長鏡拍東涌線

原帖由 i-Lens 於 2012-1-30 23:20 發表
有冇轉用追蹤對焦？就咁睇似乎三張都對錯焦了，後面電纜支架比列車更清...

跟相，都係長鏡拍東涌線，不過唔係你個位...

http://api.photoshop.com/v1.0/accounts/8b6c739037924815b285b9756687c683/assets/3e544d6a7e1e43c ...

請問您呢個位喺邊 ?

原帖由 rickywk 於 2012-1-30 23:33 發表


應該話我個位前面太多線，對焦系統被騙了...
同埋部機已經有三年幾四年，AF System唔可以同"現代"機比，你呢個位應該係近污水廠其中一個彎位

如果係因為前面d線呃左部機，咁應該會對錯前面d線，唔係對左後面....

你部機都唔係好舊姐~
08年1月30日在聖地牙哥發佈，岩岩好四年~
其實機能已經好好，追焦呢d基本野姐~XDDDD

我部機06年發佈，今年6年機啦，仍然身壯力健~

唔知算唔算近污水廠，拍攝點同污水廠距離大約係2.3公里~

原帖由 AV512 於 2012-1-31 01:58 發表

請問您呢個位喺邊 ?

睇過地圖有個地名叫"打棚埔"~

準確地點就不如睇經緯度啦，張相有mark到的~
check過，同實際拍攝地點誤差大約5米~

[ 本帖最後由 i-Lens 於 2012-1-31 23:48 編輯 ]

樓主引左一堆網友放東涌線d相，等我又整張機場快線先~

原帖由 V606@TCL 於 2012-1-31 01:21 發表
跟2年前影的





http://i286.photobucket.com/albums/ll91/v606tcl/DSC ...

問V606：能否由青嶼幹線巴士站來往機鐵隧道口拍攝位置？

估計路徑

問i-Lens：可否post圖片拍攝位置「打棚埔」的經緯位置？部分軟件無法顯示有關EXIF資料

原帖由 lrt505 於 2012-2-1 20:27 發表
問i-Lens：可否post圖片拍攝位置「打棚埔」的經緯位置？部分軟件無法顯示有關EXIF資料 ...

當然可以~

http://maps.google.com/?q=22.325385999999998,114.01283300009521


其實好多讀exif既software都read到，甚至如果用chrome / firefox，直頭有plug-in直接睇到，唔駛save落電腦再用exif software睇~

睇到大家嘅靚相, 有一種好陌生嘅感覺, 有d 似睇緊外國嘅鐵路相咁,
因為香港嘅戶外鐵路相多數都係影東鐵, 小部分喺觀塘線/荃灣線,
但主要係市區背景, 郊區背景嘅相相對見得少,
嘉祺兄嘅相尤其突出, 成抽車嘅形態捕捉得十分完全!
唔知有冇人影過西鐵嘅長鏡郊外相呢?

謝謝, 其實大家的相片都各有特色。

西鐵線相, 好長鏡就冇, 呢啲都長長地啦。





另外, 迪士尼線相都可以稍為有 "郊外" feel 嘅:

原帖由 kei_hk 於 2012-1-30 22:41 發表


事實上﹐真係可以唔駛點理出面情況的。

行ATO﹐司機只係按制開車﹐去到車站便會自己停車﹐接下來開門關門﹐再按制開車﹐乜都唔駛做。

即使比司機看到路軌有什麼問題﹐基本上即剎車﹐都未必夠時間反應﹐已經去到問題之處。


難怪間 ...

就算人地冇「偷閒」，左上右落的鐵路主駕駛座都係在左邊的，
相中行駛方向左邊的窗簾似乎無拉低。
第二張相明顯無拉低，見到司機位背面的板。

原帖由 DIH 於 2012-2-2 05:14 PM 發表

就算人地冇「偷閒」，左上右落的鐵路主駕駛座都係在左邊的，
相中行駛方向左邊的窗簾似乎無拉低。
第二張相明顯無拉低，見到司機位背面的板。 ...

第一張相得確是司機位的窗簾拉到很低。

請留意第一張相的車頭燈是亮起的﹐即是車頭方向。

再參考#9回帖內的一張圖﹐同樣地是車頭方向﹐同樣地是有拉廉的﹐不過看到司機。
留意一下司機位是在左邊定係右邊。


只要在車頭(車外)看﹐左邊便是司機位。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-2-2 22:15 編輯 ]