其實咁樣上山頂安唔安全架 ??

原帖由 Anpretext 於 2012-3-17 12:13 發表
呢D情況應該同運吉傾下,
用城記短車

高過頭呢

原帖由 Anpretext 於 2012-3-17 12:13 發表
呢D情況應該同運吉傾下,
用城記短車

33XX車身高度特低,專為13/14/15/15A/15B而設.
當年城巴515,只派單層13xx行駛.

原帖由 Anpretext 於 2012-3-17 12:13 PM 發表
呢D情況應該同運吉傾下,
用城記短車

上山頂用車限制是在此處﹐所以只可由單層車 或 33xx 這款特矮車身的巴士行走﹐無其他雙層巴士可代替(開頂車除外﹐但同樣地會有另一種危險)


留意高度限制警告牌
http://maps.google.com.hk/?ll=22.2669,114.151956&spn=0.001502,0.001725&t=m&z=19&brcurrent=3,0x3404006b67e54651:0x4ad70556945a0740,1,0x3403ff80eb6f67b1:0x46c3c89b39011247&layer=c&cbll=22.266797,114.152051&panoid=kCEkCzAjwAtS6BUCsq0dCg&cbp=12,148.22,,1,4.76

原帖由 GR1473 於 2012-3-17 13:44 發表

好想知道請問呢樣野真幾脫離現實呢下??
我想講如果我親身見過有司機咁做,咁佢
係咪又係脫離現實呢??
請不要話乜野矯枉過正,人地法例已經話唔
俾既,點解仲有人要諸多藉口為司機開脫呢?
如果你地覺得係冇問題既,請你 ...

如果司機真係停車直至所有乘客企番落下層,仲話要報警
咁樣乘客會點諗,阻礙到幾多乘客,
無啦啦停車擾攘咁耐,正常乘客都會鼓譟,仲會影響公司形象
而司機同公司都唔會想得失乘客而咁做,
咁仲唔係脫離現實?
講咁耐既然你都知道法例唔比點解唔報警?
你係度話我幫司機都無用
巴士車長真係左右做人難
比客上車又話漠視安全
唔比客上車又話飛站

[ 本帖最後由 JL8180 於 2012-3-17 14:12 編輯 ]

原帖由 JL8180 於 2012-3-17 14:03 發表
如果司機真係停車直至所有乘客企番落下層,仲話要報警
咁樣乘客會點諗,阻礙到幾多乘客,
無啦啦停車擾攘咁耐,正常乘客都會鼓譟,仲會影響公司形象
而司機同公司都唔會想得失乘客而咁做,
咁仲唔係脫離現實?
講咁耐既然你 ...

擾攘咁耐都係為咗行車安全jei，我相信其他乘客知道咗
都會明白，亦會耐心等待，如果因為咁而過鐘，咪等站長
執車law，唔係請佢地返嚟做乜

少少題外話：已我所知，新巴15已經越來越少車長肯去做，
呢類高危線新入職嘅當然唔敢博，連一班有一定經驗嘅舊制
車長都買少見少，唔計退休、自動離職呢d自然因素，係因為
新巴對於晌呢類高危線發生輕微意外嘅車長不再"手鬆"處理，
些微擦花都判罰得重，試問又點會有人再肯同呢間公司跑山呢

原帖由 JL8180 於 2012-3-17 14:03 發表
如果司機真係停車直至所有乘客企番落下層,仲話要報警
咁樣乘客會點諗,阻礙到幾多乘客,
無啦啦停車擾攘咁耐,正常乘客都會鼓譟,仲會影響公司形象
而司機同公司都唔會想得失乘客而咁做,
咁仲唔係脫離現實?
講咁耐既然你 ...

係唔係為咗唔想擾攘, 唔想浪費乘客時間, 就可以用乘客既性命安全來做賭注？
你講到公司形象咁重要,
我話你聽, 如果今次發生咗意外, 上報紙,
然後一定有專家分析意外原因,
到時班專家一定attribute個意外係上層企人
你估到時公司形象仲可以保得著咩?

原帖由 petcity 於 2012-3-17 12:27 發表


城記有矮車身雙層巴士？

回樓上某大富豪，從來冇人同你講過企上層好岩
車長冇錯，但投訴人先理解你係咪係現場，否則
切勿用我是正義心態做事，乜都唔清楚就port人？
呢個我接受唔到囉，唔係架車上面都肯定車長冇做
野投訴，強囉，呢 ...

你話從來冇人同我講過企上層好岩
咁點解人地不斷講巴士司機係迫不得已?
同樣地,我又有邊句話你知我Port 左人?
你全天候貼身跟住我呀?你不如拎D我port 人嘅証據出黎丫
你要話人益,你自己又有咩分别?呢D咪強囉,益人走去話人益
你而家都係無真憑實據去下判斷咋
你要話人正義,你自己咪正義
不過你果D叫懶正義 兩個主角都收哂聲先黎講D所謂公道說話
你都係唔想呢度静哂,搞到你番到鐵甲板冇話題兼無戲睇姐

做服務行業有道理唔一定岩呢個係事實
時代變左人要求高左係正常
有邊間巴士公司現今會話個客錯自己岩?
你自己鍾意用以前嘅角度去睇野無人阻到你
但你無可能益到要求人地認同你果套囉