民建聯抽查九龍西巴士線發現脫班情況嚴重

原帖由 petcity 於 2012-4-29 20:01 發表

不過自從而家九巴脫班脫到上新聞，已經話開返足好多車，多左司機坐館
但我又冇再特別體會，因為已經好多時唔再揀九巴，一來本身改用既方法快D
二來唔怕隨時中伏

講起我都覺得自己天真, 仲天真過阿嬌
就係聽到多司機坐館, 終於改死性啦, 身痕坐巴士, 咁就出事。

尋晚等左半粒鐘52X, 今日等左半粒鐘32, 廿分鐘43X。
唯一跟時間表既竟然係尋日去行山等51。
一切仿佛回到九十年代, 51仲密過哂堆市區線。

不過fine, 我會回歸紅van先行既搭車方式,
每日浪費一粒鐘等巴士, 我真係冇咁多quota

[ 本帖最後由 kwyeung 於 2012-4-29 20:20 編輯 ]

原帖由 kwyeung 於 2012-4-29 15:43 發表


大大啊, 當31B呢類線都成日離奇冇左班車,
你講乜我都唔會信你塞車。

31B 呢個得意呀
話說尋日旺角塞車既同時，小弟企左係奧運站粒幾鐘
發覺奧運站個站長係又踢車唔係又踢車
你話踢 37 32 66X 都好正常 [ 其實 32 已經唔知關咩事 ]
個站長係連 31B 都踢埋一份
但問題係 31B 根本無甩班

我見到全段影片都用馬頭圍做片段...真係睇到心酸...

原帖由 petcity 於 2012-4-29 20:24 發表

51今日咁難得開P車？話說有次上川龍飲茶，個日冇開P車，結果分兩批人上去.........

我好幸福架，經常搭既線好準時架，佢地係咩？一條叫282，一條叫72A，間唔中坐下既82K
而家再多兩條，一條叫81M，一條叫74A，除左頭兩條，其他三條都有共通 ...

74a而家唔收車?

原帖由 petcity 於 2012-4-29 20:24 發表

51今日咁難得開P車？話說有次上川龍飲茶，個日冇開P車，結果分兩批人上去.........

我好幸福架，經常搭既線好準時架，佢地係咩？一條叫282，一條叫72A，間唔中坐下既82K
而家再多兩條，一條叫81M，一條叫74A，除左頭兩條，其他三條都有共通 ...

你呢段o既主旨係咪話比人o地知你知o個三條線o既共通點人o地唔知呀??

好多問題其實一樣扣住一樣衍生出黎..

先講私家車呢樣野,其實搵位泊車難,油價貴呢d問題都攪到車主頭痛,
咁點解仲要揸車唔搭公共交通工具呢?就係因為公共交通唔完善囉,
唔係度度都有鐵路,樓上都有板有講等車時間長,
如果要等四五個字車,可能我揸車都到左, (注意:我唔係話每條線都要等四五個字)
所以要cut私家車,起碼要做好d公共交通服務先...

可惜,香港d公共交通服務又有好多唔同既野限制住,政府既quota啦,
各區議員既山頭主意啦,
各公司太注重各大股東利益啦,
都令到香港公共交通服務好難改善。
例如:
- 如果政府放寬少少quota,巴士公司要開將荃,
觀荃呢d線就唔駛左搵線cut車,右搵線cut車黎砌quota,
下下砌唔掂數,巴士公司都唔想開啦
- 如果無山頭主意,將軍澳d機場巴士服務就唔會攪到咁疏,
又或者可以有多d快線出現(新40,41x?<行西九龍走廊果條)
年年都俾人ban,可以點改善服務
- 巴士公司改善下班次,起碼唔好收咁多車,d班次寫清楚d,對員工好d
唔係d員工點肯幫你做,d乘客點敢等果d唔知幾時有既車....

所以呢d都係死症,都好難攪架喇...

根據明報引述民建聯資料：
17於上午7-8時的班次為5-8分鐘一班
他們的數算@馬頭涌道近工聯會如下：
0710-0715　3班
0715-0724　0班
0724-0735　4班
0735-0800　3班
即係50分鐘共有10班車經過，其實係完全依據最密班次行走，在運輸署計算當然不算脫班，
但在民建聯計算就當脫班，似乎有欠公允。

不過有些路線就不抵幫，如21/4晚扶輪公園有活動於約九時半完結，但九巴竟安排兩班51相差70分鐘(約2100後下班於221x才到郊野公園站，結果有人未能上車而要再等。