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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 運輸署兩度去信一間巴士公司嚴正責成減少脫班 ...
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[問題] 運輸署兩度去信一間巴士公司嚴正責成減少脫班

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kay 發表於 2012-3-21 21:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 ME9661 於 2012-3-21 21:00 發表



不過改善薪酬福利係根源問題
做老細賺多左錢又不會出聲O者
又話難做又有錢賺  又搞咁多同工不同酬  D司機唔玩野奇啦

可以擔保到褔利好少D員工問題?
間間大公司都話自己褔利好
但又留唔住員工,好明顯呢樣野已經唔係問題核心

反而話乘客刁難多左,又要怕有乘客無啦啦投訴要去照肺
路面交通情況塞多左
影響每轉運作,穩定時間跑一轉變做過鐘,無時間食飯都情有可原

正如人地咁講,九巴都開始有做野順應車長意願啦
仲要得寸進尺?

勞資關係係睇雙向既,雙方都有責任
人地有改善,你繼續玩野,咁可以寫包單等炒魷

人地有辦法可以令到你無存在價值,但作為員工,無本錢同管理層玩
合理行為不容無理干涉,後果自負
VA54-HN8897 發表於 2012-3-21 22:03 | 顯示全部樓層
雖然收車已經唔係好,但個人認為真係去到收車地步的話,都可以收得考妙少少.....

話對面岸收得少車,少係少過九龍新界,但我就唔信真係"好少"...
只係最低限度好似 971 或者43X.呢堆已經夠晒疏車o既線....點都會俾返咁多部車你....
通常就收D 密車線去頂堆疏車線黎做....

好似263M 53 呢D 都收埋o既班客實嘈到你飛起,調返轉87D 68X 收左一部頂多都係爆一爆,但都唔會完全清唔到客
依家大線有大線收,疏車線又有疏車線收....即係大家齊齊死....


另外,純粹個人觀察,唔知實情係咪咁嚴重....
我見九巴好似有部分車長被人拉過隔黎線o既時候,可以擺晒款唔做...
反之,新城又好似唔多覺有呢枝歌仔唱...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2012-3-21 22:10 編輯 ]
dippy 發表於 2012-3-21 22:06 | 顯示全部樓層
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HK104 發表於 2012-3-21 22:14 | 顯示全部樓層

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九巴等38真係谷氣,試過迫左上頂閘3ASV,司機講"唔上就有排等,今日少車呀...",我估係收左車?
中華巴士 DL20 ML77
dippy 發表於 2012-3-21 22:19 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
GU9338 發表於 2012-3-21 22:23 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2012-3-21 22:03 發表
雖然收車已經唔係好,但個人認為真係去到收車地步的話,都可以收得考妙少少.....
話對面岸收得少車,少係少過九龍新界,但我就唔信真係"好少"...
只係最低限度好似 971 或者43X.呢堆已經夠晒疏車o既線....點都會俾返咁多部 ...

大線收車未必咁明顯 , 好似 42A 咁收左 80 車反而仲有十幾架 R 車清客
個別極端例子都有既 ... 例如 81C , 呢條線真係越收越過份
如果係正常車務情況下 , 夜晚呢條線會得番 14 部車行

[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-3-21 22:28 編輯 ]
toyl 發表於 2012-3-21 22:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 VA54-HN8897 於 2012-3-21 22:03 發表
另外,純粹個人觀察,唔知實情係咪咁嚴重....
我見九巴好似有部分車長被人拉過隔黎線o既時候,可以擺晒款唔做...
反之,新城又好似唔多覺有呢枝歌仔唱...


今晚8點左右29M我響新蒲崗等咗3個字先有車,九成又拉咗架去42幫手。
呢排42又比運吉篤數?今朝我又見到1車有出,但係好似比平時早咗喎!
另外40部1車似變番準時開車 (S30重出?),兩晚都係6:50左右轉入青山道。
da93 發表於 2012-3-21 23:10 | 顯示全部樓層
原帖由 kay 於 2012-3-21 19:05 發表
成件事既出路應該得兩條

無司機,搵司機返黎頂收車字軌
無司機,搵唔到,當減班
到時應該好多都要減班

其實又咁講,收車唔係問題,麻煩你搵人返黎渣
班收車佬就廢事再睬佢地啦,佢唔鋤假,都唔駛請多個返黎渣
仲好意思話請兼職有 ...

其實如果真係要推翻人跟車既制度,
一定有壞處,
當然又會有大量朋友出黎話冇問題云云,
同埋呢個制度即使唔引入新城果套,
都已經存在,
有D線得一兩架金巴,
金巴係固定字軌,
即係已經唔係人跟車,
同埋好老實講,
以九龍公司咁既字軌編制下,
根本唔可能完全用上新城果套制度,
變左做既只係,
做到D做唔到D...
mcwiskingoftko 發表於 2012-3-21 23:11 | 顯示全部樓層
新城真係咁好, 好少收車?唔好笑大人個口啦, 新城幾部車, 九記幾部車呀?
唔好只係睇表面啦, 新城咪一樣有收車, 694 / 26呢D 20分鐘一班既線一樣照收車, 40分鐘先一班咪一樣有發生
2X呢D特快線一樣有收車, 等30分鐘先一班時不時都有
南區線595 / 95/ 94A咪又係冇人返工甩班
962 / 969系早繁話就話2-4分鐘一班, 咪又係10分鐘先黎一班?咁又點? 冇人返工, 壞車開唔足班次邊個想呀?
好多人話塞車唔係藉口, 我可以話俾你聽, 好多時都係塞車導致甩班, 新記23唔密車咩? 有時咪一樣等30分鐘先有車黎,
仲要連拖幾部一齊黎

我想話, 熱線唔係萬能, 唔係一定所有野都知,
打去熱線唔一定可以答到你一啲突發事情,
我唔係話佢地廢, 只係想表達好多時消息佢地都要靠前線人士提供
如果你係總站等車, 不如直接去問站長好過啦,
打去熱線佢地咪又係打返去站頭問

我唔係保九, 只不過各間公司的管理方式各有各好,
例如: 新城司機好多時有飛站等等問題, 九記係呢方面真做得比較好囉

最後一句, 希望大家唔好咁反智啦, 睇得果少少野就判定某一間公司唔掂

[ 本帖最後由 mcwiskingoftko 於 2012-3-21 23:12 編輯 ]

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nwfb94A 發表於 2012-3-21 23:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 mcwiskingoftko 於 2012-3-21 23:11 發表
新城真係咁好, 好少收車?唔好笑大人個口啦, 新城幾部車, 九記幾部車呀?
唔好只係睇表面啦, 新城咪一樣有收車, 694 / 26呢D 20分鐘一班既線一樣照收車, 40分鐘先一班咪一樣有發生
2X呢D特快線一樣有收車, 等30分鐘先 ...
新聞都話九巴脫班係最嚴重
仲有巴士公司有幾多部車對數據冇乜影響, 數據係用返比例計出黎

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2012-3-21 23:24 編輯 ]
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