有冇聽聞九巴想找稽查/廠務兼落場渣巴士?

有冇聽聞九巴想找稽查/廠務兼落場渣巴士?

廠務落場渣巴士已經唔係新鮮事

都好丫,免得有巴士牌既員工因為公司規距而做成資源浪費

早年係大埔中心一名持有巴士牌既站長(卡佬轉職),因協助"呑"前車輛
被乘客表揚,卻被指未經許何駕駛公司巴士而被炒.後來工會出手介入事件

原帖由 DW8306 於 2012-3-20 02:27 PM 發表
都好丫,免得有巴士牌既員工因為公司規距而做成資源浪費

早年係大埔中心一名持有巴士牌既站長(卡佬轉職),因協助"呑"前車輛
被乘客表揚,卻被指未經許何駕駛公司巴士而被炒.後來工會出手介入事件 ...

的確此事真係站長自己錯失﹐嚴重者是可以被巴士公司報警告站長偷車的。

主要原因係巴士公司/上司沒有授權你駕駛﹐即是無叫你開車。
你無授權的情況下去駕駛﹐便是偷車。

同時﹐由於站長無授權駕駛﹐第3者保險是會同時失效的﹐後果是可以好嚴重的。
(幸好九巴的保險是自己保險部處理﹐第三者保較易處理)


緊記﹐一個人受聘於巴士公司﹐唔代表你可以隨便使用公司的車輛。
無上司/公司指派你駕駛﹐便不要去駕車﹐否則便屬於偷車。




至於派廠務司機外出載客服務市民﹐情況又唔同。
由於是公司/上司指派的工作之一﹐便是合法使用公司的車輛﹐不會存在保險等問題。

如果九巴要用到廠務司機﹐甚至有車牌的稽查落場﹐看來九巴真係好缺人手了。

原帖由 DW8306 於 2012-3-20 14:27 發表
都好丫,免得有巴士牌既員工因為公司規距而做成資源浪費

早年係大埔中心一名持有巴士牌既站長(卡佬轉職),因協助"呑"前車輛
被乘客表揚,卻被指未經許何駕駛公司巴士而被炒.後來工會出手介入事件 ...

九巴跟ISO呀ma...督察連巡邏車都唔比渣
佢地立場係講係好正路

邊似得城巴...你有巴士牌..唔理你咩位...點都隊到部車比你

正如樓上所講
廠務落場去車好正常
就連對面海都經常有

九記稽查落場去車
的確真有此事 只係而家問緊佢地意見咁解je

原帖由 DK704_3N133 於 2012-3-20 09:18 PM 發表

九巴跟ISO呀ma...督察連巡邏車都唔比渣
佢地立場係講係好正路

邊似得城巴...你有巴士牌..唔理你咩位...點都隊到部車比你

其實同 ISO 沒有什麼大關係﹐只是一個普通的管理制度。

真係工作職責的﹐便可駕車。工作職責無需要的﹐便不可駕車。
這是以免公司資源有濫用的機會發生。

據聞短時間內就會有督察落場揸車搵食
另外廠務出街做生意, 大西北果邊一早已經做緊
只係九、荔、沙廠最近先開波玩呢樣野

[ 本帖最後由 superbus 於 2012-3-20 22:07 編輯 ]

原帖由 superbus 於 2012-3-20 22:03 發表
據聞短時間內就會有督察落場揸車搵食
另外廠務出街做生意, 大西北果邊一早已經做緊
只係九、荔、沙廠最近先開波玩呢樣野

L廠唔係最近先有廠務出街做生意

原帖由 superbus 於 2012-3-20 22:03 發表
據聞短時間內就會有督察落場揸車搵食
另外廠務出街做生意, 大西北果邊一早已經做緊
只係九、荔、沙廠最近先開波玩呢樣野

主要咩時間出車？會唔會係攝夜晚食飯時間居多？