究竟九巴39A和39M會進行什麼重組?

原帖由 FBI2 於 2012-2-26 12:27 發表


係呵!咁樣行法更好,師兄果然心水清.

不過,呢個合併最大障礙係收費問題,即係問題出於老九自己身上.

如果咁改法,合併後的39M只行5架車,或者可以換來老九減全程收費. ...

咁行法全程約 40 分鐘
要維持現有班次（7-8 分），6 部車先夠

原帖由 peterkwan 於 2012-2-26 10:18 發表


39A 這樣行法肯定會流失左不少楊屋道街市同埋去荃灣大會堂/荃灣廣場既客，
因爲楊屋道如果無左 39A, 好多人會走去搭返荃威村巴, 或去眾安街搭綠小.
到時可能得不償失。 ...

呢個的確係一個問題,但係以現有39M同39A既車隊數目或更少既情況下...
又要維持到7~8分鐘以內(現時朝早39M係7-8分鐘既情況下,係會爆車既)
仲要盡量COVER晒現有既客,

我諗九巴可以行完關門口街同聯仁街轉右到楊屋道再轉右行返大河道出返荃灣MTR...

(諗諗下~D人會唔會行去力生上車,定係九巴再次將39M拉入荃鐵上客,SKIP左力生站??)

[ 本帖最後由 dominic023 於 2012-2-26 15:26 編輯 ]

原帖由 dominic023 於 2012-2-26 15:24 發表


呢個的確係一個問題,但係以現有39M同39A既車隊數目或更少既情況下...
又要維持到7~8分鐘以內(現時朝早39M係7-8分鐘既情況下,係會爆車既)
仲要盡量COVER晒現有既客,

我諗九巴可以行完關門口街同聯仁街轉右到楊屋道 ...

聯仁街不能右轉楊屋道

原帖由 dippy 於 2012-2-26 01:01 發表
荃威叫小巴拆條線去西站, 來回程行天橋
用兩部車已經十分鐘有班
仲十成夠客做

荃威就可以
但係愉景同荃灣中心客就上唔到車
二少都交唔到貨

----------------------------------------------

39A 39M 合併路線方面
好簡單講，兩條線大纜都扯唔埋
要將而家既服務點連番埋一齊
(西樓角路，富華街，楊屋道，荃西，沙咀道)
條線將會長到連車都慳唔到

...我懷疑老九只係想就咁將 39M 既車放晒落 39A 算數...

原帖由 HF3204@243M 於 2012-2-26 17:20 發表
荃威就可以
但係愉景同荃灣中心客就上唔到車
二少都交唔到貨

----------------------------------------------

39A 39M 合併路線方面
好簡單講，兩條線大纜都扯唔埋
要將而家既服務點連番埋一齊
(西樓角路，富華街，楊屋 ...

我反而諗緊會唔會就咁放棄 39A, 只保留 39M 就算數 (即意未放棄荃灣西站, 好老實講如果將 30 轉過去行楊屋道走, 的確已經保到哂 39A 上荃威個問題)
至在返方向 (即荃威去荃灣應該點搞)*

* 會唔會將 39M 拉長小小,
由荃灣鐵路站之後跟現時 39A 上綠楊新村, 之後落返荃灣 (轉右落青山公路停眾安街 > 富華街 > 原線)
咁就五架車都應該搞得掂 ~

原帖由 andy92 於 2012-2-25 08:25 發表

如果 930A 要拉上荃威，起碼要加一班

否則三寶站頭一定上唔哂

基本上都諗得過,
而家 930 系延長都係想增客架姐,
何況 930A 呢條係繁時路線, 就算要增多一班拉上去我覺得都係值得 ~

其實 dippy 兄個建議我係 buy
始終成個建議得益係成個荃灣區唔需要再下下迫住遊花園, 加上葵涌個邊都可以話有位坐出去港島 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2012-2-26 17:47 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2012-2-26 17:39 發表

我反而諗緊會唔會就咁放棄 39A, 只保留 39M 就算數 (即意未放棄荃灣西站, 好老實講如果將 30 轉過去行楊屋道走, 的確已經保到哂 39A 上荃威個問題)
至在返方向 (即荃威去荃灣應該點搞)*

* 會唔會將 39M 拉長小小, ...

但係睇佢個樣又唔似會拉埋 30 嚟搞
況且 30 落楊屋道，要殺/縮佢就更加難

原帖由 HF3204@243M 於 2012-2-26 17:46 發表
但係睇佢個樣又唔似會拉埋 30 嚟搞
況且 30 落楊屋道，要殺/縮佢就更加難

首先你話要殺 30,
咁多年都 KO 唔掂, 我諗都有一定阻力, 加上近呢兩年 RDP 已經冇再提話縮線甚至取消 30 o既建議 ~

早兩年份 RDP 真係有建議 30 縮短 ~

原帖由 HF3204@243M 於 2012-2-26 17:20 發表
荃威就可以
但係愉景同荃灣中心客就上唔到車
二少都交唔到貨

荃灣中心，最多咪開多條綠小行大涌道>沙咀道>大河道落。
愉景無需要啦，依家有咁多條巴士小巴綫落西站。

原帖由 AVD1 於 2012-2-26 17:49 發表

首先你話要殺 30,
咁多年都 KO 唔掂, 我諗都有一定阻力, 加上近呢兩年 RDP 已經冇再提話縮線甚至取消 30 o既建議 ~

早兩年份 RDP 真係有建議 30 縮短 ~ ...

講真一句，30 實在牽涉太多利益集團，同埋所行路綫既路面設計問題，根本縮
不到那裏 （最多咪縮到去荔枝角，但這樣同唔縮無分別).

原帖由 AVD1 於 2012-2-26 17:49 發表

首先你話要殺 30,
咁多年都 KO 唔掂, 我諗都有一定阻力, 加上近呢兩年 RDP 已經冇再提話縮線甚至取消 30 o既建議 ~

早兩年份 RDP 真係有建議 30 縮短 ~ ...

30 縮短去祖堯服務唔到華荔,九華徑
所以唔再提都正常