原帖由 hkaiw 於 2012-3-8 12:35 PM 發表 
另外以前應該有人問過的問題，假如巴士失火焚毀，那樣內裡的八達通卡交易記錄能否找回及處理呢？
上面#8 已講了方法﹐便是靠其他八仔機去提供資料去補充遺失的失易資料。
除非真有卡真係無再有交易﹐無法在再由其他八仔機取到遺失的交易資料。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 aPower 於 2012-3-10 12:52 PM 發表
只能說八通通公司應有其他途徑知悉該項交易
(除非卡主此後唔再用卡)
但係未必有責任要俾番錢巴士公司
(平時巴士公司一段時間內唔「上數」，據聞八達通公司可以唔俾錢) ...
分成2部份看﹐1是補回所有的交易紀錄﹐2是支付商戶金錢(包括自動增值向銀金收錢)
第1部份﹐技術上已經可以補齊交易資料。
第2部份﹐如果部機都散晒﹐無法取出資料﹐又如何上數?
此情況下﹐大家都會特別安排去處理對數及金錢交收﹐否則真係法庭真係多了好多無謂案件處理了。
至於有無規定幾時要上數﹐逾期不上數有什麼後果﹐便是雙方協議。
以我所估計﹐不同商戶會有不同時限的。
例如大公司(如專利巴士公司/MTR等)﹐交易多的便要密一些上數。交易少的(如汽水機/小巴等)﹐可以疏一些上數。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
用返小弟以前在某飲食集團的工作經驗
說回實際運作情況吧:
基本上每部八達通機只會儲存經其處理的交易(包括增值)
其他機器的資料是不會儲存的
而每張卡儲存的資料都就是大家在查閱機上見到的那些
每部八達通在清機時會將資料匯出成檔案再上傳到伺服器
(用56k, 每次上傳都用半小時, 而每個檔案都只是約15k, 可以想像有多少部八達通機)
如果交易資料在7日內都上傳不到, 或者檔案有問題
商戶要填寫表格向八達通申請支取交易的金額
當然, 這時候八達通公司就可以有權拒絕...
一般來說, 八達通都會是每日上數的
主要原因是交易資料的安全性
另外就是避免超過7日限期引致不必要的行政費用
明顯, 那賊人的行事方式
是沒有考慮到實際運作
引致行蹤敗露
但相信這次的事件亦曝露了
某些管理的問題
...利益申報: 小弟已離開該集團... |
|
|
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
|
|
|
|
|
|
原帖由 dippy 於 2012-3-11 01:05 發表
如果係咁樣運作
咁八仔卡咪有個好奇怪既bug
假定A偷左部增值機(即係好似今次咁)
跟住A將部機賣左上大陸
由B電腦工程師將增值既data flow extract左出黎
咁就已經破解哂成個八仔系統
因為張卡理論上可以無限量增值 ...
但同樣會出現"無限交易但無增值"的記錄
都是會有破綻
所有交易記錄最終都要在八仔公司的伺服器處理的才可作準
[ 本帖最後由 CardCaptor 於 2012-3-11 01:33 編輯 ] |
|
|
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
|
|
|
|
|
|
原帖由 dippy 於 2012-3-11 01:21 發表
你講既管理問題
係咪假設A在11/3開卡
跟住用張卡買野
最後蝕三十蚊比八仔卡退番張卡
八仔就無辦法查到佢?
雖然八仔本身是離線交易
但張卡裡面還會有餘額記錄
除非有辦法把"做假"的記錄放進伺服器
否則沒戲
至於管理的問題
只是對一間公司來說
普通到不再普通的問題
以前小弟工作的地方
有幾十部壞機隨處扔
甚至有人拿回家待開工直接拿去換...
(一部mini POS規格的八仔機一點都不貴) |
|
|
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
|
|
|
|
|
|
原帖由 dippy 於 2012-3-11 01:35 發表
其實今次最有啟發性既地方係
個人可以改到卡入面既資料
而張卡即使同數據庫既data唔match
佢都仲可以用到
即係佢雖然無上載到數據庫, 但係仍然能夠交易 ...
其實是所有離線交易系統
都必定有的漏洞來的
當然, 八達通公司定時都會發出最新的黑名單
以作鎖卡之用(即是禁止交易)
這次八達通公司亦是故意不鎖卡以求"引蛇出洞"... |
|
|
不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
