2012沙田區RDP

原帖由 FBI2 於 2012-3-1 22:50 發表
值得一提的是373A建議回程是經銅鑼灣,估計是為全日舖路.

其實要去到銅記 U 番上西隧
改做西區做總站，行東隧會唔會順路 d...

原帖由 kay 於 2012-3-1 22:54 發表

斷估停得個景隆街

但唔好意思
下繁咁樣來回告士打道
塞兩次

隨時灣仔上車，一個鐘先返到中環...唔趕客就假了...

我昨晚係中環收工趕去灣仔約幾位基金經理食飯,諗住飛的快D,點知塞左半個鐘,搭左五十幾蚊的士先到灣仔,早知搭電車好過.

講真,373A回程咁既走線,隨時2小時先返到大窩西,好心佢就唔好再入中環內街啦.

原帖由 dippy 於 2012-3-1 22:47 發表


係DL唔到, 有無人可以幫手放去第二度, thx

果個網好狡滑，要disable adblock插件先可以見到下載連結

已加多條SENDSPACE LINK

原帖由 bnr34 於 2012-3-1 22:47 發表
8. 182P 改行八幹改為982X

改得成的話, 就避得開塞公主道果十幾廿分鐘, 隨時城仔果班都九點前到總站
又唔使成堆九仔182+182P湧住過海, 拉唔開同時段呢 6 班車, 隨時有一兩班坐唔滿咁過紅隧, 實在係有 D 浪費
而且 9 ...

好心老九要改就改埋305去西隧啦.

原帖由 bnr34 於 2012-3-1 22:47 發表
8. 182P 改行八幹改為982X

改得成的話, 就避得開塞公主道果十幾廿分鐘, 隨時城仔果班都九點前到總站
又唔使成堆九仔182+182P湧住過海, 拉唔開同時段呢 6 班車, 隨時有一兩班坐唔滿咁過紅隧, 實在係有 D 浪費
而且 9 ...

其實都係, 坦白講182P朝早都唔係好大作用,
事關0700-0730開緊5分鐘一班, 特車同正班一齊埋站,
盞浪費資源, 加上冇乜愉翠人真係專登走去搭特車

原帖由 louisyau 於 2012-3-1 13:51 發表
本年度提出方案如下
1. 建議73A改經白石及科學園(行吐露港)
2. 早繁分拆81C為281X(耀安-尖東)行大老山公路, 281B (碩門-麼地道)會經大圍同富豪花園, 10時後81C回復正常班次及全日經欣安及全日搬往麼地道
3. 81M/88M  ...

1/73A改路我非常同意,本來我覺得72改經科學園更好,不過老九想救下條廢線73A,都或許有好效果.長遠我建議73A改經粉嶺南,粉嶺北由73做晒.
2/81C分拆,81M/88M合併,82X/84M合併,86B改為286X: 同意!
3/87A改為287X,85/85B合併: 不同意!
4/680X,682A,373/373A建議之改動我也很同意.

整體建議總算不錯.

原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-1 22:48 發表
682A 似乎有心搶 680 682 既愉翠客

而家682早繁連第一城客都未必清得晒
如果682A開得成可減輕682 o既負荷