原帖由 FBI2 於 2012-2-4 10:36 發表 
國泰要開發,首先應加強北美市場,現時芝加哥線和紐約線賺大錢,應該重點加強芝加哥和洛杉磯線,並同時可以考慮開辦達拉斯線.
至於歐洲,待經濟好轉再考慮吧,長遠可以考慮將莫斯科線延長至瑞典或西班牙.
南美線方面, ...
可惜就係 CX 其實投放左唔小資源起日本,
仲要同 JL 大玩 Code-share ...
至於北美方面, 加班 o既 ORD 應該係有機會,
始終 CX 做長途線係鐘意加班次之後比乘客自己選擇 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 ML29 於 2012-2-3 22:28 發表 
CX開南美線我覺得也不出奇,現在One World坐擁南美第一大航(LATAM),
開一條南美線再與LATAM航班搞codeshare可以大大增加CX版圖。
其實 LATAM 係唔係已經 confirm 左肯定起 oneWorld ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2012-2-4 17:44 發表 
可惜就係 CX 其實投放左唔小資源起日本,
仲要同 JL 大玩 Code-share ...
至於北美方面, 加班 o既 ORD 應該係有機會,
始終 CX 做長途線係鐘意加班次之後比乘客自己選擇 ~ ...
講真, 依家全日空開多咗航班, 日航打唔掂咪搵國泰幫拖 (大家都喺One World), 況且香港人多去日本, 由港方派機會方便啲, 而且國泰多靚時段ma...
美洲線之前提過會開香港<>洛杉磯<>墨西哥, 要睇吓傾成點啦....
[ 本帖最後由 AA48@43A 於 2012-2-14 12:12 編輯 ] |
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直通快線 連繫機場
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原帖由 AA48@43A 於 2012-2-14 12:11 發表 
講真, 依家全日空開多咗航班, 日航打唔掂咪搵國泰幫拖 (大家都喺One World), 況且香港人多去日本, 由港方派機會方便啲, 而且國泰多靚時段ma...
美洲線之前提過會開香港洛杉磯墨西哥, 要睇吓傾成點啦.... ...
OT. 有消息指 MX 起下月復飛 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 Ken_Dy 於 2012-1-26 11:59 發表 
講起LHR, QF30改左時間, LHR夜晚起飛, 傍晚到HKG
到summer time, QF唔做HKG LHR,
改為BA加一班BA21 BA22用777飛
時間同CX既252 257差不多
想問BA21/22會用77W還是77E?
早幾日上BA網看9月的訂位資料,還未看到BA21/22…… |
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