N43 東涌地鐵站<--->聯和墟

原帖由 SSBT 於 2006-2-25 19:20 發表

我都係唔明，
由大埔入，
都係會響馬會道出口出，
一係行和合石出口，一係行粉嶺出口，
可以點樣先兜聯和墟，後兜華明呢？

其實係可以
由大埔公路落粉嶺公路
之後用粉嶺路口出
直落馬會道(唔入新運路)
之後直落沙頭角公路
在聯和墟做U TRUN
之後就可以跟279X行啦

原帖由 3AD110 於 25/2/2006 23:00 發表


其實係可以
由大埔公路落粉嶺公路
之後用粉嶺路口出
直落馬會道(唔入新運路)
之後直落沙頭角公路
在聯和墟做U TRUN
之後就可以跟279X行啦

這樣好似仲兜路過由北區開出經大埔往機場......
大埔上車的乘客應該會囉

更何況,
如果由大埔開出經北區往機場的話,
會經大欖隧道,
但大欖隧道的過路費比途經城門隧道貴幾多,
相信大家會比我更清楚,
龍運都未必想咁
如果唔係,
巴士公司都唔會要求西隧通宵線改行紅隧

其實樓主的建議已經算 OK ,
如果想再直接 D ,
可以於聯和墟開出後,
直接經馬適路往上水,
再跟 278X 上公路 (祥華客行去百和路應該唔算遠) ;
於大埔區內可以經大埔太和路(亨和樓一段)代替寶雅路,
甚至不經運頭塘
然後經城隧往東涌/機場

原帖由 TP人 於 2006-2-26 12:41 發表


這樣好似仲兜路過由北區開出經大埔往機場......
大埔上車的乘客應該會囉

更何況,
如果由大埔開出經北區往機場的話,
會經大欖隧道,
但大欖隧道的過路費比途經城門隧道貴幾多,
相信大家會 ...

冇諗到隧道費哩個問題添 ..

如果可以的話，
唔兜入華明、一鳴路，直行百和路會快好多 ..

去到大埔好似 64K 咁樣響安慈路設站，
再好似 74X 咁上公路都會慳返唔少時間。

不過最難係大埔居民應該預幾多時間去等車  ..

原帖由 TP人 於 2006-2-26 12:41 發表

(祥華客行去百和路應該唔算遠)  

遠就唔算好遠
只係一般遠
只不過係夜晚晚粉嶺名都關門
由唔可以由粉嶺名都過粉嶺火車站去巴士站度
一定要由粉嶺車站路度上粉嶺火車站過去粉嶺火車站N43巴士站
同埋拿住一大袋二大袋行李
係非常之唔方便
所以唔經祥華唔係咁好LAW


P.S. N270都應該落埋祥華啦...!!!