[問題]
運輸署兩度去信一間巴士公司嚴正責成減少脫班
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老實講 唔夠人開工同埋福利唔好呢兩樣野
九巴近日已經有所行動
除左大開殺戒
仲有大規模甩牌行動
嚇到平時人山人海既獸醫房水靜鵝飛
某區多人到重開長收字軌 平日都加六叔渣既 P車
同時都仲有人跟車
你地話九巴有冇行動??有冇成效??
同時亦都狂請新仔 以迎新獎金招來
當然成效係點另一回事
至少長期有新人囉....
如果唔係有部份俾"鄉土"巴士版班人嚇走哂
我相信應該多D添
除此之外 又加獎金 兩味tup車錢
原本冇雙糧既六叔亦都有傾緊加翻雙糧既行動
唔夠食飯時間o個D有D加夠個半鐘添
你睇下條 74A ... 個個單都抖半個鐘至九個字
食飯食放題都仲夠時間既 ....
你可以話係個別例子
不過我睇到既係逐步改善緊囉 ... |
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我想問而家是否有後勤職員上前線做車長，我上星期日早上坐59M某部掛牌AV，車長編號係309xx，我記得睇九巴員工刊物，30xxx那些是顧客服務部個邊，唔知我有沒有理解錯呢? |
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蝴蝶空中伴你飛翔
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原帖由 GK9112@66-01 於 2012-3-21 14:39 發表 
九巴現在最大的問題是請唔夠人,有一輪係甘請Part-time司機,搞到好多人都唔願做,又成日搞埋哂點高層政治，唔怪得走甘多人,巴士線唔甩班至奇。
九巴應該要管理層重新執位,同埋要改改下舊政策下啦。 ...
講離講去都係果d野 ... 唔夠人都唔知幾耐之前o既事
除o左請 part time 之外, 近排九巴已經有好多措施落實o左
日日都有人坐廠冇車渣
不過又唔係廠唔夠車喎, 只係d收車字軌 keep 住唔開 |
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其實淨係睇佢整 d poster 同埋改六十分鐘食飯
可見佢都改善梗
之但係老九搞唔掂 d 油價
佢已經冇理由開足車
而家仲因為最低工資請唔夠人
線又 cut 唔到
每部車載客量又縮水
要大幅改善都幾難... |
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原帖由 gordon 於 2012-3-21 15:55 發表
新城仲有個好處, 係任何一個職員有巴士牌都可以兼職在辦公時間以外做車長, 變左人手調動方面較九巴方便.
九巴除了廠務司機可以支援之外, 基本上職位不叫車長的都不可以走上司機位...... ...
聽講遲下都話行呢套~~~少擔心 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-21 20:42 發表
其實淨係睇佢整 d poster 同埋改六十分鐘食飯
可見佢都改善梗
之但係老九搞唔掂 d 油價
佢已經冇理由開足車
而家仲因為最低工資請唔夠人
線又 cut 唔到
每部車載客量又縮水
要大幅改善都幾難... ...
不過改善薪酬福利係根源問題
做老細賺多左錢又不會出聲O者
又話難做又有錢賺 又搞咁多同工不同酬 D司機唔玩野奇啦 |
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原帖由 AP38 於 2012-3-21 19:16 發表
老實講 唔夠人開工同埋福利唔好呢兩樣野
九巴近日已經有所行動
除左大開殺戒
仲有大規模甩牌行動
嚇到平時人山人海既獸醫房水靜鵝飛
某區多人到重開長收字軌 平日都加六叔渣既 P車
同時都仲有人跟車
你地話九巴有冇 ...
有時又調番轉頭講
唔係公司管治有問題 點會引致這個後果 |
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如果俾九巴cut晒荃灣蝕錢既內線, 我諗九巴都係加肯33A,37呢D線既班次
如果可以cut走晒埔公無錢搵既路線, 加密72都可能制
再順手cut埋110,117,606,690,692呢D無乜錢既過海線, 加密112,116,118有望 |
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原帖由 neosan 於 2012-3-21 21:29 發表
如果俾九巴cut晒荃灣蝕錢既內線, 我諗九巴都係加肯33A,37呢D線既班次
如果可以cut走晒埔公無錢搵既路線, 加密72都可能制
再順手cut埋110,117,606,690,692呢D無乜錢既過海線, 加密112,116,118有望 ...  而且九巴冇人手,加密都未必有人手揸 |
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