2012北區RDP

原帖由 epsilon 於 2012-3-2 14:34 發表


問題係客量增加，而家下繁有時寧波街上車都要企，青年會上唔到車，延長後情況只會更惡劣

佢聲稱中港碼頭用唔到載客量高既車嘛 拉去麼地道全線轉十二米咪夠載囉

原帖由 ASV100 於 2012-3-2 14:36 發表

270A係德政啦,比北區人多個選擇,
路程長左又唔駛加價,唔知入尖沙咀後,會唔會派多D新車行呢?

睇左幾區既計劃,都無乜提及大埔路線
睇怕271等大埔路線今年都毫無發展架啦 ...

年年307/P 74X都話加車加班最後都冇做 佢提唔提出都係咁架啦

原帖由 段飛 於 2012-3-2 13:15 發表
73A係埔公點落吐公?埔公好似得一條路落吐公?
個度馬場黎bor...

往第一城方向：
... 大埔公路元洲仔段、吐露港公路、創新路、科進路、科城路、白石角公共交通交匯處I、
科城路、創新路、科研路、科技大道西、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路沙田段 ...

原帖由 tonyng 於 2012-3-2 14:50 發表

往第一城方向：
... 大埔公路元洲仔段、吐露港公路、創新路、科進路、科城路、白石角公共交通交匯處I、
科城路、創新路、科研路、科技大道西、科學園路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路沙田段 ... ...

大埔公路元洲仔段係講緊廣福村 / 油站出面條路，
唔好一見到大埔公路就諗起中大 / 大埔滘果段路先得架

即係過廣福後直接入吐露港，去到白石角先由支路入返
科學園。

原帖由 chan6723 於 2012-3-2 14:24 發表
我其實覺得, 除左朝早出港島要避塞車之外, 373A 根本只係兜大圈
浪費時間
咁不如再將 373 系重組，正線係上水經粉嶺南，唔經大窩西支路，
行大老山出港島

其實行大老山+東隧咪一樣係兜路.
有乜理由出左到彩虹邨要一路向東面行到藍田先過海,
過完海又由鰂魚涌去返銅鑼灣?
如果用大家間中掛在口邊的displacement去講,
根本觀塘繞道+東區走廊兩段路係白行,
擺明係谷大里數屈車費.
改行獅隧+紅隧, 大家信唔信全程車費可以跌一級?

原帖由 bustop 於 2012-3-2 15:09 發表


其實行大老山+東隧咪一樣係兜路.
有乜理由出左到彩虹邨要一路向東面行到藍田先過海,
過完海又由鰂魚涌去返銅鑼灣?
如果用大家間中掛在口邊的displacement去講,
根本觀塘繞道+東區走廊兩段路係白行,
擺明係谷大里數 ...

舊隧公主道連非繁忙時間都塞到傻，咁同 182 / 305 果堆線
有咩分別   而家連 182 都想開幾班行西隧...

反而行東隧，相比行欖隧來講，非繁時無論係隧道費，時間同穩定性
都比行大欖西隧有著數。

原帖由 KV5952 於 2012-3-2 14:37 發表


佢聲稱中港碼頭用唔到載客量高既車嘛 拉去麼地道全線轉十二米咪夠載囉

但點解中港碼頭唔用得載客量高既車?
3C, 14, 238X 都用緊 12m 車呀
係邊個位唔夠轉?

原帖由 Quanta 於 2012-3-2 16:08 發表


但點解中港碼頭唔用得載客量高既車?
3C, 14, 238X 都用緊 12m 車呀
係邊個位唔夠轉?

3C, 14 用 12 米車冇問題, 但 238X, 270A 條坑只可以用
中軸驅動的 12 米車 (例如 ATR, ATE), 但唔可以用尾軸驅動
的 12 米車 (例如 3ASV, AVBWU)...

可能上水廠本身派車較保守, 270A 特車連 ATR, ATE 都盡量
唔派。

內容：
1. 270A 全日延長至尖東麼地道，南行經廣東道，北行經彌敦道，另 270P 改往九龍站

此仍全份北區RDP唯一有用之處。
美中不足是未能促成270P成為北區-西九龍路線

2. 76K 改為 30 分鐘一班

減咗一輛...變成固定時間表開出, 不過不失

3. 78K 繞經北區醫院及理順石湖墟路線

唔再經彩園及石湖墟, 感覺又兜咗, 北區醫院真係咁重要?

4. 273A 不經清城路

少入一條掘頭巷(清城路)冇咩大不了, 反正望住273A開線至今已十幾年, 由一條粉南-上水特快(當年宜踩百和路可以飛), 變成兜路王
即使不入清城路, 仍然係兜路王

5. 73A 改經白石角

行車時間必然增加, 信我...

6. 373/373A 重組

已在沙田RDP回應
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=672412&page=12&authorid=592

google map 推算路線長53.8km
Link

因此, 圍頭村班次若改行青沙公路去上水可縮短車程, 是不二之選

原帖由 KV5952 於 2012-3-2 14:37 發表


佢聲稱中港碼頭用唔到載客量高既車嘛 拉去麼地道全線轉十二米咪夠載囉

而家青年會已經上唔到車嘅問題嚴重程度，已經唔係全線轉晒十二米車就可以解決，
沿線塞車打亂班次都係一大因素，更何況將來做埋尖沙咀先加得一架車，全線十二米又如何？

[ 本帖最後由 epsilon 於 2012-3-2 17:34 編輯 ]