如果有客凌晨在城隧轉車站落了車去轉車, 但所有線的尾班車己開出, 可以點做?
那裏是禁區, 的士埋唔到去, 又無N車, 可以報警求助嗎?
另九巴係咪應該有外勤人員在轉車站駐守, 講俾客知某某線尾車已開出, 叫落車既客上返原車, 以避免客人在轉車站過夜? |
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理論上，尾班車是不會有人駐守該轉車站
如果是過左00:20就儘量不好在城隧轉車 |
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小弟有少少意見
其實九巴可唔可以將某一條路線既尾車延長些少
例如48x線南行延至00:40開出
確保該班車係全轉車站最後一班車
該車長就可以在轉車站做埋清客的工作
才離開轉車站，確保沒有乘客滯留車站
唔知而家有冇類似或其他措施架呢?
南行的話,278x尾車同49x尾車可能係全站尾車?
北行的話,278x尾車同269d尾車可能係全站尾車?
似乎到站時間亦很相近，所以小弟唔太清楚現時的情況
惟需各位師兄補充 |
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只可講一句﹐去到這些時間﹐便應該看看轉車站的乳豬紙﹐評估一下有無機會無車轉。
落車之時﹐也可問下司機﹐看看會不會有機會轉到車。司機答唔到的﹐便問司機可不可以等一等你﹐你極速去看乳豬紙﹐有問題的便上回車﹐無問題的便示意司機開車走。
真係有人在轉車站﹐相信都唔會有人過夜的。唔對路的都會截路過的的士﹐甚至隧道職員都會發現到﹐帶你行落大馬路(即可風路口)﹐自己再搵車走。 |
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幾年前我試過滯留係果度(唔記得咩線)
當時只有我同另一個乘客
果陣我地截的士落葵興=.= |
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回復 4# 的帖子
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靠乳豬紙計到站時間，會唔會唔太可靠？整塊白板係度，叫尾車司機落車劃左自己條線去，可唔可行？ |
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原帖由 ArnoldC 於 2012-1-24 00:06 發表 
靠乳豬紙計到站時間，會唔會唔太可靠？整塊白板係度，叫尾車司機落車劃左自己條線去，可唔可行？
會唔會怕有人玩野?
或者九巴可以裝個顯示屏再加個八達通讀卡器
個Mon 平時可以 Show 下路線資訊同埋賣廣告
個八達通機就俾尾班車司機拍卡 |
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呢o的轉車無辦法，
一定係自己執生，但尾班車走左滯留o係度都好，
咁既情況你叫的士都會通融下唔會點丙你既，最多下次小心o的。 |
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