九記263幾問

是咁的:
本人(28/1)搭左263來回(非車河)
發覺唔止班次疏(可能個人感覺?)
而家兩次都要企足全程
(前提:於安定等車都無位坐)
(屯開1330 沙開1628)

問:呢條線有無得做呢其實?
這線叫做特快?
會唔會加密到班次?

原帖由 新手 於 2012-1-30 11:28 PM 發表
是咁的:
本人(28/1)搭左263來回(非車河)
發覺唔止班次疏(可能個人感覺?)
而家兩次都要企足全程
(前提:於安定等車都無位坐)
(屯開1330 沙開1628)

問:呢條線有無得做呢其實?
這線叫做特快?
會唔會加密到班次? ...

OT:
是咁的，
263 往沙田方向，客源重心係屯鐵 / 屯市，
你係安定上車，無位坐都正常吧。
安定上車，仲有兩個站就係城隧轉車站，再之後就到沙鐵，
你都唔係諗住有好多人會搭263由屯鐵 / 屯市 / 安定上車，兆麟 / 豐景園落車，而跟住你就有位坐喇掛。

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263 肯定有得做。
呢條線唔係叫特快咁係咩? 仲唔夠快?
加密班次，等今年度RDP睇下會唔會有區議員建議加班囉。

原帖由 兜子 於 2012-1-31 00:42 發表

OT:
是咁的，
263 往沙田方向，客源重心係屯鐵 / 屯市，
你係安定上車，無位坐都正常吧。
安定上車，仲有兩個站就係城隧轉車站，再之後就到沙鐵，
你都唔係諗住有好多人會搭263由屯鐵 / 屯市 / 安定上車，兆麟 / 豐景園落車，而跟住你 ...

安定一帶客源都唔少，以朝早繁忙時間為例，有時過左市中心仲有少量窗邊位剩，但過左安定
就接近坐滿。至於其餘時間，可能有部分人為左有位坐走去市中心上車，情況同 E33 類似。
而呢條線一直都依靠柯打車，如果平日繁時跟足時間表既班次就弊，試過朝早少左班 60X 攝車，
市中心幾乎坐滿，安定差唔多頂閘。

老老實實，呢條線客量繁時係有機會加班；非繁就真係一般...
始終屯門 M 線 ─ 城隧線尚有轉乘，而且非繁班次上都算較疏。

唔係因九幹建成直通不入荃灣明顯慳到時間，講真唔會更加多人搭...
大家見沙火 263 車坑都要由最初擺最外面改為最近路邊的一條俾大量乘客等車就知。

如果非繁時及假日班次肯執到齊頭開已經心滿意足 (我相信做得到，但九巴唔做)，
先先做到執正班次開 (一係 15，一係 20)，再講整體加班加車都未遲。

近年 263 在農曆年期間都有開大量加班車，平日開三四個字，
過年期間就個多字就多數有一部車，而且好鬆動。

一般來說，過年前後 61x/258D/259D/261/263 的客量都不能與平日比較。