紅小加價消息

原帖由 HG6729 於 2012-1-26 00:32 發表

佢只係開頭早一步加左, 藍田, 油塘車都係9 蚊, 佢已經10 蚊
係而家先叫做平衡一點, 去觀塘9 蚊, 上山就10蚊

佢而家有本錢在1點後加到11 蚊的 , 反正佢真係快過n216 , 又多獨市位
加上d 人始終認為紅小會快過巴士的 ...

依家12點後已經收緊$11
1月20號開始

補充部份資料:

官塘 - 美孚(官美分會)
$9 > $10
$8 > $9  

官塘 - 荃灣 (夜更)
$13 > $13.5

原帖由 michaellaw 於 2012-1-30 22:09 發表
補充部份資料:

官塘 - 美孚(官美分會)
$9 > $10
$8 > $9  

官塘 - 荃灣 (夜更)
$13 > $13.5

$10...真係送番客比九記/地鐵...
非繁只會更加少人坐...

原帖由 LZ4519 於 2012-2-3 22:52 發表

$10...真係送番客比九記/地鐵...
非繁只會更加少人坐...

呢個價如果係行呈祥道直通到淘大都算值，否則計埋等車時間真係唔抵！

原帖由 LZ4519 於 2012-2-3 22:52 發表

$10...真係送番客比九記/地鐵...
非繁只會更加少人坐...

原帖由 toyl 於 2012-2-4 00:28 發表
呢個價如果係行呈祥道直通到淘大都算值，否則計埋等車時間真係唔抵！

呢個價我會坐返地鐵好過, 自己計過觀塘到美孚, 紅小同地鐵時間差唔多;
紅小只係好係一程過同埋正常情況下會有位坐.  但係如果直出呈祥道
只怕佢唔夠客.

原帖由 tsoikc 於 2012-2-4 11:19 發表




呢個價我會坐返地鐵好過, 自己計過觀塘到美孚, 紅小同地鐵時間差唔多;
紅小只係好係一程過同埋正常情況下會有位坐.  但係如果直出呈祥道
只怕佢唔夠客.  ...

睇尼你們都不是觀美常客,紙上談兵,有眼不識泰山的人尼
觀美呢條線實情係做流水,而家多客到開得勁密,基本非繁7-8已經一班,繁忙更加唔洗講.
而且繁忙時間大量幫車,多客都唔夠載,基本上佢地o既車多戈起上尼,可以講會兵分5路載.

1.官塘上爆返美孚.
2.牛頭角道接柯打返美孚.
3.太子道沿線站頭接柯打返美孚.
4.美孚上爆返觀塘.
5.荔枝角將軍堡幫車上爆返觀塘.
6.荔枝角道沿線站頭接柯打返觀塘.

基本上講話呈祥道果d人,肯定冇了解條線歷史,條線就係因為唔行呈祥道而返生.
而家基本觀青已成雞肋,佢地個分會已經放晒好多資源落觀美.
係青山道裡面,觀青而家主要o既車都係班街車入埋位,怕日後全被取締.

原帖由 KU_8278 於 2012-2-4 11:38 發表
睇尼你們都不是觀美常客,紙上談兵,有眼不識泰山的人尼
觀美呢條線實情係做流水,而家多客到開得勁密,基本非繁7-8已經一班,繁忙更加唔洗講.
而且繁忙時間大量幫車,多客都唔夠載,基本上佢地o既車多戈起上尼,可以講會 ...

觀美下繁大量吉車落將軍堡上客
基本上2-3架吉車去將軍堡接客先有一架美孚上客

收工時間人多時見到40上車分分鐘仲快過等觀美返到觀塘

原帖由 KU_8278 於 2012-2-4 11:38 發表
睇尼你們都不是觀美常客,紙上談兵,有眼不識泰山的人尼
觀美呢條線實情係做流水,而家多客到開得勁密,基本非繁7-8已經一班,繁忙更加唔洗講.
而且繁忙時間大量幫車,多客都唔夠載,基本上佢地o既車多戈起上尼,可以講會 ...

係呀，小弟近排晚繁於觀塘上車成日都會坐中幫車，啲幫車多數係平時係行上水至嘉頓嘅車，呢啲幫車因為無車機報留位，所以通常係會於站頭上滿走，唔似平時啲車會留位於牛頭角鐵路站或淘大上客。

如果你係常客, 你應該幫幫手, 向有關站頭反映,

在上繁時, 應該可以將部分大站車打爆經呈祥道走 , 加快回車速度
去美孚, 經呈祥道 , 落蝴蝶谷道 , 在長順街憶利工廈後面有落 , 之後番美孚
去觀塘, 在美孚打爆後, 立即上上路, 直去淘大
留意, 只是部分班次 !!!!
如果做到上述班次, 觀塘>>荔枝角, 美孚觀塘有望在15分鐘搞掂

下繁的特快線, 要等大家傾傾 , 因為將軍堡好難兜上上路