新巴4X線巴士於民光街撞毀

原帖由 tvcc 於 2012-3-2 23:33 發表

要睇返以下幾項因素:
1) 底盤有冇刮花?
2) 底盤大陣有冇撞彎(即係"撞歪")?
3) 13年車齡(得返4年命), 計埋維修費值唔值得維修?

只要有2項FAIL, 就大有可能"唔整" ...

其實第一個就刮梗架啦，咁炒法
第二個因素我覺得應該有半個底都食正位

所以比在我黎講，提早退役算啦。

原帖由 新手 於 2012-3-2 23:47 發表

其實第一個就刮梗架啦，咁炒法
第二個因素我覺得應該有半個底都食正位

所以比在我黎講，提早退役算啦。

花槽個石壆咁高, 架車一撞埋去果下, 底盤食晒力咁濟, 我諗唔多唔少都傷到底盤

原帖由 nwfb94A 於 2012-3-3 00:02 發表
花槽個石壆咁高, 架車一撞埋去果下, 底盤食晒力咁濟, 我諗唔多唔少都傷到底盤

離一離：向面書某群有人話個師傅「口考」喘咁岩發作控制唔到部車

連上車門都爆埋我個心都忐忑不安
如果真係好似某群友咁講的話咁又有啲疑團
1.點解佢唔即黑brake再拎藥
2.就算無病無痛，點解佢唔收油轉彎？(話哂做左10幾年)

今日的新聞
新巴中環衝行人路19傷 差5米墜海 幸擱花槽

16名送院傷者包括途經被撞的城巴車長

原帖由 tvcc 於 2012-3-2 11:33 PM 發表

要睇返以下幾項因素:
1) 底盤有冇刮花?
2) 底盤大陣有冇撞彎(即係"撞歪")?
3) 13年車齡(得返4年命), 計埋維修費值唔值得維修?

只要有2項FAIL, 就大有可能"唔整" ...

1) 任何野磨擦﹐一定會刮花的﹐這不會是決定是否維修的因素。

2) 表面看﹐未唔會有太大的撞至變形。
輕微的變形﹐例如些少陷入等會有的﹐只要不影響結構性﹐便可繼續便用。即使有輕鬆裂陣﹐都可維修到的。

而類似意外﹐過往中環有新巴又係衝上花槽(好似出事車輛係 5028)﹐九巴有昂船州廠對上衝上花槽(上面己有人提及)。2單意外﹐車都有維修﹐已經重投服務。

3) 只要車陣沒有出現結構問題而不能使用﹐有心要整都只需幾個月時間﹐仲有3年多的時間搵錢。加上﹐保險公司會為部車估價﹐巴士公司本身要負責的費用唔會太多。
而且從相片看﹐同一般撞車差不多﹐維修難度不大﹐相信復出機會有9成以上。

請問1414對上一次係咩事炒車…

原帖由 請勿下車 於 2012-3-3 21:59 發表
請問1414對上一次係咩事炒車…

好像是在創富道車廠內撞柱，整個頭幅要重建；
自此以後#1414上層擋風玻璃和牌箱中間變了白色，
駕駛盤後的纖維組件也改了用深灰色。