2012葵青區RDP

原帖由 238X 於 2012-2-6 10:54 發表


就算係直落旺角嗰班 238S 都坐唔滿，我唔明快嚟有乜謂...
(可能你會搭「去哂搭 238P」，但好似連 238P 都無以前咁多人)

至於 33A 出楊屋道，點睇都係向區議會交功課... ...

238S 呢個根本只係海濱搵位擺同方便 38A 做 order, 最主要搭客既都
只係零零舍舍得楊屋道果一個站, 根本無可能坐滿客 (坐滿窗口位都仲有
D 可能).

原帖由 FD5410 於 2012-2-6 17:55 發表

話時話, $4.6 出到尖咀又好似幾吸引咁

連等車要幾耐先

6 兜一大輪先去到
仲未計等車轉車

成粒幾鐘先去到
好明顯係搵你笨啦

咁咪變左 43 44M 33A 做緊同一樣野囉
佢唔將班次減到好似 38A 20-25 就奇啦
到時喊到無謂
點解要 68% 客就佢縮
係就公平 D .. 41A 脫班都好嚴重
一齊縮

點解穫穫都搵新區笨?!

又估下到時佐荃/旺荃就獨市
個價會去到幾多?
依家就 $11/$12 平分秋色
到時呢 $13?/$14 ? 定 $15?!

[ 本帖最後由 JU2541 於 2012-2-6 18:47 編輯 ]

原帖由 peterkwan 於 2012-2-6 18:27 發表

238S 呢個根本只係海濱搵位擺同方便 38A 做 order, 最主要搭客既都
只係零零舍舍得楊屋道果一個站, 根本無可能坐滿客 (坐滿窗口位都仲有
D 可能).

238S 一車約 50 人
最少近一半係海濱客
楊屋道上得廿個都無

[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2012-2-6 19:43 編輯 ]

原帖由 AV513--HU208 於 6/2/2012 18:52 發表
238S 一車約 50 人
最少一半係海濱客
楊屋道上得廿個都無

上年搭過幾次，海濱得小貓三四隻，而家啲人見車就上？

(50 人... 遲早用 AVC 都似)

原帖由 AVD1 於 2012-2-6 12:49 發表
不過見到因為王少青個站咁樣兜一個圈,
我即時諗起 52X 個種情況 ~ (可能冇 934 時段都叫有點意義, 但係朝早有 934 o既時候你咁樣兜個圈就真係... 雖然時間都係兩分鐘之內 o既事 [如果順燈的話] ) ~

佢只係返愉景新城至兜
出金鐘唔入去
(滿樂大廈對面無位停)

原帖由 238X 於 2012-2-6 19:08 發表


上年搭過幾次，海濱得小貓三四隻，而家啲人見車就上？

(50 人... 遲早用 AVC 都似)

除左剛開線第二日得一個人海濱開走
同埋禮拜六、年初四五之外
平日海濱應該無可能得小貓三幾隻喎
啲人已經搭慣搭熟，走左 P 見 S 就上
甚至有人係專登等 S
通常係睇下呢班車同前後兩班 238P 係乜野人開
慣性就廿人左右
最多三＋都試過

(用 AVC？38A 晚繁唔夠載喎)

[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2012-2-6 19:50 編輯 ]

原帖由 exspeed 於 2012-2-6 15:39 發表
40 改特快後, 美孚至九龍城變左冇車來往牛頭角打後,
而又冇任何補償措施

搭6D law

原帖由 AV513--HU208 於 6/2/2012 19:49 發表

(用 AVC？38A 晚繁唔夠載喎) ...

幾點先？
早繁 38A 的確坐得滿 AV，
(但始終同班次有關，另外某黃師傅頗常遲到)
晚繁就... 可能我通常 7 點打後先放工吧。

[ 本帖最後由 238X 於 2012-2-6 19:53 編輯 ]

原帖由 NV3927 於 2012-2-6 19:50 發表

搭6D law

6D去到觀塘巿中心嗎？

其實930個度
聰明既議員唔應該急住增加路線荃灣服務範圍
反而應該問條線幾時到灣仔

我幾期待運吉/巴士公司有咩答覆

講930，最迫切既係拉去灣仔，點都唔係上愉景新城

同埋比較想知愉景新城個位區議員會有咩獨特見解

呢份RDP其實睇得出比較耐之前整好
因為930A都未update話去灣仔...

原帖由 kay 於 2012-2-6 20:22 發表
同埋比較想知愉景新城個位區議員會有咩獨特見解

你可以問下田二少既