九巴58X,66調整班次

66一收車都唔同晒次啦 真係有次先好坐

原帖由 新手 於 2012-3-15 09:59 PM 發表

自從66無熱狗行 聲名大減
而家班客都係靠好彩岩岩好有架66先去搭

比在安友出葵涌班客 61M同66完全唔同方向
有唔少人都係60M係愉景轉其他葵涌線

反而66返屯門又唔入葵芳鐵 個到已經唔少260C同61M客等車 入埋去應 ...

我記得之前有板友話過66冷氣車比熱狗多人搭, 又話客量上升
而家又單層又疏車, 唔知當時該板友點得出呢個結論

原帖由 坤仔 於 2012-3-16 01:22 發表


我記得之前有板友話過66冷氣車比熱狗多人搭, 又話客量上升
而家又單層又疏車, 唔知當時該板友點得出呢個結論

大量加冷時開始收車趕客未先？

原帖由 67m 於 2012-3-15 21:02 發表
66 假日夜晚 cut 到 30 分鐘一班返屯門... 班次就黎拍得住 53.

葵涌返安友既客寧願兜耐D搭 61M (繁時更加有 260C) , 都唔等 66

260C 固然係首選，有時返屯門都要企人。61M 始終太慢，其實安定、友愛部分
地方揀 67M 都 OK。

[ 本帖最後由 fw1321 於 2012-3-16 09:12 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2012-3-15 20:44 發表
有沒有辦法再整走27-28呢d 核突 的班次呢?

有! 成條66摺左咪得囉.

估計屯公轉車站一開,66第一條可以開刀.

原帖由 67m 於 2012-3-15 21:02 發表
66 假日夜晚 cut 到 30 分鐘一班返屯門... 班次就黎拍得住 53.

葵涌返安友既客寧願兜耐D搭 61M (繁時更加有 260C) , 都唔等 66

大興係一至五朝早開最密既 14-15 變做 18-25, 反而星期六仲係 14-15 咁怪

記得 03 年之前朝早七點幾有10分鐘一班, 都可以坐滿什至要企,
個陣仲未兜安友, 而家兜埋仲愈黎愈疏

[ 本帖最後由 exspeed 於 2012-3-16 15:57 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2012-3-15 20:44 發表
有沒有辦法再整走27-28呢d 核突 的班次呢?

今次特登將星期日夜晚原本 20 同 25 分鐘一班,
都 group 埋做 20-28 同 20-30

原帖由 fw1321 於 2012-3-16 09:10 發表

260C 固然係首選，有時返屯門都要企人。61M 始終太慢，其實安定、友愛部分
地方揀 67M 都 OK。

至弊在依家連 61M 都開始收車，有次夜晚嚮南豐對面等車返屯門，
等左足足五個字都冇一部車，結果上 53。

53/61M(收車計)/66 依家啲班次簡直係海軍鬥水兵...

66 搞到今時今日既地步都唔難理解，一來班次趕客，二來全冷後
收費貴 (連分段收費都已經冇優勢)，三來兜路...

大家資源就得咁多，俾我係九記，與其俾資源落條冇人用既線，
不如擺去有更多需求既地方之上會更有價值。所以，66 在轉車站
一開後 cut 線呢個係梗局，再重提 66M 重組 (現時已經用單層車)，
幾方面都一直鋪路中。

不過又平心而論，轉車站一開，乘客就可以用 60M 轉其他荃葵路線，
66 仲有冇存在價值呢，相信大家心中都有答案吧。

[ 本帖最後由 WR309 於 2012-3-16 17:39 編輯 ]

57M/66/66P/66M 應該要重組下
幾條線鬥疏車不如整合返做一條密返少少既線

原帖由 exspeed 於 2012-3-16 15:53 發表


大興係一至五朝早開最密既 14-15 變做 18-25, 反而星期六仲係 14-15 咁怪

記得 03 年之前朝早七點幾有10分鐘一班, 都可以坐滿什至要企,
個陣仲未兜安友, 而家兜埋仲愈黎愈疏 ...

應該係星期六 66 無需柯打 67M ?