九巴於3月31日開辨251A路線

原帖由 HF3204@243M 於 2012-3-26 22:50 發表
263M 我覺得老九直情要殺佢，或者踢佢落屯公睇吓救唔救得番，好過而家同 68A 反方向重疊路線...
如果係咁既話，縮 68A 落葵芳已經可以，留 251M 263M
楊屋道同青衣就可以同時有 >=1 條大欖線同 1 條屯公線  

68A 我覺得應保留往青衣，話哂唯一一條屯門市區來往青衣既路線，
不過再做就要縮短路線，做到大窩口站，然後直行德士古道走，根本兜葵芳係太浪費時間...
往返葵芳既同 58M/67M 等線加轉乘算啦

再進取啲，改回前 63M 咁玩青機特快，開定時班次都有得諗，反正依家青公多左人住，
青公路面情況穩定，夾好時間等車有得預... 但同樣地，往返荃灣葵芳既加轉乘處理

但他日屯公轉車站一開，都係時候幫 263M 上路，慳下隧道費，留返 68x 一條去洪水橋就算喇...


另上文有站友講 251M 改做上村 - 荃灣循環線，唔怕到時又有人講循環線令班次不穩定嗎?
大家不記得 251M 開線初期亦要開特別班次去支援嗎?...

[ 本帖最後由 WR309 於 2012-3-26 23:44 編輯 ]

屯門應該系開一條屯門大兜圈，而落屯門公路就直達青衣既路線，而唔應該系今日咁既所謂68A
即取264M模式，可考慮E33P屯門走線，加經安定/友愛，市中心後落屯門公路

再唔系，用屯門M轉青衣M，都得！

原帖由 3asv@59x 於 2012-3-27 00:11 發表
屯門應該系開一條屯門大兜圈，而落屯門公路就直達青衣既路線，而唔應該系今日咁既所謂68A
即取264M模式，可考慮E33P屯門走線，加經安定/友愛，市中心後落屯門公路

再唔系，用屯門M轉青衣M，都得！ ...

E33P 係屯門本身已經要行成半粒鐘先落到公路
再兜真係過份趕客 ........
所以 264M 天水圍無客搭就咁解 ...

原帖由 樂仔〞 於 2012-3-27 00:23 發表


E33P 係屯門本身已經要行成半粒鐘先落到公路
再兜真係過份趕客 ........
所以 264M 天水圍無客搭就咁解 ...

天水圍果段
而家得返元朗>天水圍$3.9分段客會搭
往青衣方向,天水圍果段既載客率極低

其實264M縮去元朗,減幾部車都得啦
唔駛而家單方向浪費燃油
元朗往天水圍乘客可改乘更頻密的269D,B1

[ 本帖最後由 LRT1027 於 2012-3-27 00:44 編輯 ]

小弟覺得屯青特快係應該要做，但絕對唔係打68A或263M既主意
68A而家係青公出荃葵既命脈，下繁多客到要用263M分流荃灣客，
而58M等線能否再應付埋68A轉車既客量又係另一問題

至於68A同263M重疊既問題，小弟已在此版講過無數次，
68A應該同263M齊齊縮去洪水橋實行東西分家，
而唔係強行取消263M，逼青公人比多3元坐68X上欖隧轉車，或者坐68A去屯公轉車站轉到時唔知有冇位上既巴士線

另外，與其將54改為循環線，可唔可以將54搬去八鄉路(原線至上村後經一段錦上路上八鄉路)，
而251M照樣在錦上路鐵路站做總站，入一入錦田市一段錦田公路，然後經錦上路->八鄉路上欖隧又是否可行?

[ 本帖最後由 tony223 於 2012-3-27 00:58 編輯 ]

原帖由 LRT1027 於 2012-3-27 00:42 發表

天水圍果段
而家得返元朗>天水圍$3.9分段客會搭
往青衣方向,天水圍果段既載客率極低

其實264M縮去元朗,減幾部車都得啦
唔駛而家單方向浪費燃油
元朗往天水圍乘客可改乘更頻密的269D,B1 ...

B1唔到天瑞，同埋去天盛既好少會揀B1而唔揀264M或者269D，再者以尾車黎計，264M好似係遲過269D到元朗...

九巴新聞稿已經發出！

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203271623.html (九巴54線及251M線更改總站)
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203271622.html (九巴開辦251A線及新增巴士轉乘優惠)

原帖由 eric278 於 2012-3-27 20:18 發表
九巴新聞稿已經發出！

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203271623.html (九巴54線及251M線更改總站)
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201203271622.html (九巴開辦251A線及新增巴士轉 ...

杯具了，得入無出既BBI...

54<->251A有乜用？

往新界方向的68M、68X、69M、69X、263M、264M、265B、265M、268B、268C、269B、269C、269D、269M、279X及968等路線的乘客，可以八達通卡於八鄉路總站免費轉乘251A線。

原帖由 EH2674 於 2012-3-27 20:22 發表


杯具了，得入無出既BBI...

54251A有乜用？

往新界方向的68M、68X、69M、69X、263M、264M、265B、265M、268B、268C、269B、269C、269D、269M、279X及968等路線的乘客，可以八達通卡於八鄉路總站免費轉乘251A線。 ...

54轉乘251A是作為251M縮短至上村後，錦田公路往來錦上路的替代轉乘。
另外問過九巴熱線，251A轉乘欖隧線往市區是有轉乘優惠的。
（據熱線員指出，跟現時欖隧南行轉乘優惠票價，但本人覺得坐251A可免費轉68M等線去荃葵青，有沒有可能？）