2012西貢區RDP

原帖由 tofu 於 2012-4-8 18:00 發表
刪開話題講句,西貢份正式既RDP都未出,定係師兄未得到有關資料
姐係其實會都未開
但係一去到開會,咁多條取消既線都一定留得低...
取消左既車都係比左2部比296M,班議員一定唔會放過
尤其係唔關佢個地頭事都要嘈一輪既 ...

下次西貢區會交通委員會4月26日先開，而家未有資料都唔奇。不過除左296M，797M，94同99外，西貢有咩改動都會响觀塘/黃大仙度顯示。

原帖由 3AV53 於 2012-4-8 18:20 發表
下次西貢區會交通委員會4月26日先開，而家未有資料都唔奇。不過除左296M，797M，94同99外，西貢有咩改動都會响觀塘/黃大仙度顯示。

西貢區仲有 99/299 入沙田區, 另 298E,792M 亦係西貢區內線
94 雖然技術上係入大埔區, 不過今年 698R 有改動都無入大埔 RDP
一加一減, 即係剩返 94/296M/298E/792M/797M 未肯定有無改動

原帖由 Quanta 於 2012-4-8 18:43 發表


西貢區仲有 99/299 入沙田區, 另 298E,792M 亦係西貢區內線
94 雖然技術上係入大埔區, 不過今年 698R 有改動都無入大埔 RDP
一加一減, 即係剩返 94/296M/298E/792M/797M 未肯定有無改動 ...

296M既改動就係响690，692取消後加班同加轉乘
得番四條有機會有改動，不過起碼肯定到唔會有綑綁建議先。

原帖由 3AV53 於 2012-4-8 18:51 發表
296M既改動就係响690，692取消後加班同加轉乘
得番四條有機會有改動，不過起碼肯定到唔會有綑綁建議先。

我覺得最怪既就係796S今年竟然冇出現過
不過796S宜家搞成咁既樣,都冇得再點樣搞

大家贊唔贊成試辦98A下繁特快~長遠可以將下繁98A 唔兜入厚德商場 直去坑口(北)同埋將乘客分流
由牛頭角開出 停市中心、鐵路站、遊樂場、警署、將軍澳隧道、銀澳路、培成路、厚德、景林、新都城、梁潔華做尾站
暫時只開兩班  18:15   18:45

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2012-4-9 12:47 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2012-4-8 06:43 PM 發表


西貢區仲有 99/299 入沙田區, 另 298E,792M 亦係西貢區內線
94 雖然技術上係入大埔區, 不過今年 698R 有改動都無入大埔 RDP
一加一減, 即係剩返 94/296M/298E/792M/797M 未肯定有無改動 ...

補充:今年 698R取消的建議 已經在大埔 區會討論
當區(黃石)區議員表示希望改由尖沙咀一帶開出

[ 本帖最後由 GM 於 2012-4-9 12:58 編輯 ]

原帖由 tonytsang_hk 於 2012-4-9 12:42 發表
大家贊唔贊成試辦98A下繁特快~長遠可以將下繁98A 唔兜入厚德商場 直去坑口(北)同埋將乘客分流
由牛頭角開出 停市中心、鐵路站、遊樂場、警署、將軍澳隧道、銀澳路、培成路、厚德、景林、新都城、梁潔華做尾站
暫時只 ...

條線咁樣不如唔入寶林
將隧後直出景榕樓
再沿厚德邨返入去港鐵站做總站
連坑口北都唔使去
務求以最少車做到最多特快班次去坑口

原帖由 ~誰@359~ 於 7-4-2012 01:04 PM 發表
我既意思係，朝早抽690逆走，但690P就留返
老實，隧道咁塞，寶林去北角炮台山呢D地方，真係搭鐵冇咁嬲

況且，如果只係抽得一班半班690做逆走，咁做唔做寶林影響都唔大
反正朝早七點幾690連690P既班次係密得有點離譜 ...

同意朝早寶琳只留690p都夠, 同時690改行山

可以好似606咁拆開690A同690P:

690A: 康盛>翠林>翠琳路>寶達/秀暉樓>啟田道>現690路線
690P: 不變
回程: 690

咁樣就唔會有樓上所講的唔同站位問題 (翠林過海站位要改放燈位前)

原帖由 LAK2 於 2012-4-9 14:35 發表


同意朝早寶琳只留690p都夠, 同時690改行山

可以好似606咁拆開690A同690P:

690A: 康盛>翠林>翠琳路>寶達/秀暉樓>啟田道>現690路線
690P: 不變
回程: 690

咁樣就唔會有樓上所講的唔同站位問題 (翠林過海站位要改 ...

但如果用翠林路上，咁翠林路就一定要轉做一線出寶琳路囉…而且途中唔知有冇路會刮底

原帖由 JX9097 於 2012-4-9 13:31 發表


條線咁樣不如唔入寶林
將隧後直出景榕樓
再沿厚德邨返入去港鐵站做總站
連坑口北都唔使去
務求以最少車做到最多特快班次去坑口

好呀 唔夠人先再入寶林~
我估開18:10同18:45 一架巴士都夠做~