對於九巴車長60分鐘用膳的討論

有D人睇見既只係好皮毛既野,
就會以為巴士司機係貪得無厭,
60分鐘飯其實唔係咁難晌各行各業中搵到,
其實俾車長有足夠既時間食飯,稍作休息,
係唔係咁難理解,
如果話咁都係卑微既要求既時候,
咁樣點解出面又會有60分鐘飯?
始終巴士司機一出錯,
後果係可以好嚴重

原帖由 Neutroginger 於 2012-2-29 02:15 發表


時代在變麻...以前挨熱狗, 唔通依家仲要挨咩...
時代進步, 依家既車長有多少少要求都好正常姐

仲有60 分鐘食飯呢個要求真係好卑微...

唔係時代變,
係制度變,
昔日D線CUT時冇CUT得咁緊要,
30分鐘飯冇問題,
因為每程車既休息時間夠,
而家?
嘿嘿

原帖由 3bx 於 2012-2-29 11:51 發表


我想知你有無出來打工? 有薪60分鐘食飯都叫要求卑微，真係身在福中不知福。

我想知你做盛行 ?
有薪 60 分鐘食飯根本就好平常, 唔算過份要求

原帖由 FN1967 於 2012-2-29 13:04 發表
大家每日辛辛苦苦返工去搵錢,
目的都係想可以舒舒服服坐低,食個飯啫....!
點解D人都係有唔滿意呢...??

巴士車長都係人嚟呀....!
你哋返工返學都會有去厠所休息一吓的時候啦....
可況係一個無時無刻載住百幾條人條的 ...

其實講到底, 都係部份人冇耐性等車, 先唔想巴士車長有 60 分鐘食飯時間

我寧願車長休息夠先開車好過趕頭趕命趕住開車服侍班貴客

原帖由 kingprowm 於 2012-2-29 13:28 發表


其實講到底, 都係部份人冇耐性等車, 先唔想巴士車長有 60 分鐘食飯時間

我寧願車長休息夠先開車好過趕頭趕命趕住開車服侍班貴客

現在新巴/城巴已經有超過一個鐘飯....

點解人哋新巴/城巴都可以做到,但九巴做不到...??

呢樣就係外界(非巴士迷)會問的問題??

以前人手夠個陣就話單單車有得抖，而家收車當道，下下靠站長執時間，公司又正義到幫警察手揸槍捉超速，仲係咪真係仲咁多時間抖
以我所見，好做個D線／字軌都係日薪掛，人地月薪做到嘔想食餐安樂飯，但都好似貪返黎咁
大家可唔可以分返清邊D係公司制度問題，邊D係師傅嘅問題
有D師傅挫假都唔代表個個都挫假

[ 本帖最後由 530 於 2012-2-29 14:29 編輯 ]

原帖由 530 於 2012-2-29 14:28 發表
以前人手夠個陣就話單單車有得抖，而家收車當道，下下靠站長執時間，公司又正義到幫警察手揸槍捉超速，仲係咪真係仲咁多時間抖
以我所見，好做個D線／字軌都係日薪掛，人地月薪做到嘔想食餐安樂飯，但都好似貪返黎咁
大家可唔可以分 ...

巴士車長的工作是計時間,唔係計轉數...

人多行得慢唔夠時間行,咪慢慢行囉...?
駛乜同佢心急呢...??



吓吓都死跑爛跑,想改更紙加時間都難啦~!

不如問下d 司機, 畀佢地二揀其一:
1. 每日開同一架車, 唔使跳飛機, 多數時間同一條線, 但食飯只有30分鐘;
2. 每日, 甚至每轉都跳車, 一日開3-4條線, 但食飯有一個鐘。
以上只係從司機角度出發, 未有考慮公司同乘客嘅利益。

原帖由 leochill 於 2012-2-29 15:20 發表
不如問下d 司機, 畀佢地二揀其一:
1. 每日開同一架車, 唔使跳飛機, 多數時間同一條線, 但食飯只有30分鐘;
2. 每日, 甚至每轉都跳車, 一日開3-4條線, 但食飯有一個鐘。
以上只係從司機角度出發, 未有考慮公司同乘客 ...

我會選2~!

因為我現在做緊,