城巴是否應儘快添置ENVIRO 500 11.3M?

原帖由 kay 於 2012-2-29 07:13 發表

973假期用短車未必夠載
試過見到赤柱開出班次

到黃竹坑已經嚴重頂人

平日部份班次都唔少客
37A/B, 40/M 亦有同樣情況
所以 E400 唔可以完全取代九頭豪...

原帖由 111 於 2012-2-29 10:05 發表
其實除左37A/B，其他11米豪路線大部分都可以由E400取代

只計坐位：E400 47/23 、E500 11.3米 51/26 分別唔大，但成本就慳唔少

係比就唔應該用 11.3m E500 同 E400 比,
而係比較現役車款九頭豪同埋 E400

當用 11.3m E500 都已經少咗好多位, 你再拎架更少多幾個位的車,
除非條線本身就無乜客, 否則邊夠載

原帖由 Quanta 於 29/2/2012 17:57 發表


係比就唔應該用 11.3m E500 同 E400 比,
而係比較現役車款九頭豪同埋 E400

當用 11.3m E500 都已經少咗好多位, 你再拎架更少多幾個位的車,
除非條線本身就無乜客, 否則邊夠載 ...

講開11.3m E500 兩度門中間o個兩個(?)位整做水塘會唔會再放到多D人？

原帖由 kei_hk 於 2012-2-29 10:00 發表


以973為例﹐雖然可用到11米車行駛﹐也有12米的車進行赤柱一帶(城巴非專利車﹐主要會在龍舟比賽出現)。

問題係﹐派部11米車去行﹐又係唔係真係適合南區海灘區一帶的路面?


在路面非況限制下﹐用短車加密班次﹐好過真係搵部11米 ...

城巴9頭本身都有行
而且以973客量，派高客量既車
好過出多部巴士

因為出多部巴士只會拖低載客率

反而11.3m e500如果用輕量凳
唔知可唔可以夾硬提高載客量?

原帖由 kay 於 2012-2-29 18:51 發表


反而11.3m e500如果用輕量凳
唔知可唔可以夾硬提高載客量? ...

11.3米根本唔係重量問題影響載客量，係無咁多位去容納座位，
用紙咁薄嘅櫈都無用啦....

話時話其實E500 12m 行唔行到 40/ 40M?
話哂城記當年未入9頭豪嗰陣, 都曾經用過 Dragon 12米 (8XX)行 40/40M, 更可況現時E500 12m比8XX 轉彎靈活好多 (因為E500 中軸驅動 + 後軸轉向)... 所以我諗緊E500 12m可唔可以取代901-950可40/40M?

其實路面係另一個問題：
40同40M(仲有103)喺堅道明愛附近有個彎位都幾窄，
就算用到中軸轉向嘅E500轉嗰個彎都冇可能唔過火位。
試過有部大巴士DA同城巴15XX喺嗰個位平排迎頭過都要好小心咁先過到

原帖由 jh6164 於 2012-2-29 19:37 發表
話時話其實E500 12m 行唔行到 40/ 40M?
話哂城記當年未入9頭豪嗰陣, 都曾經用過 Dragon 12米 (8XX)行 40/40M, 更可況現時E500 12m比8XX 轉彎靈活好多 (因為E500 中軸驅動 + 後軸轉向)... 所以我諗緊E500 12m可唔可以 ...

當年城巴購買11米富豪的原因, 就是為了40/40M/103行經的堅道, 般咸道以及柏道, 呢三條線因為當年城巴要急忙用手上訂單已購入的巴士接辦中巴的14條路線, 所以40/40M就派了12米富豪行走, 103就用短利蘭(因為窩打老道轉入衛理道的彎位不能用12米車), 但後來發現, 12米車行堅道根本係太大架, 有部份的彎位要很小心才可通過, 而103用10米都唔夠載, 所以城巴就購入了第一批共50部11米富豪.

現在都有12米車行般咸道及柏道, 不過只限學校線93, 93A.

至於12米巨龍是否適合行走40/40M, 我只可以說的是巨龍本身比起富豪少了半圈軑, 所以靈活性不及富豪.

原帖由 lazyinhk 於 2012-2-29 19:27 發表
11.3米根本唔係重量問題影響載客量，係無咁多位去容納座位，
用紙咁薄嘅櫈都無用啦....

唔係，佢既意思係用椅背較薄既凳，騰出些少空間放多幾張凳

如果好似新一批E400咁，用薄d既座椅可以多6個座位
咁唔係無得諗

不過我總係覺得果d凳無咁好坐

原帖由 jh6164 於 2012-2-29 19:37 發表
話時話其實E500 12m 行唔行到 40/ 40M?
話哂城記當年未入9頭豪嗰陣, 都曾經用過 Dragon 12米 (8XX)行 40/40M, 更可況現時E500 12m比8XX 轉彎靈活好多 (因為E500 中軸驅動 + 後軸轉向)... 所以我諗緊E500 12m可唔可以 ...

E500後軸有轉向功能咩？