太魯閣(TEMU1000)發生嚴重意外，於平交道撞卡車

http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=1816809

司機死亡，另有幾十人受傷

補上Facebook圖
https://www.facebook.com/media/s ... 37234742&type=3

車頭一卡撞到入晒，車底同車身已經分離

司機RIP

睇返早年北海道的意外,可能高運轉台真係保護到個司機
http://pucchi.net/hokkaido/newst ... rkamuy_accident.php

台鐵仲話想行160.....

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2012-1-17 21:46 編輯 ]

原帖由 herman15hk 於 2012-1-17 20:30 發表
司機RIP

睇返早年北海道的意外,可能高運轉台真係保護到個司機
http://pucchi.net/hokkaido/newstopics/201001superkamuy_accident.php

台鐵仲話想行160.....

今次相信事出非常突然，司機應該做唔切剎車動作就撞落去，下面片段可以見到事發平交道同最終停車地點相距甚遠:
http://www.youtube.com/user/ttvn ... #p/u/24/nyAwvoRGFPE

TEMU2000想話跑140，相信今次意外後會迫使台鐵重新檢視平交道安全設備同埋列車保護性...
由Google Streetview睇到，平交道略嫌警告性不足，特別係會有>100 o既列車高速駛過
http://g.co/maps/hgvsw

補: 平交道CCTV拍到當時畫面:
(以下片段或會做成觀眾不安，敬請留意)
http://www.youtube.com/watch?fea ... d&v=E50Ksau8Ptg

[ 本帖最後由 rickywk 於 2012-1-17 21:41 編輯 ]

架TED1010之前都撞過, 真係黑仔, 18:17開始
http://www.youtube.com/user/thetravideo#p/u/30/C59n7WA3ELo
我幾年前第一次坐太魯閣就係TED1010, 當時仲有係車頭留影.........

http://youtu.be/1PSSy0vMN_8
補上事後殘骸影片

台灣平交道無障礙物檢知?

台鐵要提速，應將所有平交道立交化(以天橋/隧道分隔鐵路/行車道)。

原帖由 dongfeng 於 2012-1-19 00:56 發表
台鐵要提速，應將所有平交道立交化(以天橋/隧道分隔鐵路/行車道)。

立交化當然最好，但台鐵網絡大，而且地理位置問題，即使將太魯閣號沿線全面立交化，未必可行...

原帖由 rickywk 於 2012-1-19 11:59 AM 發表

立交化當然最好，但台鐵網絡大，而且地理位置問題，即使將太魯閣號沿線全面立交化，未必可行...

只好靠一些科技措施去改善安排。

1. 改善閘門設計﹐令到閘門可完全封閉道路進出口。

2. 提早把閘門下降(增加列車剎停的時間及距離)﹐當閘門下降受阻﹐即時發出訊號﹐自動把車剎停。

3. 安裝感應器﹐去探測落閘後﹐平交道有無阻礙物﹐發出訊號自動剎車。

4. 一些車輛繁忙的平交道﹐列車要調低車速﹐盡可能安排人手去監察平交道有沒有危機﹐以便發出訊號剎停列車。