71K 非繁轉晒單都唔係問題
不過 過到班區議員先算....
除左落大雨的日子 我未試過有超過5個人一齊同我坐71K上層,, 那時已經係醫院探病時間(6:00PM左右 大埔墟方向)
如果要全單, 最好可以加返架車塞鬼住班議員大帝把口
上繁, 下午放學時 一係就加多2架單, 一係就出返2架雙會仲好
73A 改道
小弟住廣福就唔錯的... 去威記會舒服D, 不過過到山上區議員才算吧
[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2012-3-9 23:58 編輯 ] |
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1. 307 / 307A 加一架車,唔知係九巴定城巴加呢?
2. 點解 E41 加車個目標時間可以有咁大彈性? 印象中好似史無前例
莫非係預留空間俾區議會討論, 方便製造另一個 "成功爭取"? |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 eg9515 於 9-3-2012 06:30 PM 發表 
提左 N 次的分拆建議：
74X 觀碼開出班次停啟業後直上大老山
74P 特別班次，九龍灣總站開出經新蒲崗、鑽石山往大埔，班次 8 - 12 分鐘一班
分拆時段 1730 - 1930 ...
依個分拆建議真係講到悶
自從70取消左之後，大埔RDP真係好悶，已經近乎搞無可搞
次次都係307／E41／74X加車、71K雙轉單、熱轉冷
今年轉晒冷，74X又唔加車，真係無特別 |
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冇辦法,
可以發展既線唔多
其實積極D諗既係可以用番發展科學園時既提議,
將272K進一步拉長入大埔
但係作為有幾大冇人知... |
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272K 入大埔? 好似沒有大作用.....
車程長左好多 平日唔會好多人坐(連大學<->科學園非繁都少人坐)
看看73A 拉左落去會唔會好D....(最少我可以跑完步去科學園坐車返去 , 或者會有單車客~)
咁不如將SP8 變專利(平日上下繁) |
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原帖由 ckw7a5 於 10-3-2012 02:07 PM 發表
272K 入大埔? 好似沒有大作用.....
車程長左好多 平日唔會好多人坐(連大學科學園非繁都少人坐)
看看73A 拉左落去會唔會好D....(最少我可以跑完步去科學園坐車返去 , 或者會有單車客~)
咁不如將SP8 變專利(平日 ...
但都係個句，又有幾多呢？會多過埔公？ |
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不如搵人同大埔區區議員傾下，尢其是同大埔中心、廣福村、大埔墟果三個傾下 |
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原帖由 ckw7a5 於 2012-3-10 14:07 發表
272K 入大埔? 好似沒有大作用.....
車程長左好多 平日唔會好多人坐(連大學科學園非繁都少人坐)
看看73A 拉左落去會唔會好D....(最少我可以跑完步去科學園坐車返去 , 或者會有單車客~)
咁不如將SP8 變專利(平日 ...
或且 274P 轉做兩味雙向，不過相比之下 73A 兜入科學園可能比較有用。
另外，似乎今年 RDP 都冇提到科學園既路線會加班，我一直都期待緊 43P 快 d 加班，
朝早搭 263 好難轉到佢，下繁又想佢早 d 開 (18:00 果班車科學園都上超過 60 人)。 |
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原帖由 tonytsang_hk 於 2012-3-10 22:25 發表
不如搵人同大埔區區議員傾下，尢其是同大埔中心、廣福村、大埔墟果三個傾下
收過一封官腔式回覆後當然又冇左下文 |
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