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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 脫班潮漫延至新城
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[經歷分享/報告] 脫班潮漫延至新城

[複製鏈接]
~誰@359~ 發表於 2012-4-27 01:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 neoplan720p 於 2012-4-27 00:22 發表
其實你次次出黎都抽呢樣野, 悶唔悶d?

更甚既係, 你抽既同而家講緊既topic 都無直接關係.

又唔見我等A12、30X 有問題?

如果因為某d 避不到既問題 (如塞車), 就好武斷咁否定 "定點班次、計到時間等車" 既功用, 咁呢 ...
你唔可以咁怪人…因為有更多既人係見到九記有事就抽「畀新城做啦」

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neoplan720p 發表於 2012-4-27 01:07 | 顯示全部樓層

回復 20# 的帖子

咁無論係30X 中環等車, 定A12 嘉安街等車, 佢地永遠都唔係好似時間表咁準時黎. 永遠都係遲2-5分鐘.

不過習慣左, 咪自己預返時間等囉.

我呢d 穩陣派既, 就堅持準時去到等.
咁even 要等5分鐘架車先黎, 我自己都覺得抵.
點都好過計唔到, miss 左班車, 要等20分鐘啦.
neoplan720p 發表於 2012-4-27 01:09 | 顯示全部樓層

回復 21# 的帖子

九記方面, 真係好睇係咩原因出事.

塞車無得怪;

但如果係收車收得嚴重, 搞到甩哂班, 再加上站長又唔識執時間表既, 咁我覺得呢個的確係九記既問題.
大聲公 發表於 2012-4-27 01:31 | 顯示全部樓層

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回復 1# 的帖子

"時間表僅供參考之用"

你要知道 今日下繁唔淨止你講個條8號仔脫班
今晚小弟搭車返華富
都聽到d師兄係度呻話今日黃昏時間較以往塞
我覺得 等車 唔一定exactly有你睇時間表開個班車LOR
一句講晒: 有就有 無就無

樓上da54兄係#7已經解答到樓主問題
樓主你見到甩一班車相信只係冰山一角
世事有好多隨機性突發事件
只係你知唔知的問題
晏晝兩點左右鴻興道有架城巴爆左呔
個陣時塞都算有返咁上下
意外ge野 當然無人想
如果樓主就單憑一班車無左
就話"脫班潮漫延至新城"
會唔會太以篇概全?
九記日間線好多時欠人收車就係人都知
脫班脫到個d地步比人嘈就當然正常

[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-4-27 01:42 編輯 ]
批評別人前,應檢討自己
prmy3008 發表於 2012-4-27 01:41 | 顯示全部樓層
原帖由 ma2 於 2012-4-26 10:51 PM 發表
最火燒心係上星期五晚係立德里等城記77返太古 ,結果足足等左成半個鐘以上都
冇車到..最後搞到我因太晚要行出去搭返2X 返屋企 ! 當時77 係田灣仍未開尾班車 !
跟著再上星期五因趕直通巴返大陸 ,係太安樓油站個巴士站 ...



如果用20 號果日
星期五仲要落大雨仲可以講咩
我有朋友 5:30 係海怡上 671
7:30 先出到銅鑼灣
9:00 先返到九龍灣
果個時候你需要既應該係隨意門囉
HY2190
大聲公 發表於 2012-4-27 01:49 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1001 於 2012-4-26 23:09 發表

其實係咪應該係時候嘈運輸署無限制私家車數目增長,
呢一兩年o係街見親車龍入面十部有七/八部都係七人車

小弟相信呢個問題已經唔係一朝半夕的事
只係呢個政府一味死板 話巴士導致擠塞
於是就set個配額制限制巴士數量
佢自己口口聲聲話解決擠塞問題
卻無好好管制其他車輛的數量
遲下仲要放埋上面班人落黎搞自駕遊
條路頂唔頂得順先?

我唔係講笑 有d線得幾架車行
一塞車 個幾架車就塞係出面 兩邊站就一定死晒無車開
講真 巴士數目有限 要係大塞車時救命真係可以第2度連車都無
呢個配額制其實累死唔少搭車的市民
何況而家香港人口計埋遊客一定唔止7百萬咁少
你set配額 係咪要時候要檢討?

[ 本帖最後由 大聲公 於 2012-4-27 01:53 編輯 ]
批評別人前,應檢討自己
ma2 發表於 2012-4-27 08:39 | 顯示全部樓層

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回復 25# 的帖子

個晚係2150PM開始等77 , 結果等到22:20PM都冇77到 反而38,42 ,72個啲
線密密到...
DIH 發表於 2012-4-27 08:42 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb1001 於 2012-4-26 23:09 發表

其實係咪應該係時候嘈運輸署無限制私家車數目增長,
呢一兩年o係街見親車龍入面十部有七/八部都係七人車

有部分人正正就係頂唔順香港的公共交通情況,
或自己返放工的路線並無方便快捷的公共交通,有餘錢就養下車仔.

七人車同普通私家車佔地差唔多,耗油差唔多,售價唔算太貴,
但可以載多兩三個人,其實係比四五人車更環保及更化算.

香港養私家車比起全世界來講已經貴好多好多,
而家開得車的人都係有閒錢,再提高門檻都一樣大把人有錢養車.

利申:我而家冇車,但假如我人工去到二字頭,我會心動買車.

講返巴士,樓主咁樣的情況,對比九龍來說,真係大驚小怪了.
換轉係九龍,其他站友就會一窩蜂質問你點解唔去搭地鐵架喇.
nwfb1001 發表於 2012-4-27 09:00 | 顯示全部樓層
原帖由 大聲公 於 2012-4-27 01:49 發表

小弟相信呢個問題已經唔係一朝半夕的事
只係呢個政府一味死板 話巴士導致擠塞
於是就set個配額制限制巴士數量
佢自己口口聲聲話解決擠塞問題
卻無好好管制其他車輛的數量
遲下仲要放埋上面班人落黎搞自駕遊
條路頂 ...


不如話呢個正苦唔敢動有錢人一條汗毛
CN9AMT100UP 發表於 2012-4-27 09:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 VA54-HN8897 於 2012-4-26 23:16 發表

971 脫班都係好嚴重下....
車就一定開到足架啦......時間表亦都因為改善過鐘問題執過幾次
不過某兩位卡佬仍然係經常性過鐘......等正o個班車真係死得....


打上新記熱線...佢話唯一方法係次次打上黎問開車情況.... ...

講開971.....
石排灣尾車好似近一年...無乜邊日可以準時晚上10點開出
早則22:10開車,衰則20分都唔見部車
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