又講下今日放工所見, 搭2020 啟業開出班車, 用車係PB7699, 總站計埋我在內有三個人上車, 係九龍灣兜個圈, 直到輔警總部有兩個人上, 不過係師傅黎, 唔駛$. 以前呢班車由觀塘開的話, 應該都可以執下雞.
講番朝早返工時間, 埔公幾個大站(雍怡雅苑, 樟樹灘, 大埔尾, 赤泥坪)居民, 本來一程車可以坐住凳出觀塘, 而家搞到要到彩虹轉74X, 朝早74X 班班迫爆, 唔好諗有位坐, 上到車都偷笑.
綜合今日所見, 暫時都係覺得改線係弊多於利, 就當呢幾日冇咩人知佢賣點. 如果兩星期後客量都係冇增加甚至減少的話, 希望九記認真考慮將佢拉番入觀塘.
我都有打算向區議員及有關當局反映問題, 就算拉唔番入觀塘都好, 至少希望可以解決兩次轉乘優惠問題... |
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原帖由 teddybus 於 2012-2-21 00:12 發表 
咁點解板友會寧選28K 都唔等一程過既74A?
言下之意, 你認為板友既選擇係唔合理?
答左你, 74A除左轉乘優惠上有改善空間, 同埋實行得過急外,
原則上我睇唔到有咩大問題
如果你仍然覺得轉多一程車係非常嚴重大問 ...
轉多一程車而轉車配套不佳已經唔係無問題，車費被大幅增加更加係大問題。
板友揀28K，問題係人地最終目的地唔係觀塘，而係沙田區內
（人地目的地係沙田邊度你可以自己參透下），
28K對於一個中大上車、沙田落車的人方便合理，
唔代表對於一個麗坪路/九肚山路上車，目的地係東九龍甚至將軍澳的乘客方便合理，
況且麗坪路/九肚山路根本無乜可能上到28K。
而家係咪因為人地可以揀28K，所以去東九半山/將軍澳的乘客應該全部收聲？ |
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原帖由 S3BL100 於 2012-2-21 00:11 發表
唔係當局者迷，我自己本身已經好耐唔需要搭74A，
而係因為呢度至少有幾位板友都係常客，知道客源流向，
睇到一D其他局外人睇唔到到既野，特別係縮左之後對於為數不少的轉車客有幾大影響。
你話你「以旁觀者角度睇件事、分析 ...
原來係我一味批評, 你真係心水清喇, 睇到d 連我自己都aware唔到既野
我唔肯定我係咪真係無講過, 亦無意再爬文
我個人認為啦,
因為繁時有一大堆入大埔既客等唔到74x 而上74A (呢樣我肯定有人咁做)
從而令真正需要74A 既搭客係有機會無法上車
係新措施下, 因為黎自觀塘而需要74A既搭客將會集中係彩虹轉車
而假如九龍灣真係好似樓上所講係少人搭車
佢地反而更有機會上到第一班車
而且絕d 咁諗, 假如真係有一班觀塘黎既搭客係嚇走左
變相有空間騰出與黃大仙等74A既乘客
當然, 呢個只係我既一個好粗略既推理, 未必好完善地實行到出黎
但有d 野, 係咪真係要實行出黎先睇到係咪work
實行第一日, 甚至未實行下就判定個重組百害無一利, 未免有d 武斷囉....
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-2-21 00:15 發表
為你好，我有必要提醒你，道德高地唔係人人岩企
你o係呢篇文入面冇提過74A縮短如何「好處多於壞處」
同埋有咩理由值得令轉乘客中伏而令某些人（如有）有所得著… ...
多謝你提醒, 不過我根本無意欲, 甚至唔係為左企係道德高地而講上文個番說話既...
希望大大唔好一見人批評就郁手將人地擺係道德高地... |
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原帖由 teddybus 於 2012-2-21 00:29 發表
因為繁時有一大堆入大埔既客等唔到74x 而上74A (呢樣我肯定有人咁做)
從而令真正需要74A 既搭客係有機會無法上車
係新措施下, 因為黎自觀塘而需要74A既搭客將會集中係彩虹轉車
而假如九龍灣真係好似樓上所講係少人搭車
佢地反而更有機會上到第一班車
而且絕d 咁諗, 假如真係有一班觀塘黎既搭客係嚇走左
變相有空間騰出與黃大仙等74A既乘客
當然, 呢個只係我既一個好粗略既推理, 未必好完善地實行到出黎
但有d 野, 係咪真係要實行出黎先睇到係咪work
實行第一日, 甚至未實行下就判定個重組百害無一利, 未免有d 武斷囉....
咁好明顯你已經對於74A的實際狀況欠缺了解。
無錯下繁返大埔係有人見74X無位坐/飛站而上74A，
但係74X出車海，呢D畢竟係少數。
話因為呢班客而令到真正需要搭74A的客上唔到車，根本係誇大同荒謬。
全冷前試過好多次下繁德福上74A大埔方向，
次次架熱狗入獅隧前都坐到七成左右，但係仲有空位，更莫講話上唔到車。
加冷之後，下繁德福見親入大埔的74A ASC，最多只係坐滿架單層的窗口位，依然有位坐。
至於你話「真係有一班觀塘黎既搭客係嚇走左
變相有空間騰出與黃大仙等74A既乘客」喇喎，
唔好意思，74A四架車俾人拆樓，我睇唔到騰出空間俾黃大仙74A乘客的可能性。
萬一黃大仙最終上74A係無位坐的話，只會更加趕客。
反而74A下繁出九龍絕對可以比入新界更多人，
黃大仙同觀塘客各佔一半，對呢D乘客的影響，你又選擇性唔回應，咁即係點？ |
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原帖由 teddybus 於 2012-2-21 00:29 發表
多謝你提醒, 不過我根本無意欲, 甚至唔係為左企係道德高地而講上文個番說話既...
