運輸署171早上服務檢討文件

成件事應該會有暗湧

因為有傳大街個位有其他要求

包括171A改為利枝道開
及將171P班次再增加兩班

仲話如果唔實行要求，就要求還原171早上服務

原帖由 kay 於 2012-2-5 13:02 發表
成件事應該會有暗湧

因為有傳大街個位有其他要求

包括171A改為利枝道開
及將171P班次再增加兩班

仲話如果唔實行要求，就要求還原171早上服務

如果佢要求還原既話
相信會更加擾民xd

原帖由 kay 於 5/2/2012 13:02 發表
成件事應該會有暗湧

因為有傳大街個位有其他要求

包括171A改為利枝道開
及將171P班次再增加兩班

仲話如果唔實行要求，就要求還原171早上服務

佢算老幾呀？山頭主義...

原帖由 238X 於 2012-2-5 13:47 發表


佢算老幾呀？山頭主義...

其實呢個議員應該係被人出賣

當日運吉拍晒心口向佢保證大街上到車先過呢個方案

點知到最後又係得個吉

我自己其實唔鐘意將171A拉去利枝道
不過講真，九巴D巴士，全部都係返到海怡再私去利東開

佢打呢個主意唔奇

但要還原做171就真係無可能

民X黨當年大大聲話171拆線居民得不嘗失，而家應該趁機會爭取恢復原有安排。

而家171P係唔準時
尤其係八點幾
試過八點九先開尾班171P
況且而家七點八至八點一個幾班成日都爆
總站開出黎試過已經企左人
加埋二期嘅人
一期都未必上得晒
更何況利澤樓同利枝道呢

原帖由 238X 於 2012-2-5 13:47 發表
佢算老幾呀？山頭主義...

三位提 171A 既區議員
兩位落咗馬
你話剩番嗰位驚唔驚

雖然另外嗰兩位唔一定剩係衰 171A

原帖由 brianlhm 於 2012-2-5 15:56 發表
而家171P係唔準時
尤其係八點幾
試過八點九先開尾班171P
況且而家七點八至八點一個幾班成日都爆
總站開出黎試過已經企左人
加埋二期嘅人
一期都未必上得晒
更何況利澤樓同利枝道呢 ...

咁無計架，實際測試係多左人搭171P
現有派車都只係岩岩好

如果打回原形，即係又趕返班客用頭文字版友個方法過海
我驚巴士公司唔理(特別係九巴)

同埋舊年年尾592有調整過上繁服務
唔知關唔關171P事..

原帖由 HF3204@243M 於 2012-2-5 16:03 發表
三位提 171A 既區議員
兩位落咗馬
你話剩番嗰位驚唔驚

雖然另外嗰兩位唔一定剩係衰 171A

海怡東個位應該會傾向保持現狀既
話晒171P係海怡開，既得利益者...

大街個位就係犧牲品...

利東其實改左做171A，雖然疏左D
但唔覺話太多上唔到車情況

反而有人話容易上車左，時間有得預

最緊要巴士公司搵到D新客落171
搵到新客無理由行回頭路既...

原帖由 PB602 於 2012-2-5 15:46 發表
民X黨當年大大聲話171拆線居民得不嘗失，而家應該趁機會爭取恢復原有安排。

其實提議係(隱形)左派做，政府遊說大街
份回顧係政府做...

下次開會應該睇白鴿黨點樣反駁