特車(89c?!)做葵興-葵盛循環線
之後送89上路又會唔會係另一個方法?

原帖由 sq285 於 2012-2-15 22:56 發表
再加條89b繁時特車(89c?!)做葵興-葵盛循環線
之後送89上路又會唔會係另一個方法?

其實呢段路既客比例唔算特別多

原帖由 JU2541 於 2012-2-15 19:03 發表


一定唔會

89B 撐唔起去葵盛既客

唔失蹤但再減班都死
葵盛除左地鐵站客, 仲有班學生客