原帖由 053h4 於 2012-3-15 14:34 發表 
796M唔係接駁? 佢唯一目的就係車人去藍田地鐵站
你又知6~7年後5M唔取消?
796M生存係因為分流296A同796A既客，
而家太子道東路線多客到要分流？
[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-3-15 14:42 編輯 ] |
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原帖由 3AV53 於 2012-3-15 14:37 發表
796M生存係因為分流296A同796A既客，
而家太子道東路線多客到要分流？
796M生存係因為分流296A同796A轉港鐵既客
咁同5M存在目的唔係一樣咩?
都係轉港鐵O者 |
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原帖由 pch_yeung 於 2012-3-15 14:08 發表
咁又唔好咁快下定論, 觀塘(同黃大仙)嘅RDP都未出, "或者"
有條新線/拉條舊線上四彩呢, 等到佢哋真係無再開火都唔遲,
始終四彩唔屬於九龍城區, 唔好騎劫咗呢個post ...
最奇就係話就話坪石做總站，實際可以擺邊呢？
坪石條單坑擺9號，而油尖旺果邊無見到話9號搬走喎！
唔通擺街？但係點可以方便到乘客去彩虹站呢？ |
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原帖由 toyl 於 2012-3-15 15:14 發表
最奇就係話就話坪石做總站，實際可以擺邊呢？
坪石條單坑擺9號，而油尖旺果邊無見到話9號搬走喎！
唔通擺街？但係點可以方便到乘客去彩虹站呢？ ...
(原文已刪)
諗清楚又真係無方法, 除非連的士站都郁埋
中間有柱, 好難將巴士站兩邊打通
[ 本帖最後由 Quanta 於 2012-3-15 15:53 編輯 ] |
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原帖由 Quanta 於 2012-3-15 15:33 發表
如果做循環線, 可以停坪石的另一部份, 叫「彩虹鐵路站」嗰幾條坑嘅
我諗以佢係RDP個走線都幾難停 叫「彩虹鐵路站」嗰幾條坑 囉....  |
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原帖由 Quanta 於 2012-3-15 15:33 發表
如果做循環線, 可以停坪石的另一部份, 叫「彩虹鐵路站」嗰幾條坑嘅
而家坪石邨通道可以直接駛入彩虹鐵路站果邊?
我記得以前清八未起之前係唔得架喎,
坪石還坪石, 彩虹地鐵還彩虹地鐵. 中間有壆的.
話時話, 乜九巴唔係鍾意新線編號自動+200架咩? 做乜唔叫205M?  |
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原帖由 kiwai 於 2012-3-15 15:13 發表
796M生存係因為分流296A同796A轉港鐵既客
咁同5M存在目的唔係一樣咩?
都係轉港鐵O者 |
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原帖由 Quanta 於 2012-3-15 15:33 發表
(原文已刪)
諗清楚又真係無方法, 除非連的士站都郁埋
中間有柱, 好難將巴士站兩邊打通
要用個幾條坑, 就一係真係兜埋彩盈彩德
落太子道後唔入坪石通道直行觀塘道轉彩雲道, 跟606A逆走走線到彩興路
再經彩興里落返清水灣道去你所講既彩虹鐵路站
停完彩虹鐵路站可以改跟606A走線去到佐敦谷再跟13X過九龍灣
咁就可以serve埋彩盈彩德啦....
同埋我諗淨做啟東又唔需要密至5分鐘一班既路線, 拉埋上彩盈彩德再拉疏少少個班次
應該都可以維持用5架車既... |
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剛看過九龍城區議會交通及運輸委員會嘅議程, 好奇怪點解
81C又會關事, 居然有一項係反對將81C線巴士總站由紅磡
鐵路站遷往尖東(麼地道), 先講紅磡站本身唔喺九龍城區, 同
埋大大個東鐵站喺正下低, 搭鐵入到沙田分分鐘架81C仲喺
尖沙咀遊緊街, 都唔知佢哋要條81C做乜, 去邊度會用到81C? |
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