還記得它嗎?!

當SP1900, C-STOCK, K-STOCK等仍日夜服務市民時, 大家還記得它嗎?!





印象中, 佢自從十年前呢次活動之後, 就再冇出席過公開活動俾人參觀了~
始終覺得, 呢D先係電氣化火車而唔係地鐵..
老實講, 我都係鍾意呢種座位擺法..而家個種雖然載得多人些, 但舒適就不及這些了,
還是柔柔的黃光~ 日夜都好舒服~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2012-5-4 13:36 編輯 ]

這抽車相信以後都唔會有公開活動可以給大家參觀﹐你話一些特別團體(例如工業學院)﹐都仲有機會近距離接觸到這部車﹐不過都係機會微乎其微。
始終﹐這部車已經「遺棄」多年﹐有說已經被人拆過件﹐車已經不能再自行﹐試問點會開放給大家參觀。

至於座位﹐位本身我覺得比而家的好坐(頭等未坐過無得比較)﹐但是編排方法不利香港的使用環境﹐最終都要改排位方法。

事實上﹐黃頭本來每一卡都是2+3 位的。之後為了增加載客量﹐便改做2+2位﹐增加走廊闊度企更多人。最後﹐更把車門附近的1排定2排位再拆﹐成為臨番新前的編排(如上面尾2張相)。
而有集電弓的車卡﹐應該有技術問題﹐所以一直保留較多座位﹐如上面第2張相。

燈光﹐我覺得是偏暗的。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2012-5-4 13:54 編輯 ]

坦白講我真係冇乜搭過黃頭，最記得係車上面有陣味，唔知係膠味定豬車味。

原帖由 DIH 於 2012-5-4 02:17 PM 發表
坦白講我真係冇乜搭過黃頭，最記得係車上面有陣味，唔知係膠味定豬車味。

當年仲有豬車﹐唔知有無關啦。


不過﹐我當年都好少坐kcr的﹐又唔係太覺有異味。

我都記得有 "豬車味"。

另外我覺得以前頭等靚過而家, 起碼o的皮唔會變色, 而家o的絲絨都曬到白晒了。

原帖由 kei_hk 於 2012-5-4 13:53 發表
這抽車相信以後都唔會有公開活動可以給大家參觀﹐你話一些特別團體(例如工業學院)﹐都仲有機會近距離接觸到這部車﹐不過都係機會微乎其微。
始終﹐這部車已經「遺棄」多年﹐有說已經被人拆過件﹐車已經不能再自行﹐試問點會開放給大家參觀。

十年前都係靠柴頭拖部車來沙田展覽既~~

個人覺得係不為, 非不可為~

原帖由 hkbw 於 2012-5-4 05:45 PM 發表


十年前都係靠柴頭拖部車來沙田展覽既~~

個人覺得係不為, 非不可為~

唔知當年有沒有拆件﹐如果無得話﹐理論上可自行﹐要搵拖車都只不過保險一點。

但是如果已拆件﹐加上一段長時間無人打理﹐真係怕部車要花很多人力物力處執番個外觀﹐確保安全才可給人上車參觀。


對上2次出動黃頭﹐要數已經係東鐵延至尖東﹐派過她去做測試﹐據聞係自己行的。之後便是馬鐵路段開通前的測証﹐不過這次靠機車拖拉了。

其實我覺得抽車可以留返嚟開短途班次,唔好哂

想問係咪得番3卡（144-244-444）？

無聊幾個有關翻新車既問題：
1)車頂兩個拱形位闊度是否相同？
2)車卡間的通道位置是否置中？