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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 對於九巴車長60分鐘用膳的討論
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[服務調整] 對於九巴車長60分鐘用膳的討論

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~誰@359~ 發表於 2012-2-28 17:13 | 顯示全部樓層

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但調返轉頭諗,搞60分飯要更多司機
但如果呢個做法根本吸引唔到更多人入行,咁何來「更多司機」去60分飯?

60分飯係改善司機待遇,站在司機角度梗係支持
但司機同一時間有冇做好自己責任?
如果60分飯無助改善鋤假,咁點解要因為咁而間接令乘客受苦?

60分飯係所謂基本待遇,但人地新城要做到60+分飯係要靠瘋狂跳飛機
隨時係轉轉唔同車咁濟
我又想知九記員工自己又支唔支持呢個做法?
如果啦,如果普遍都唔支持,咁又點解要做60分飯?
咁樣計,司機們又算唔算係輸打贏要?

既然60分飯係大勢,要更多既司機,咁又可唔可以由其他地方搵人手出泥頂食飯?
可唔可以有線係轉兩味、早收,務求食飯時間FREE到司機出泥救其他地方?
又或者,直頭將某d線既正變蛇,每架車慳一個司機,亦多一個司機可以頂飯鐘咁
甚至乎將食飯時間分散,早收既車改o係繁時之前食飯,都一樣可行姐

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字大只顯得人自大
053h4 發表於 2012-2-28 17:30 | 顯示全部樓層
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~誰@359~ 發表於 2012-2-28 17:47 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2012-2-28 17:30 發表
講開又講, 我個朋友個女朋友唔識死, 走去九巴做CS
聽佢講九巴企業文化係, 番工就係咁鋤你交數MEET TARGET, 病左就無人追你

某間公司企業文化係唔係出左問題, 番工係一D無理要做下做到死, 去醫生房睇醫生唔番工
咪諗下LOR
病左仲要追Target只係另一個話柄,仲要唔係風氣問題咁簡單添
字大只顯得人自大
orange 發表於 2012-2-28 17:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2012-2-28 17:30 發表
講鋤假, 我又唔見新城又成日鋤假收車

講開又講, 我個朋友個女朋友唔識死, 走去九巴做CS
聽佢講九巴企業文化係, 番工就係咁鋤你交數MEET TARGET, 病左就無人追你

某間公司企業文化係唔係出左問題, 番工係一D無理要 ...

城巴新巴都一樣收車,只不過左跳右跳,站長稽查執車,甚至叫
兼職開先至唔覺收

有人地方自然是非多,如果囉其他公司比對,其實九公司對員工
要求已經唔係太過嚴,鋤病唔追你咪正常,唔通放假仲打電話
問長問短先叫合理正常

我唔係話幫邊間公司,只係天下烏鴉一樣黑,每間公司有其政策
同文化,有人合適有人唔習慣,合適咪留下來唔習慣大可選擇其他
公司,甚至離開呢行,東家唔打打西家

回番正題,講真由30分鐘加到45分鐘食飯都有人話會拖長等車時間,
結果係繼續等得耐,因為收車影響大過食飯,而家加到60分鐘,都係老土
一句,唔收車咪天下太平,一收車咪自求多福,但呢期所見,已經唔算收得
嚴重,相反有時等城巴仲耐過等九巴
益童學校,全民教育
DGCNYO 發表於 2012-2-28 18:17 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-2-28 17:13 發表
但調返轉頭諗,搞60分飯要更多司機
但如果呢個做法根本吸引唔到更多人入行,咁何來「更多司機」去60分飯?

60分飯係改善司機待遇,站在司機角度梗係支持
但司機同一時間有冇做好自己責任?
如果60分飯無助改善鋤假,咁點解要因 ...

老實D講,打工咬正時數理所當然

60分鐘就60分鐘,黎D野唔係員工同你諗喎,你俾唔到咁人地有權選擇跟要求

人情道理要分清
GU9338 發表於 2012-2-28 18:40 | 顯示全部樓層
其實重新定位 R 車做頂食飯既車可唔可行 ?

[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-2-28 18:49 編輯 ]
JZ3968 發表於 2012-2-28 22:59 | 顯示全部樓層

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我見九巴24夜晚有一班食飯車一泊就差不多成一個鐘頭零三四個字先至再開,
唔知佢係連休息時間咁計定係點樣, 好似幾筍...
 樓主| ME9661 發表於 2012-2-29 00:17 | 顯示全部樓層
原帖由 ricky619 於 2012-2-28 12:00 發表
首先我覺得編定食60分鐘太多了, 不是刻薄, 而是一般來說,
行車時間通常都用不盡, 巴士可以比行車時間早少少到站,
而且去食飯又不用等lift, 好多總站距離食肆亦很近,
我覺得如果編定食50分鐘比一般「打工仔」已經較好 ...

現在明顯不是
適當時間推行60分鐘用膳. 有多餘車長何不先補充空缺?
不知九巴管理層在想甚麼.

我估都係為了應付工會的訢求
及比一些甜頭司機令佢地唔走吧
反正加人工就肯定無可能
但開疏d車就無所謂
反正都係乘客等 開少架車又節省到成本
 樓主| ME9661 發表於 2012-2-29 00:22 | 顯示全部樓層
原帖由 bustop 於 2012-2-28 16:31 發表


巴士公司俾良好待遇司機係啱,
但同時應該搞好編更派車.
唔好司機就舒舒服服食一個鐘飯,
但就要乘客企站頭食半個鐘塵.

呢下先係大問題~~~~不如加人工仲實際~!
 樓主| ME9661 發表於 2012-2-29 00:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2012-2-28 17:13 發表
但調返轉頭諗,搞60分飯要更多司機
但如果呢個做法根本吸引唔到更多人入行,咁何來「更多司機」去60分飯?

60分飯係改善司機待遇,站在司機角度梗係支持
但司機同一時間有冇做好自己責任?
如果60分飯無助改善鋤假,咁點解要因 ...





頭將某d線既正變蛇,每架車慳一個司機,亦多一個司機可以頂飯鐘咁

有好多車都疏到阿媽都唔認得  仲要間;中收車
你仲話因為咁樣而正改蛇??
我唔係反對改善司機待遇  但係咪而家呢個時候合適呀''
同理想問下九巴係十幾二十年前對巴士車長用膳時間有冇什麼指引??
昔日好似好少carlo嘈呢樣野
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