東涌站數問

1)小弟發現東涌站往市區方向既車頭有一個疑似扶手電梯留位。

唔知呢一個係扶手電梯留位或有其他用途，如維修通道等等？

2)我乘升降機時發現大堂與月台之間還有一層，但以我認為那一層不足夠容納多一層月台。那一個會不會是留位或機房等設施？


謝謝解答！

原帖由 gy9308 於 2012-1-27 23:57 發表
1)小弟發現東涌站往市區方向既車頭有一個疑似扶手電梯留位。
193738
唔知呢一個係扶手電梯留位或有其他用途，如維修通道等等？

2)我乘升降機時發現大堂與月台之間還有一層，但以我認為那一層不足夠容納多一層月台。那一個 ...

1. 的確係預留位，只係起果時東涌站無咁大需要，
所以唔一早起晒所有扶手電梯，只係得個扶手電梯預留位，方便日後人口多左而起番。
可惜，而家昂坪 360 都起完（仲要再停駛），都仲未肯加多幾條扶手電梯出入。

2. 只係機房等其他設備，唔係預留設施，而東涌站亦無咩特別預留設施

冇記錯的話
那個扶手電梯的預留位，是要等到東涌線延伸時才會加設扶手電梯...

原帖由 OTIS401 於 2012-1-28 01:11 發表
冇記錯的話
那個扶手電梯的預留位，是要等到東涌線延伸時才會加設扶手電梯...

東涌線唔一定會有延伸，主要係決定於人口量。
而加唔加扶手電梯，都係建基於人口量。

只不過當東涌線延伸，預計會多左人往來東涌至東涌西，
所以至會有當東涌線延伸，東涌站一定會加扶手電梯依個理論。
事實上無證據證明東涌西站一定會出現，
而扶手電梯預留位亦同東涌西站無直接關係。
（都係果句，東涌西填到海發展先算）

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2012-1-28 01:17 編輯 ]

我又想問下, 東涌站大堂內中央上面的行人通道的兩旁有工程, 是擴闊通道或加建商舖還是什麼?

原帖由 syp 於 2012-1-28 01:40 發表
我又想問下, 東涌站大堂內中央上面的行人通道的兩旁有工程, 是擴闊通道或加建商舖還是什麼?

無記錯只係維修冷氣系統。

加建商店~

原帖由 dennis28a 於 2012-1-28 01:16 AM 發表


東涌線唔一定會有延伸，主要係決定於人口量。
而加唔加扶手電梯，都係建基於人口量。

只不過當東涌線延伸，預計會多左人往來東涌至東涌西，
所以至會有當東涌線延伸，東涌站一定會加扶手電梯依個理論。
事實上無證據證明東 ...

這些預留自動梯位﹐以前青衣站都有﹐但已經使用﹐增加了自動梯了。

至於東涌線延長﹐睇怕短期內都唔會出現。
曾經看過報紙講﹐逸東村的車站預留位已經作了其他用途。暗示﹐已經放棄東涌西站了。
除非﹐逸東附近會再有大型建設﹐同時延長東涌線的技術問題又可解決﹐這才會有機會再番生。

原帖由 kei_hk 於 2012-1-28 11:21 發表


這些預留自動梯位﹐以前青衣站都有﹐但已經使用﹐增加了自動梯了。

至於東涌線延長﹐睇怕短期內都唔會出現。
曾經看過報紙講﹐逸東村的車站預留位已經作了其他用途。暗示﹐已經放棄東涌西站了。
除非﹐逸東附近會再有大型建設﹐同 ...

預留位作了其他用途，未必等於會放棄東涌西既。。
東涌以西海岸仍然有機會發展
到時人口分佈就會同現在不同
東涌西站仍然有機會出現，不過可能係另一處

情況就類似現在的西港島線

原帖由 ASV50 於 2012-1-28 12:11 PM 發表

預留位作了其他用途，未必等於會放棄東涌西既。。
東涌以西海岸仍然有機會發展
到時人口分佈就會同現在不同
東涌西站仍然有機會出現，不過可能係另一處

情況就類似現在的西港島線 ...

留意我最後一句﹐已經講了你所講的重點了。