希望大大唔好一見人批評就郁手將人地擺係道德高地...
望住有人地講冇自己講，心灰意冷，「留啖氣暖肚」
先好心提一提你唔覺意掘緊個二千呎地庫畀自己踩落去中伏
原來你唔係咁道德高地既，咁又輪到我多謝你既提醒
亦多謝你提出你既理由去畀眾人討論 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 S3BL100 於 2012-2-21 00:38 發表
無錯下繁返大埔係有人見74X無位坐/飛站而上74A，
但係74X出車海，呢D畢竟係少數。
話因為呢班客而令到真正需要搭74A的客上唔到車，根本係誇大同荒謬。
全冷前試過好多次下繁德福上74A大埔方向，
次次架熱狗入獅隧前都坐到七成左右，但係仲有空位，更莫講話上唔到車。
加冷之後，下繁德福見親入大埔的74A ASC，最多只係坐滿架單層的窗口位，依然有位坐。
至於你話「真係有一班觀塘黎既搭客係嚇走左
變相有空間騰出與黃大仙等74A既乘客」喇喎，
唔好意思，74A四架車俾人拆樓，我睇唔到騰出空間俾黃大仙74A乘客的可能性。
萬一黃大仙最終上74A係無位坐的話，只會更加趕客。
我只係根據樓上有人話74A 動輒頂閘而作出既推論
而家又話呢個推論係荒謬, 睇黎我真係唔夠了解所以被冼左係度喇...
而其實印象中類似言論我係上文都有提及, 何解閣下又唔早早提示本人哩?
仲有, 你話德福見親入大埔的74A ASC，最多只係坐滿架單層的窗口位
而家呢條線已經係九龍灣開囉喎, 我當呢批客得返一半會用74x轉74A
即係係彩虹仲有3/4空間, 呢3/4空間係去到黃大仙前會fully occupied晒?
除非係九龍灣上既客有相當數量, 或者真係between彩虹到黃大仙既客量係足夠fill up 呢3/4
不過咁唔係更加證明到74A新安排係仍然有正面effect?
至於落觀塘, 基於74x 比74A 密車, 落到彩虹後乘客仍然唔需要花太多時間係等候上74X
所以齋講轉乘安排上問題無入大埔咁嚴重
呢點我記得你, 定係其他同你持同一意見既板友係有表示過認同, 所以我先無再提及...
當然, 同其他原來係觀塘做轉乘既區內線轉乘斷左呢個問題仍然有待處理
除非真係好似我引述既人所講索性行使取消權利唔通知你, 即係索性唔再主打觀塘轉乘客.... |
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原帖由 teddybus 於 2012-2-21 01:03 發表
我只係根據樓上有人話74A 動輒頂閘而作出既推論
而家又話呢個推論係荒謬, 睇黎我真係唔夠了解所以被冼左係度喇...
而其實印象中類似言論我係上文都有提及, 何解閣下又唔早早提示本人哩?
我係話74A下繁出九龍方向可以要企甚至頂閘，你憑咩推論到
條線下繁返入新界個方向都會頂閘？ |
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原帖由 S3BL100 於 2012-2-21 01:06 發表
我係話74A下繁出九龍方向可以要企甚至頂閘，你憑咩推論到
條線下繁返入新界個方向都會頂閘？
你o岩o岩唔係話架車去到黃大仙會頂閘 d客望車輕嘆?
定係我又理解你既文章上出現錯誤?
同埋我印象中見過有人提及過, 個位未必係閣下, 唔使咁快對號入座既... 
[ 本帖最後由 teddybus 於 2012-2-21 01:10 編輯 ] |
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原帖由 teddybus 於 2012-2-21 01:09 發表
你o岩o岩唔係話架車去到黃大仙會頂閘 d客望車輕嘆?
定係我又理解你既文章上出現錯誤?
嗱，我無講過黃大仙會頂閘，我只係話「萬一黃大仙上車無位坐」。
因為74A有四架車由雙層變單層，座位數目大幅減少，仲要下繁入新界最多人果幾班都係K廠時段，
「黃大仙上車無位坐」絕對係有機會發生。
唔好撈亂我唔同context講既野。九龍方向同大埔方向分開兩件事，唔該。 |
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其實大埔方向等車耐依個問題，係74A 改線前已經發生
所謂既觀塘客，相信有一半甚至更多都係轉乘客，就算係熟晒74A 時間表，咪一樣要等
果堆咁既接駁線，脫班、塞車、碌車，已經足以令你轉唔到你想搭果班
相信班客都已經習慣晒，而家只係普遍情況下等多8分鐘駁多一程車
雖然我都贊同應該加多幾條作轉乘，但是否30分鐘定點開車對班轉乘客黎講係無分別
所以個焦點只係放係轉乘車費問題，而唔係要轉2次車
另外，上面有版友提出秀茂坪/寶達/翠林/康盛/興田的乘客要轉兩次車，又係唔係真既呢？
講番中大，請善用港鐵，學生更加有半價，駁多程車落港鐵站亦相信唔會貴過搭74A 好多，崇基既更加快過74A
其他埔公沿途，如要搭74A，亦可搭95/13D/1A/16 去轉
鐘意快既相信唔介意俾多D，鐘意慢既我亦支持繼續爭取3重轉乘 (唔係喎，係4重轉乘呀， 你地全部計漏左73呀 )
74A 縮去啟業，或多或少係會影響原有乘客，但乘車習慣係可以改變
又唔似得取消51無車上大帽山山腰咁
雖然我都唔贊成，但係唔係好似大家講到咁嚴重，大家心知肚明啦 |
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