N29 4 月搬總站 / 98P 或增下午回程服務

原帖由 JT4686 於 2012-2-11 01:27 發表
如果真係咁既話，我個人認為用返現有98D既蛇車就得
事實上，不時喺6點幾既時候觀察296D既客量，發現到好多時都只係少數既人先要企

之前o係九龍灣返過工，o係九展既觀察係
98D會頂閘飛站，但296D唔會囉

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-2-10 23:25 發表
不如問返轉頭，296D下繁需唔需要有咁多98D既支援…
唔洗既話，98P下繁回程用車就唔成問題

又或者，296M過左放學時間就唔洗開咁密
又係咪可以將架下段行296M既蛇拎去做98P回程收工？ ...

296D可以比車98D,
98D下繁時去到柯士甸以經頂閘,
296D好鬆動

其實296D去到九展既時候，好多時都係仲有好多位可以企

98P 下繁加回程應該可以吸引唔少尖東搭215X嘅山上客改搭，屆時215X下繁嘅恐怖景況應該得以舒緩

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-10 23:13 發表
得一班…但98D下繁成日頂閘上唔到車，
我倒有興趣佢點樣預防班98P比寶琳客上到爆晒而真正特登坐呢班車嘅嘅山上客坐唔到？

不如過左茵怡花園直行唔好轉右去戲院好過

原帖由 k_depot_tko 於 2012-2-11 15:17 發表
98P 下繁加回程應該可以吸引唔少尖東搭215X嘅山上客改搭，屆時215X下繁嘅恐怖景況應該得以舒緩

一班幫到幾多？有條全日線就話可以幫輕215X姐（話唔定真係會少咁一截）

原帖由 dippy 於 2012-2-11 19:31 發表
之前坐過215X夜晚11點幾班次仍然係載唔哂山谷道客
九龍灣更君駛講
所以加車比98P同繼續加車比215X無乜關係

根本夜晚5 28 215X三條線都係可以繼續頂閘

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-2-11 19:49 發表
根本夜晚5 28 215X三條線都係可以繼續頂閘

好心2A搵車做少一轉拉過28好過啦！

好心98P順手改行山出