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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [忍無可忍] 九巴 215x 班班頂閘唔清客
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[經歷分享/報告] [忍無可忍] 九巴 215x 班班頂閘唔清客

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gn3509 發表於 2012-1-20 14:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 snoopy2008hk 於 2012-1-20 05:34 發表
我覺得近期九記的班次問題, 最有效的解決辦法就是再來一個 - 九龍版的NETWORK 26新里程, 比城記做!

既然九記冇心做, 政府就應該慎重考慮九記專營權屆滿時, CUT線!

CUT比城記做: B1, 1A, 6, 6C, 7, 26, 30X, 33A, 5 ...
乜城巴啲巴士識飛天,可以避開塞車?係既唔好話network 26咁少喇,九新嶼港鐵全部巴士比晒佢做仲好啦
咁偉大既發明,連其他國家都可以諗下將全部巴士比晒城巴添,一夜間可以解決晒塞車問題
正呀喂
今期流行:690是原罪
238X 發表於 2012-1-20 14:36 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 20/1/2012 10:26 發表

這根本是欺壓百姓,枉談甚麼福為民開。


一早應該革命啦,仲講。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
smal 發表於 2012-1-20 15:06 | 顯示全部樓層
如果真係有心搞呢個曲街問題,大可將呢個安全島執執位,拉返闊做兩條線,快線整做只轉右巴士專線。 係機利士南路加站,再經火車站落返POLY 對面,跟 8A 同站散客。
as.jpg
老二做PR, GER 走晒, Inevitable
DIH 發表於 2012-1-20 16:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 smal 於 2012-1-20 15:06 發表
如果真係有心搞呢個曲街問題,大可將呢個安全島執執位,拉返闊做兩條線,快線整做只轉右巴士專線。 係機利士南路加站,再經火車站落返POLY 對面,跟 8A 同站散客。 ...

現時就算唔執安全島,都可以蕪湖街右轉觀音街再右轉寶其利街做到同樣效果。
但假如漆咸道無塞車的話(我都試過無塞車),兜入去機利士南路會慢好多。
如果話選擇性、限時性兜入去,揀幾時入都好難做,
因為控制唔到架車幾點去到,如果有人交界時間在站頭等車,等唔到又鬧到乜乜咁。
或者可以考慮鏟上順風道?

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-1-20 16:40 編輯 ]
dippy 發表於 2012-1-20 17:08 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ChungLam 發表於 2012-1-21 00:29 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2012-1-20 02:27 發表

我都受左 215x 差唔多三年,
以前 215x 真係得 6 點 1 round 係咁離譜,但去到 6 點半放工客清得七七八八,理工即使清唔到客通常都有得上車。
但依家就越黎越難等,依家就直頭係未夠 6 點都開始飛,衰起上黎一飛就飛到 7 點,
7 ...
又或者香港人口越來越多, 同埋越來越遲放工
LF5502 發表於 2012-1-21 01:45 | 顯示全部樓層

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港鐵唔值錢....
上面 D 樓先係錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢錢
而且 cut 巴士絕對係政績

對住個只係識向錢看的政府,
你仲想點?

原帖由 DIH 於 2012-1-20 10:26 發表
沙中線都起碼七八年後先落成,而家呢個空檔都唔鬆下手,仍然要捏死巴士、玩死巴士客,
你話啦,我地個英明政府的交通政策係幾咁周全、幾咁公平開放!

老實講,而家有得揀的客都已經大部分去晒鐵路,迫沙甸魚都至少上到車,
搭得巴士的人都係無其他選擇,就算有都可能係A線變成B+C線,
巴士公司無晒符都係政府有份造成,這根本是欺壓百姓,枉談甚麼福為民開。
238X 發表於 2012-1-21 11:42 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 21/1/2012 01:45 發表
對住個只係識向錢看的政府,
你仲想點?



革命啦,仲講...
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
3av188 發表於 2012-1-22 03:30 | 顯示全部樓層
突然發覺自己好幸福
返工只係搭一程KMD 3D....
但佢都有時會脫班(早上繁時約1個月一次,班次5分鐘等30分鐘)

我有幾次打電話上去九巴熱線反映問題
但佢地根本冇咩理我
我又的確「吹佢唔脹」

九巴咁大間公司,講到自己世界最大既運輸機構之一,連紅小既智慧都冇...
路況出現問題,調車冇智慧
根本私牌行返原有路線呢樣野一定要改
甚至係私牌既制度都要改
兩邊總站互相踢車,中間乘客乾等既情況經常發生

如下午繁時,尖沙咀返觀塘客可以話比觀塘去尖沙咀多
咁點解尖沙咀要踢車去另一邊總站唔做特車中途起載呢?(呢樣問題好多條線都會出現,站長做既只係:過鐘呀?私牌返對面啦!)

唔好話咩司機唔識行,既然九巴冇紅小智慧,用科技補救都做唔到?
新車安多舊GPS/螢幕唔洗好多錢,依家既GPS同當年九巴試既差好遠啦,智能手機室內都收到定到位
再唔係有創意D,係個巴士站安GPS,再係巴士上安發射器做定位,搞埋自動報站都唔係天方夜譚吧?

唔好講科技,九巴安排多幾個稽查,一三五企係站頭數人報數俾站頭知調車都得掛?

根本講到尾就係唔想去做,專營權又緊握在手,當然係「吹佢唔脹」
3AV188.HD199
TankKingEH9697 發表於 2012-1-22 04:30 | 顯示全部樓層

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d fd成日話1A好多車個喎 咁都要等半個鐘以上
我次次都答 有30架車左右 有20架都o係彌敦道/旺角道/太子道西一帶塞緊
班次幾密都好 塞車塞死晒d車 1分鐘一班都係得個等字
而家豬紙 完全係紙上談兵 有車黎=你好彩 等車=應份

215x要經兩個塞車熱點: 1. 漆咸道南 2.廣東道
去九龍站得一個 不過係打大佬 重要係打兩個
曲街一個還好 紅隧塞極消化d車 加士居道天橋打晒交先係死症
日日都係同一戲碼 橋面塞落去 康莊道cut出黎 頂住漆咸道d車
跟住就企晒o係度
回程 一條廣東道玩晒 就算回到車出唔到車
站長一定會踢d蛇車返廣田 九龍站 就靠603 order/ 塞緊曲街既正字軌
坦克王EH 9697
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