[新聞] 噪音最高近 100分貝 港鐵提示哨 嘈到人耳聾
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噪音最高近 100分貝
港鐵提示哨 嘈到人耳聾
【本報訊】港鐵為防乘客衝閘門,兩年前在繁忙時間於月台上推出「停」字牌及哨子機,提示乘客勿衝門。有乘客投訴哨子機「嘈到耳都聾」,記者早前到港鐵月台測試,發現哨子機噪音直達 100分貝,相等於一輛大型貨車經過的聲量,職工長期工作聽覺或受損。有員工透露,經常接到遊客投訴,以為哨聲是發生緊急事故,希望公司檢討有關安排。
音量如同飛機飛過
「咇咇─咇咇─」每天早上 7時至 9時,及晚上 6時至 8時兩段繁忙時間,港鐵月台總傳來陣陣刺耳聲響。列車每道閘門前均有一個港鐵職員站崗,他們一手持「停」字紙牌,一手持一個約手掌般大小的哨子機。每當列車準備關門時,列車內首先響起「嘟嘟」聲提示乘客。閘門開始關上之際,職員一邊舉起「停」字牌,一邊按動手中哨子機:「咇咇─咇咇─」兩短兩長響聲。
乘客梁先生每天乘坐港鐵上下班,他投訴哨子聲:「好煩,好刺耳。」他又質疑哨子聲對乘客衝門是否有效:「啲人都係咁照衝啦!」記者日前帶同測量噪音水平的分貝儀,分別到過人流極旺的尖沙嘴站、太子站及金鐘站視察。現場所見,雖然職員已將哨子機面向地面,但聲音依然響遍整個月台。其中尖沙嘴月台繁忙時間月台噪音達 70分貝以上,當哨子機聲響起時,噪音立即增強至超過 90分貝以上,最高更一度達 99.1分貝。
遊客以為發生意外
耳鼻喉專科醫生丁顯顒表示, 100分貝的噪音相等於大貨車或飛機經過的聲音,若停留在 90至 100分貝的噪音下工作,會造成聽覺受損甚至失聰。不過,由於乘客不會長期留在月台,影響不大,但港鐵職員每天均需按動哨子機,他認為應佩戴耳塞,以策安全。
鐵路從業員總工會名譽會長謝漢濱覺得哨子機好嘈,據他了解,部份月台助理也不願吹哨子機,謝又說:「月台突然吹哨子,反而變成滋擾。」他經常遇到有外國或操普通話的遊客向他查問吹哨子的原因。「佢哋(遊客)聽到吹哨子好愕然!以為發生咩意外,以為有人暈咗,有乜故障,或者發生咗乜嘢事故,反而慌張起來,月台職員都要耐心同佢哋解釋。」謝表示曾向管方反映有關意見,希望管方會將意見納入檢討範圍。
港鐵發言人表示,哨子機及「停」字牌板自 2010年 8月起於繁忙時間使用,提醒乘客注意安全,但哨子機的聲量不可調校,港鐵已提醒職員按動哨子機時要指向地面。 |
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以前九鐵都好似係月台長吹哨子開車
而家有電子哨子起碼冇藉口俾人話關門聽唔到/冇廣播 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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原帖由 DIH 於 2012-5-1 16:21 發表 
啲人都係一樣照衝......反而好似出過廣告話加班之後,觀塘線衝門有少許改善,
朝早我返工的時間(08:05左右)西行黃大仙同樂富第七卡都唔使「頂閘」。
事實上亦真係較多車,而家我即使送車尾,在月台上唔使點等已經有車。 其實觀塘線果段時間根本無加班!
反而係因為果段時間有C車幫手減低車門重開機會就真…… |
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好了﹐終於有人頂唔順﹐終於見報了。
我老早已經等車時避開晒這班員工﹐會在無人的位置等車。
唔係唔想有他們的存在﹐只是怕這些噪音。
事實上﹐他們只需在適當時間舉牌﹐擋住車門已經足夠﹐根本無需要用哨子機。 |
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原帖由 kei_hk 於 2012-5-1 17:08 發表 
不過﹐好Q噪囉。
同埋﹐他們真係要趕上車﹐係會在無人把守的車門去衝門囉﹐有無哨子聲都係一樣。
事實﹐根本不用這些哨子聲﹐只要舉牌時的手勢﹐令到塊牌會擋住車門﹐已經足夠﹐成效係非常高。 ...
班員工搵兩餐晏仔姐...邊同你搏命.
你照衝佢都係縮手架啦
上環站每過6點就4個staff係對正電梯上車位度赶人去其他車卡等唔好塞路
大把人唔show佢地.
有d人衝人狼死到一野推開停左ge人.
我就親眼目擊有個麻甩佬衝門一下撞低左個女人(屁股落地,躉親條骨起唔到身),仲要係途人拉住佢都fing開,破口大罵話人"阻x住晒, wxyz".
小弟果次同兩個途人拉番個女人入月台再call staff埋尾先走. 如果個女人躉到癱左都唔知點算. |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 kei_hk 於 2012-5-1 17:04 發表 
好了﹐終於有人頂唔順﹐終於見報了。
我老早已經等車時避開晒這班員工﹐會在無人的位置等車。
唔係唔想有他們的存在﹐只是怕這些噪音。
事實上﹐他們只需在適當時間舉牌﹐擋住車門已經足夠﹐根本無需要用哨子機。 ...
港(輕)鐵既呠呠聲同樣好討厭,小弟成日嚇親 |
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強人所難,不可一不可再
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