運輸署兩度去信一間巴士公司嚴正責成減少脫班

都可能仲未計係總站開去中途起跳既車,係總站等車乘客經常眼白白睇住d車開走而冇車上

咁我幾時都話香港既交通燈設定其實係好差

睇完今年年鑑,
講GPS報站果篇,
更加覺得香港係可以做好多野而政府冇做過...

整死九巴冇乜好處架，不過做伙記既心都涼之嘛！
反正九巴執笠一樣唔會冇得撈既！

原帖由 ME9661 於 2012-3-22 00:40 發表
72唔收車
準時開車己經好心滿意足了!

原帖由 AP38 於 2012-3-22 07:48 發表
Sorry可能我見識少
近呢年未聽過72收車

好簡單者 ,  72 已經下令不准收車 , 本身編定收車既除外

原帖由 ME9661 於 2012-3-22 14:43 發表
查實個表係計實際巴士總站出車班次計?
咁私牌點計???
kmb有一些地方可以甩成11%
正常既脫班不計  (頂多4 5%)
\其他那些甩班原因是什麼??
運輸署作為監管的機構係到做緊乜??係咪唔訢就算??什麼; 叫做為市民服務? ...

編定私牌不計算在內

所謂80/S80字軌是有出車的

如RT.18單層收車字軌。
事實上是有出車。

老實講，呢期日日收工係數碼港坐73走人，日日都唔準時
開43分個班，43分先慢慢返到總站..等兩等變開50分

呢個都唔怪佢，事關我知依家下繁出返黃竹坑條龍排到去深水灣

不過長遠黎講，做唔到既班次，真係不如改改佢，拉疏佢，對乘客、司機都係好事

脫班最嚴重地區全部係九巴轄區，可見九龍巴士真係累街坊。九龍城十班車出得九班，仲連轉坐港鐵嘅機會都無，焗等。

73開齊既,遲咪改時間表.
脫班計少左車定計埋遲開?
唔係只計開少咩

原帖由 kmbodth 於 2012-3-22 20:22 發表
73開齊既,遲咪改時間表.
脫班計少左車定計埋遲開?
唔係只計開少咩

以我理解應該係巴士公司唔能夠依照同官方協議議訂時間表開出班次=脫班?