請問你試什麼?

今早11AM出現，小弟孤陋寡聞不知佢試D乜，請指教!



[ 本帖最後由 sbst182 於 2012-4-24 15:42 編輯 ]

太平門都拆了?
其實呢個TEST幾間公司都做, 用唔同公司的車做有咩特別?!一直摸不著頭腦!
試廢氣引入車廂看看能否從上層排出?定試車頭司機同跟車忍耐能力?

原帖由 blueblue 於 2012-4-24 04:13 PM 發表
太平門都拆了?
其實呢個TEST幾間公司都做, 用唔同公司的車做有咩特別?!一直摸不著頭腦!
試廢氣引入車廂看看能否從上層排出?定試車頭司機同跟車忍耐能力? ...

據舊文所提及﹐應該係部車進行排氣系統改裝﹐以測試效能。

你可看看此車入油位之後再加了一個位疑似入尿的位置。

此車應該係改裝完﹐便實際試車﹐看看新的排氣系統過濾能力的成效﹐所以便在死氣喉引入死氣入車廂內的儀器量度﹐再由其他位置排走死氣。

另外﹐同一時間會量度車的速度﹐尾軸便裝了儀器度車輪轉數去計算車速。

錦係5係成功之後會好似錦樣出街行ga?

原帖由 pw327 於 2012-4-24 19:55 發表
錦係5係成功之後會好似錦樣出街行ga?

不如問下你自己, 見到架咁既巴士, 你上唔上?!

原帖由 kei_hk 於 2012-4-24 16:54 發表


據舊文所提及﹐應該係部車進行排氣系統改裝﹐以測試效能。

你可看看此車入油位之後再加了一個位疑似入尿的位置。

此車應該係改裝完﹐便實際試車﹐看看新的排氣系統過濾能力的成效﹐所以便在死氣喉引入死氣入車廂內的儀器量 ...

但為何廢氣量度儀器不設在車外? 甘多此一舉入左車廂又排出來, 找新界不繁忙的路或車場測試仲好

原帖由 blueblue 於 2012-4-24 22:37 發表
但為何廢氣量度儀器不設在車外? 甘多此一舉入左車廂又排出來, 找新界不繁忙的路或車場測試仲好

(撇除車輛/道路安全因素唔講)
由於巴士車身外(路面上)含有其他車輛所排出O既癈氣,
加上上述廢氣檢測儀器好敏感, 為確保巴士引擎癈氣數據能夠準確量度,
必須將上述廢氣檢測儀器安置於車內...

原帖由 tvcc 於 2012-4-24 23:24 發表

(撇除車輛/道路安全因素唔講)
由於巴士車身外(路面上)含有其他車輛所排出O既癈氣,
加上上述廢氣檢測儀器好敏感, 為確保巴士引擎癈氣數據能夠準確量度,
必須將上述廢氣檢測儀器安置於車內... ...

應該話將死氣喉排出的廢氣全數引導到檢測儀器。
不過檢測儀器體積大，只能置於車內。
因此要將死氣候廢氣引到車廂內，並在檢測後再將廢氣引到和死氣喉高度相若水平位置排出。

原帖由 toyl 於 2012-4-24 11:29 PM 發表

應該話將死氣喉排出的廢氣全數引導到檢測儀器。
不過檢測儀器體積大，只能置於車內。
因此要將死氣候廢氣引到車廂內，並在檢測後再將廢氣引到和死氣喉高度相若水平位置排出。 ...

未必wor...車尾有個兜果個位，似係排走大部分死氣，而D藍色U型喉應係將一部分死氣引入車廂(去檢測儀器?)。

見近照：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-683966-1-1.html

[ 本帖最後由 PatPatLeo 於 2012-4-25 10:50 編輯 ]

原帖由 toyl 於 2012-4-24 11:29 PM 發表

應該話將死氣喉排出的廢氣全數引導到檢測儀器。
不過檢測儀器體積大，只能置於車內。
因此要將死氣候廢氣引到車廂內，並在檢測後再將廢氣引到和死氣喉高度相若水平位置排出。 ...

正常係唔需要全部的廢氣去檢測的﹐用一個簡單的例子便可引證理論。

一杯汽水﹐你要度酸度 (ph 值)﹐會用一張ph 試紙去試。

但是一支1.25公升的汽水﹐你會有2個方法﹐便是伸張試紙入支裝汽水﹐或者倒出一隻杯再去量度。

不論係用什麼方法﹐得出的結果都是相同的﹐唔會受要量度的分量有所影響。