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930A 延長至灣仔碼頭及更改開車時間
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原帖由 kiwai 於 2012-2-4 21:42 發表 
早排我見到一部969B都係經雪廠街出干諾道中, 睇番先知969B在德輔道中加左站
睇黎依家城巴好鍾意用雪廠街出干諾道中喎
行畢打街無返 15 分鐘都唔洗出到干諾道中
行雪廠街 5 至 10 分鐘內都得啦 ... 咁行至少可以穩定班次 |
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原帖由 kay 於 2012-2-4 00:08 發表 
如果40M真係咁易改
咁唔駛等到今日先有930A兩班去灣仔
40M改動影響半山又影響華富
影響範圍起碼兩個區
當日我都有講過
運吉係有叫區議員簽回條話贊成定反對
依家回程返荃灣930A都係頂到盡一半車
930未到灣仔已經 ...
建議40M免費轉乘5/5B/10/40,咁咪可以縮短到金鐘. |
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其實佢反應好應該扯930到灣仔,930一位$16,40(m)一位幾錢... |
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原帖由 andy92 於 2012-2-4 00:12 發表 
平均每班約 50 人
930A 傍晚班次點止得50人!
我 6:15, 6:45 兩班都搭過,
淨計山道尾站都有二三十人上,
上層一定坐滿,
下層有冇人企就唔清楚 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-4 23:15 發表 
建議40M免費轉乘5/5B/10/40,咁咪可以縮短到金鐘.
咁你點解決假日灣仔返華富
得返40,開20分鐘1班?
依家叫做聯合班次開10分鐘先無人嘈
其實城巴有心想搞,我覺得唔一定要搵40M
總之華富同半山就要40M維持現狀咩都唔好改
就算930位位收十幾蚊同踢唔踢走40M無必然關係
既然仲有905,914,點解唔搞搞佢地先
踢914行海波又好,905縮去金鐘東又好...
又,930現時咁少車行,去左灣仔又駛唔駛加車? |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 kay 於 2012-2-5 08:33 發表 
又,930現時咁少車行,去左灣仔又駛唔駛加車?
如果維持 15 分鐘一班
至少要加一部 |
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原帖由 kay 於 2012-2-5 08:33 發表 
咁你點解決假日灣仔返華富
得返40,開20分鐘1班?
依家叫做聯合班次開10分鐘先無人嘈
其實城巴有心想搞,我覺得唔一定要搵40M
總之華富同半山就要40M維持現狀咩都唔好改
就算930位位收十幾蚊同踢唔踢走40M無必然關係 ...
930A 全部開早左 5 分鐘
似係行車時間加左 5 分鐘
930 既話來回計加左 10 分鐘起碼 |
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人一九,腦便殘
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原帖由 JU2541 於 2012-2-5 11:20 發表 
930A 全部開早左 5 分鐘
似係行車時間加左 5 分鐘
現時實際車程約 40 分鐘
官網顯示延長後全程 54 分鐘 |
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原帖由 kay 於 2012-2-5 08:33 發表 
咁你點解決假日灣仔返華富
得返40,開20分鐘1班?
依家叫做聯合班次開10分鐘先無人嘈
其實城巴有心想搞,我覺得唔一定要搵40M
總之華富同半山就要40M維持現狀咩都唔好改
就算930位位收十幾蚊同踢唔踢走40M無必然關係 ...
如果905係獨營,應該縮短905到金鐘,然後轉乘.
中記年代,40M仲係金鐘做總站,灣仔只有40,咁縮短40到金鐘又可不可行?
我建議的轉乘,也可以反方向,即是5/5B/10<->40M
其實假日較少人返工,以城記車務,可以靈活處理,紅日抽40M的車做40.
總括,40及40M是但縮一條,讓條坑俾930. |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-5 11:47 發表 
如果905係獨營,應該縮短905到金鐘,然後轉乘.
中記年代,40M仲係金鐘做總站,灣仔只有40,咁縮短40到金鐘又可不可行?
我建議的轉乘,也可以反方向,即是5/5B/1040M
其實假日較少人返工,以城記車務,可以靈活處理,紅日抽40 ...
40M縮短方案早幾年都上過RDP,結果不獲支持
而今日40M既方案係先到金鐘,後經軍器廠街上橋,停入境處再返中信大廈
不入灣仔碼頭
即係炒冷飯,議員一定繼續反,唔會理你有咩轉乘
另外,其實40/40M平日中段開15分鐘1班
如果城巴覺得可以再減班,減到20分鐘,做10分鐘聯合班次既話
咁樣灣仔已經可以放到11班比930由修頓開車
40平日15分鐘中段開車時間
10 11 26 41 56
11 11 26 41 56
12 11 26 41 56
13 11 26 41 56
14 11 26 41 56
15 11 26 41 56
40M
10 19 34 49
11 04 19 34 49
12 04 19 34 49
13 04 19 34 49
14 04 19 34 49
15 04 19 34 49
呢11班車,可以比930做下繁修頓特車都叫做有好過無
到時可以咁樣開
18 10 30 50
19 10 30 50
20 10 30 50
21 10 30
至於其餘時間,我覺得可以做,而又無咁肉酸既
就係將25往中環踢出去內告士打道就算.....
40M所冒既政治風險係唔細 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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