【舊片】新巴43X改行士美菲路後唯一一次使用雙層巴士

據聞曾有629改用薄扶林道往海洋公園期間, 誤行了士美非路往海洋

衝落蒲飛路??  個條路連專線小巴都好難行 ~~~又斜又窄..個
car佬咁勇用架10.1m  dart 衝落蒲飛路.....

原帖由 Choi 於 2012-2-8 09:56 發表
真經典，不過私牌雙層都好似照行。

P.S. 試過有一次師傅當正970嚟揸，
過咗路口先醒悟起來，成車人譁然。

有人提議U-turn，有人建議直去再兜。
但師傅做咗個非常勇敢嘅決定，就喺
衝落蒲飛路 ...

唔係好明你講咩...
你當時坐緊43X?

之前摩星嶺道封咗 A10 都係跟 43X 姐

原帖由 nwfb94A 於 2012-2-8 18:09 發表
唔係好明你講咩...
你當時坐緊43X?

冇錯，嗰陣都有十零個客。
個司傅喺富林苑定一定神後，
就作出呢個決定。

條路的確有難度，不過窄唔算大問題。
由蒲飛路右轉落士美菲路先經典。
好在系短撻，個司傅攞盡先啱啱好
如果嚟架長撻，都唔知點搞好。

見番頭批DA，好懷念

OT小小，請問43X係真循環定假循環？可唔可以由華貴上坐番番去華貴？

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-9 02:04 發表
見番頭批DA，好懷念

OT小小，請問43X係真循環定假循環？可唔可以由華貴上坐番番去華貴？

唔得
去到灣仔會展尾站司機會清客
總之上環前上車乘客，到會展就落車
一係比錢再搭

另外每日最後3班灣仔開既43X
D巴士會係會展外停車熄匙到夠鐘先開
(相信係法例生效之後唔比煲車...)

原帖由 kay 於 2012-2-9 07:20 發表

唔得
去到灣仔會展尾站司機會清客
總之上環前上車乘客，到會展就落車
一係比錢再搭

另外每日最後3班灣仔開既43X
D巴士會係會展外停車熄匙到夠鐘先開
(相信係法例生效之後唔比煲車...) ...

我試過搭尾三嗰架(停車熄匙法例生效前)....
架車一嚟就熄匙,跟住夠鐘就開...
相信唔係好關法例事...