佐敦道改路？

昨日見到有條新路，與佐敦道平排，設有一個巴士站，唔知係咪佐敦道要就高鐵工程改路，似乎條行人天橋都有機會同時拆埋

應該與下面的圖則有關：
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... 4_0014_1_Signed.pdf

原帖由 dippy 於 2012-2-6 15:09 發表
如果路牌成日都寫住所有目的地
咁仲要路牌黎做乜

最經典的例子便是干諾道中東行，恆生銀行大廈對面那個安裝在行人天橋邊的路牌：
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... &art_id=6383825

原帖由 dippy 於 2012-2-6 15:09 發表
如果路牌成日都寫住所有目的地
咁仲要路牌黎做乜

但係唔用「所有目的地」,
咁用咩字眼先可以表示呢條行車線係可以轉左轉右(有時甚至直去)都得?

原帖由 kiwai 於 2012-2-6 17:07 發表

但係唔用「所有目的地」,
咁用咩字眼先可以表示呢條行車線係可以轉左轉右(有時甚至直去)都得?

其實呢個譯法好有誤導
條條路都可以去所有目的地，差在時間同方向問題...
一係列曬兩邊目的地
一係用埋兩邊箭咀話俾人聽兩邊皆可

原帖由 busfunfun 於 2012-2-7 07:57 AM 發表
其實呢個譯法好有誤導
條條路都可以去所有目的地，差在時間同方向問題...
一係列曬兩邊目的地
一係用埋兩邊箭咀話俾人聽兩邊皆可

如果列出2邊目的地﹐會做成字數太多的問題﹐特別是相關空間唔多﹐係好影響司機去讀取路牌資源的。

如果只印上2邊箭咀﹐也要司機去想一想路牌含意﹐都是有問題的。

在未有更好的字眼的情況下﹐都是照舊啦。

都冇乜大問題，要用到對眼去睇這個指示，相信都係事前無睇楚地圖，或者百無聊賴兜風到此，
對這種司機而言的確「所有目的地」會比較安心，最多去到某個迴旋處狂繞圈。

原帖由 busfunfun 於 2012-2-7 07:57 發表
其實呢個譯法好有誤導
條條路都可以去所有目的地，差在時間同方向問題...
一係列曬兩邊目的地
一係用埋兩邊箭咀話俾人聽兩邊皆可

其實我又唔覺得有咩問題, 由係英國睇到而家返來香港, 都唔覺得有咩問題, 仲睇得好明TIM~

海隧九龍出口都有咁用, 尖山隧道都有.

早兩日係馬鞍山見到幾塊牌, 我諗唔係十幾廿年馬鞍山人都唔知指邊度..

1. 大水坑 (呢個易D, 但又有幾多人知大水坑等於富安花園?住係馬鞍山咁多年, 仍然有勁多人問呢個問題)
2. 城安 (呢塊好似近期拆左)
3. 馬鞍台
4. 馬鞍西
5. 88區

所有目的地, 點都好過呢堆牌~

P.S 大家又知唔知以上 2-5號牌指咩地方?最難應該係4, 之後係3, 5, 2, 1

原帖由 DIH 於 2012-2-7 12:54 發表
都冇乜大問題，要用到對眼去睇這個指示，相信都係事前無睇楚地圖，或者百無聊賴兜風到此，
對這種司機而言的確「所有目的地」會比較安心，最多去到某個迴旋處狂繞圈。 ...

師兄, 小弟冇記錯的話, 香港好似有條交通例, 係話唔可以係同一迴旋處繞多於兩個圈架~