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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-4-8 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 我回左幾次你都唔睇之後不斷扭曲意思既 真係吹唔脹ga bo...
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原帖由 tamm2005 於 2012-4-8 23:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 係~我都無想過82M做城河東 愚問:富豪花園邊到有位???
原帖由 S3BL100 於 2012-4-8 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 呢個「公平」logic真係好奇怪囉…… 明明就係82K有唔少獨巿位,而斬81M/82M之後可以有其他簡單方法替代同補償 (例如81M/88M合併,及82X/84M合併、加班兼延長去九龍塘, 82M就減到兩架車行,以富豪花園作循環點。 雖然我知8 ...
原帖由 GL3789 於 2012-4-8 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 好老實,講唔掂3條線都唔掂,老九恨不得除之而後快 我想請教一下呢位咁資深既板友,點解82M咁既客量,班次依然咁密?
原帖由 S3BL100 於 2012-4-9 00:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 不外乎兩個原因: 1. 82M係M線,運吉唔想減得太勁 2. 成條cut左,等同收返8個quota 同樣例子仲有九巴43M
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