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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2)  1982及1983年,九巴新增第 69K 及 69 號路線  ...
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[歷史資料]  1982及1983年,九巴新增第 69K 及 69 號路線 

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 樓主| n281 發表於 2012-2-24 11:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AD110 於 2012-2-23 17:23 發表

69K於1983年5月2日由沙田火車站縮短至大埔
而69於1983年5月23日開辦
其實係唔係九巴唔甘心69K線被縮短而將會取消
所以九巴好快籌備定開69而取代原有69K既服務
而69K又預左會在電氣化後一定會取消,而5月又未全段電氣化,所以69K在5月縮短而配合但,九巴即刻開69去返沙田
所以可以共存2個月?

想問下當年69K係唔係已經預左火車電氣化後取消?
因為我聽過69K係唔取消,仲會改特快/改路


九鐵電氣化在5月初服務至大埔
69K在5月初縮短至大埔後

我好似記得
有人提出恢復提供 沙田至上水 服務
亦有人提出開辦 威爾斯醫院至大埔上水 服務
有見及此,九巴開辦69

九鐵全線電氣化前
往上水/羅湖柴油車仍約一小時一班
所以69及69K有一段日子共存

九鐵於7月16日全線電氣化
第一代 69K 完成使命

在八十年代中後期
九巴在RDP中曾建議將69或70改經吐露港公路
兩次都被中大學生反對

九巴亦曾建議開辦70特快版--69X (後稱79X)
遭運輸署反對
最後出現270A


[ 本帖最後由 n281 於 2012-2-26 03:42 編輯 ]
LAK2 發表於 2012-2-24 12:01 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 24-2-2012 11:50 AM 發表


九鐵電氣化在5月初服務至大埔
69K在5月初縮短至大埔後

我好似記得
有人提出恢復提供 沙田至上水 服務
亦有人提出開辦 威爾斯醫院至大埔上水 服務
有見及此,九巴開辦69

九鐵全線電氣化前
往上水/羅湖柴油車仍約一 ...


69K唔係變左73?

同樣72A好似以前都係去大埔墟,
後來兩條線因為唔夠九鐵抽所以改去工業邨?
HR9710+KU1391 發表於 2012-2-24 13:09 | 顯示全部樓層
原帖由 n281 於 2012-2-24 11:50 發表


九鐵電氣化在5月初服務至大埔
69K在5月初縮短至大埔後

我好似記得
有人提出恢復提供 沙田至上水 服務
亦有人提出開辦 威爾斯醫院至大埔上水 服務
有見及此,九巴開辦69

九鐵全線電氣化前
往上水/羅湖柴油車仍約一 ...


KMB幾時建議開69X,係開71X前定後?
當年開69X要不要取消70來交換?
粉嶺南屋邨在90年代初入伙.
nickk 發表於 2012-2-24 13:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 LAK2 於 2012-2-24 12:01 發表


69K唔係變左73?

同樣72A好似以前都係去大埔墟,
後來兩條線因為唔夠九鐵抽所以改去工業邨?

72A一開線已經係去大埔工業邨,73都係...
OMG
HR9710+KU1391 發表於 2012-2-24 13:35 | 顯示全部樓層
原帖由 nickk 於 2012-2-24 13:21 發表

72A一開線已經係去大埔工業邨,73都係...


73開線時上水<->大埔墟,大約以前72總站果頭.
後來才延長到大埔工業村
所以73來回都要繞經大埔墟.
nickk 發表於 2012-2-24 14:02 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-24 13:35 發表


73開線時上水大埔墟,大約以前72總站果頭.
後來才延長到大埔工業村
所以73來回都要繞經大埔墟.

啊!你提起了我,應該係大埔墟至文錦渡呀...
OMG
3AD110 發表於 2012-2-24 15:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 n281 於 2012-2-24 11:50 發表


在八十年代中後期
九巴在RDP中曾建議將69或70改經吐露港公路
兩次都被中大學生反對

九巴亦曾建議開辦70特快版--69X (後稱79X)
遭運輸署反對
最後出現270A


當時都有電氣化火車啦
做咩為中大留69(73A),70而經中大呢
中大當時真係好多人搭巴士?
反而而加就多人想73A改特快

另外想問一問九巴係幾時建議過開69X/79X?
因為大埔吐公線於1985-1986年已經開辦,大埔又有火車
但點解當時唔諗住開條吐公係入北區? 雖然86年係有70X,但會唔會九巴90年代太遲諗69X/79X出來TD先反對?
270A都係2000年先做到全日服務,因為當時太多人投訴70,又話無快車出九龍

[ 本帖最後由 3AD110 於 2012-2-24 15:51 編輯 ]
林莉每日專車.3AD110
3AD110 發表於 2012-2-24 15:49 | 顯示全部樓層
原帖由 LAK2 於 2012-2-24 12:01 發表


69K唔係變左73?

同樣72A好似以前都係去大埔墟,
後來兩條線因為唔夠九鐵抽所以改去工業邨?


73係1973年7月16日九巴路線大整頓時開辦
由19A分拆出71(即現時81),72,73

第一代69K係北區-沙田路線,未開69K時只有70才可以由北區出沙田

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-24 13:09 發表


KMB幾時建議開69X,係開71X前定後?
當年開69X要不要取消70來交換?
粉嶺南屋邨在90年代初入伙.


記得69X/79X計劃時總站設於太平,九巴好似係以70大規模減班交換
但當時定線係北區跟70行,但唔明點解TD要反對,呢條線應該北區好支持先係
林莉每日專車.3AD110
 樓主| n281 發表於 2012-2-25 11:58 | 顯示全部樓層
原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-24 13:09 發表


KMB幾時建議開69X,係開71X前定後?
當年開69X要不要取消70來交換?
粉嶺南屋邨在90年代初入伙.


九巴開了71X
才提出69X的建議

但當年九巴提議70及74A
在沙田往大埔上水方向加分段收費
亦遭運輸署反對
 樓主| n281 發表於 2012-2-26 00:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-2-24 13:35 發表


73開線時上水大埔墟,大約以前72總站果頭.
後來才延長到大埔工業村
所以73來回都要繞經大埔墟.


1983年5月前
未有大埔墟火車站巴士總站

來往大埔既路線
包括74(64),65,70B(70R),72,73,84(74),75,75R(75A/85)
都以大埔墟內街邊為總站
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